Der elektronische Gleismesswagen EM 6117 mit Lasermesseinrichtung wurde im Jahr 2003 aus dem E1 4700 umgebaut. Er kann bis zur Höchstgeschwindigkeit den Abnützungszustand der Schienen fehlerfrei aufzeichnen, wird aber trotzdem vorwiegend nachts eingesetzt.

Hier sehen sie ihn bei seiner ersten Probemessfahrt beim Bahnhof Simmering Ende April 2003.

Herzlichen Dank an Wolfgang Stütz.