Eine einmalige Besonderheit bei den Großraumtriebwagen war die links neben dem Doppeldruckmesser angebrachte Fahrzeit-Uhr. Das "Zifferblatt" bestand aus einer dem Kreis des Uhrzeigers angepassten Routenskizze. Mit Hilfe des Zeigers und der angebrachten Minutenskala konnte der Fahrer stets überprüfen, ob er zu früh, zu spät oder planmäßig unterwegs war - sozusagen der Vorläufer des RBL... :-)