Nach heftigen Regenfällen kam es am Matzleinsdorfer Platz zu Wassereintritten im Signalraum und in Kabelschächten. In der Folge fielen alle Nachrücksignale aus und die Kreuzungen konnten nur mehr mit der Ersatzsignalanlage gesichert werden.

Einige Tage lang konnte daher der komplette Tunnelbereich nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 Stundenkilometern befahren werden. Ab 20./21. April konnte damit begonnen werden, die Nachrücksignale im Tunnel nach und nach zu aktivieren.

Erst mit 29. April waren sämtliche Nachrücksignale wieder funktionsfähig.