1916 ist an den CH 6160 gekuppelt. Das ist die übliche Konfiguration für c6-Überstellfahrten, da dadurch die gewohnten 35 Meter Zuglänge nicht überschritten werden - Ausnahmen bestätigen die Regel.

Diese Länge ergibt sich übrigens aus der Straßenverkehrsordung, da ein Haltestellenbereich 30 Meter lang ist (15 m vor und nach der Tafel). Ein- und Aussteigen außerhalb des Bereiches hat ja Vorrangverlust zur Folge, daher ist es im Normalfall auch verboten. Für Überstell- und Verschubfahrten ist diese Beschränkung an sich irrelevant, aber wahrscheinlich sind abgeschnittene "Scherzeln" durch Autofahrer, die nach exakt 35 m starten, auf Dauer etwas lästig ...

Dieses Foto entstand anlässlich der Leistungsschau am 28. 6. 1997 in der Zentralwerkstätte.