In den Jahren 1955/56 wurden die restlichen T-Triebwagen in T2 umgebaut. Hier der Museumswagen 432 im Bahnhof Ottakring am 20. 3. 1984. Vorne recht befindet sich noch die Befestigung für das Blechschild "erster Beiwagen schaffnerlos".

Der Bahnhof Erdberg war damals noch in Betrieb, das Tramwaymuseum erst geplant. Die meisten Museumswagen befanden sich hier.