Nachdem das Fahrpersonal des Betriebsreferats Nord in den vergangenen Monaten auf den Wagentypen E2+c5 geschult worden war und in der zweiten Märzhälfte fünf E2+c5-Garnituren in den Bahnhof Floridsdorf umstationiert wurden, erfolgte mit Montag, dem 31. März 2014, der Ersteinsatz von E2+c5 im transdanubischen Linienbetrieb.

Aufgrund der geringen Anzahl der Züge ist das Einsatzgebiet vorerst ausschließlich die Linie 30, wo in den ersten Tagen die Züge 4066+1466, 4068+1468 und 4069+1464 neben E1+c4 unterwegs waren.