Auch der Folgezug 4833+1368 hatte mit Problemen zu kämpfen. Offenbar war Wasser in die Elektrik eingedrungen, sodass der Beiwagen nicht mehr selbsttätig abfertigen konnte. Der Zug wurde daher im Störbetrieb als Sonderzug zum Bahnhof Gürtel geführt. Gegen Mitternacht konnte auf den meisten Linien wieder gefahren werden.