Der Beginn von Neukarossierungen nach dem Zweiten Weltkrieg betraf die Type T. Im Jahr 1954 wurden 18 Stück in Zweirichtungswagen umgebaut.

T1 408 mit k6-Beiwagen am Franz-Jonas-Platz anlässlich der 100-Jahr-Feier des Bahnhofes Floridsdorf am 20. 9. 1986.