Dem Umbau in Salzanhänger sz3 haben wir es zu verdanken, dass viele der k3 (neu)-Beiwagen erhalten geblieben sind.

Der Bahnhof Speising dient schon seit langer Zeit auch der Hinterstellung von (zukünftigen) Museumsfahrzeugen. Am 1. 5. 1985 befinden sich hier 7205 und 7206, die nun wieder als 1605 und 1606 im Museum zu bewundern sind. Sie wurden 1970 umgebaut, indem Schienenbremsen und einige Sitzreihen entfernt wurden. Dorthin kamen die Salzbehälter und ein Trichter, durch den das Salz auf die Schienen geworfen wurde.

Der k3 1605 entstand 1957 aus dem k1 3297 (Bj. 1910), 1606 aus dem k2 3376 (Bj. 1910) durch Kastenerneuerung.

Die letzten sz3 schieden 1983 aus dem Dienst.