Die für den Betrieb mit zwei schaffnerlosen Beiwagen umgebauten L4 wurden L genannt. Das ergibt allerdings im Innenraum keinen Unterschied. Hier 528 (mit Beiwagen 1805) auf der Hohen Warte am 28. 5. 1984.

Es gab auch einige L bzw. L4 mit grünen Sitzen oder auch nur Lehnen.