Linie E: Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==
 
== Allgemeines ==
 
=== Betriebsbahnhöfe ===
 
=== Betriebsbahnhöfe ===
 
(während des 2. Weltkriegs)
 
(während des 2. Weltkriegs)
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* [[Bahnhof Rudolfsheim|Rudolfsheim]]
 
 
* [[Bahnhof Favoriten|Favoriten]]
 
* [[Bahnhof Favoriten|Favoriten]]
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* [[Bahnhof Rudolfsheim|Rudolfsheim]]
  
  
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Bei besonderen Anlässen werden meist die in der Nähe verkehrenden Linien verlängert, umgeleitet, oder es werden Einlagezüge eingesetzt. Manchmal kam verstärkt auch die Linie E (wie '''E'''inlagewagen oder '''E'''inschubwagen) zum Einsatz.
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Bei besonderen Anlässen werden meist die in der Nähe verkehrenden Linien verlängert, umgeleitet oder es werden Einlagezüge eingesetzt. Manchmal kam verstärkt auch die Linie E (wie '''E'''inlagewagen oder '''E'''inschubwagen) zum Einsatz.
  
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Während des 2. Weltkriegs bestand die Linie E aus Einschubzügen bei verspäteter Ankunft von Reichsbahnzügen am West-, Süd- oder Ostbahnhof zum Nachttarif, wenn die [[Linie 12 und 14|Bahnhof-Rundlinie]] nicht verkehrte. Das Signal E bedeuter hier nach deutscher Gepflogenheit '''E'''inschubwagen. Die tatsächlichen Verkehrstage sind nicht überliefert.
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Während des 2. Weltkriegs bestand die Linie E aus Einschubzügen bei verspäteter Ankunft von Reichsbahnzügen am West-, Süd- oder Ostbahnhof zum Nachttarif, wenn die [[Linie 12 und 14|Bahnhof-Rundlinie]] nicht verkehrte. Das Signal E bedeutete hier nach deutscher Gepflogenheit '''E'''inschubwagen. Die tatsächlichen Verkehrstage sind nicht überliefert.
  
 
== Linienchronik ==
 
== Linienchronik ==
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|| U4-Sperre; mit Liniensignal E4
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|| Bellaria - R - 69 - 18 - 66 - 6 - Reumannplatz
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| [[22. Mai]] [[2021]]
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|| [[24. Mai]] [[2021]]
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|| Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse
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|| U6-Sperre; mit Liniensignal E6
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|-
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| [[24. Mai]] [[2021]]
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|| Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf
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|| BB bis 8 h; U4-Sperre; mit Liniensignal E4
 +
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| [[9. Mai]] [[2024]]
 +
|| [[12. Mai]] [[2024]]
 +
|| Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf
 +
|| U4-Sperre; mit Liniensignal E4
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| [[18. Mai]] [[2024]]
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|| [[20. Mai]] [[2024]]
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|| Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf
 +
|| U4-Sperre; mit Liniensignal E4
 
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|}
 
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−
<small>1)</small> einzelne Fahrten ab Gerasdorfer Straße <br>
+
<sup>1)</sup> einzelne Fahrten ab Gerasdorfer Straße <br>
−
<small>2)</small> nach BS der [[Linie 31|Linie 31]] Verlängerung über K zum Schwedenplatz, RF über 29 <br>
+
<sup>2)</sup> nach BS der [[Linie 31|Linie 31]] Verlängerung über K zum Schwedenplatz, RF über 29 <br>
−
<small>3)</small> nach BS der [[Linie 31|Linie 31]] Verlängerung über R und K zum Schwedenplatz, RF über 29 <br>
+
<sup>3)</sup> nach BS der [[Linie 31|Linie 31]] Verlängerung über R und K zum Schwedenplatz, RF über 29 <br>
 +
<sup>4)</sup> auch im Nachtverkehr
  
 
=== Silvesternachtverkehr ===
 
=== Silvesternachtverkehr ===
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== Sonstiges ==
 
== Sonstiges ==
−
* Von Freitag, [[26. Oktober]], bis Samstag, [[27. Oktober]] [[1984]], wurde der Schnellbahnverkehr zwischen Meidling und Floridsdorf komplett eingestellt. Eine Linie mit weißer Scheibe und Schnellbahnsymbol in den Fenstern wurde auf der Strecke Praterstern – Heinestraße – Dresdner Straße – Friedrich-Engels-Platz – Floridsdorf sowie ein Schnellbahn-Pendelverkehr zwischen Meidling und Südbahnhof wurden eingerichtet. Die Linien [[Linie U1|U1]], [[Linie O|O]], [[Linie 25|25]] und [[Linie 62|62]] wurden verstärkt geführt.
+
* Von Freitag, [[26. Oktober]], bis Samstag, [[27. Oktober]] [[1984]], wurde der Schnellbahnverkehr zwischen Meidling und Floridsdorf komplett eingestellt. Eine Linie mit weißer Scheibe und Schnellbahnsymbol in den Fenstern wurde auf der Strecke Praterstern – Heinestraße – Dresdner Straße – Friedrich-Engels-Platz – Floridsdorf eingesetzt sowie ein Schnellbahn-Pendelverkehr zwischen Meidling und Südbahnhof eingerichtet. Die Linien [[Linie U1|U1]], [[Linie O|O]], [[Linie 25|25]] und [[Linie 62|62]] wurden verstärkt geführt.
−
* Wegen Sperre der [[Linie U6|Linie U6]] zwischen Alser Straße und Westbahnhof (Sanierung Station Josefstädter Straße) verkehrte vom [[18. Juli]] bis [[28. August]] [[2011]] die Linie E als Ersatz zwischen den U-Bahn-Stationen Nußdorfer Straße  und Westbahnhof. Um den Ersatzverkehr zu beschleunigen wurde ab [[26. Juli]] [[2011]] sogar die Kaiserstraße zwischen Lerchenfelder Straße und Stollgasse in Richtung Westbahnhof zur Einbahn ausgenommen Straßenbahnen und Radfahrer.
+
* Wegen Sperre der [[Linie U6|Linie U6]] zwischen Alser Straße und Westbahnhof (Sanierung Station Josefstädter Straße) verkehrte vom [[18. Juli]] bis [[28. August]] [[2011]] die Linie E als Ersatz zwischen den U-Bahn-Stationen Nußdorfer Straße  und Westbahnhof. Um den Ersatzverkehr zu beschleunigen, wurde ab [[26. Juli]] [[2011]] sogar die Kaiserstraße zwischen Lerchenfelder Straße und Stollgasse in Richtung Westbahnhof zur Einbahn ausgenommen Straßenbahnen und Radfahrer.
  
 
[[Bild:Einlagewagen.JPG|thumb|Routentafel der Einlagewagen der UEFA EURO 2008 ™]]
 
[[Bild:Einlagewagen.JPG|thumb|Routentafel der Einlagewagen der UEFA EURO 2008 ™]]
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== Euro 2008 ==
 
== Euro 2008 ==
 
* Anlässlich der Fußball-Europameisterschaft 2008 kam es an den Spieltagen im Ernst-Happel-Stadion (zusätzlich am Tag des Halbfinalspiels in Basel) zu Einsätzen der Linie E.
 
* Anlässlich der Fußball-Europameisterschaft 2008 kam es an den Spieltagen im Ernst-Happel-Stadion (zusätzlich am Tag des Halbfinalspiels in Basel) zu Einsätzen der Linie E.
−
: Neben zahlreichen Überstellungsfahrten zwischen den Betriebsbahnhöfen waren sie vereinzelt im Fahrgastbetrieb antreffbar:
+
: Neben zahlreichen Überstellungsfahrten zwischen den Betriebsbahnhöfen waren sie vereinzelt im Fahrgastbetrieb anzutreffen:
 
:* Sonntag, [[8. Juni]] [[2008]]: kein Einsatz
 
:* Sonntag, [[8. Juni]] [[2008]]: kein Einsatz
−
:* Donnerstag, [[12. Juni]] [[2008]]: Drei Garnituren am Praterstern abgestellt, zwei davon für Ausgleichsfahrten auf der [[Linie 5|Linie 5]] verwendet
+
:* Donnerstag, [[12. Juni]] [[2008]]: drei Garnituren am Praterstern abgestellt, zwei davon für Ausgleichsfahrten auf der [[Linie 5|Linie 5]] verwendet
 
:* Montag, [[16. Juni]] [[2008]]: [[Linie 49|Linie 49]] zwischen Dr.-Karl-Renner-Ring und Baumgarten (Zubringer Public Viewing Hanappi-Stadion), [[Linie 43|Linie 43]] zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
 
:* Montag, [[16. Juni]] [[2008]]: [[Linie 49|Linie 49]] zwischen Dr.-Karl-Renner-Ring und Baumgarten (Zubringer Public Viewing Hanappi-Stadion), [[Linie 43|Linie 43]] zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
 
:* Freitag, [[20. Juni]] [[2008]]: [[Linie 43|Linie 43]] zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
 
:* Freitag, [[20. Juni]] [[2008]]: [[Linie 43|Linie 43]] zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
 
:* Sonntag, [[22. Juni]] [[2008]]: [[Linie O|Linie O]] zwischen Praterstern und Raxstraße bzw. [[Bahnhof Favoriten|Bhf. Favoriten]]
 
:* Sonntag, [[22. Juni]] [[2008]]: [[Linie O|Linie O]] zwischen Praterstern und Raxstraße bzw. [[Bahnhof Favoriten|Bhf. Favoriten]]
 
:* Mittwoch, [[25. Juni]] [[2008]]: nach Spielende zwei Züge ab Schottentor (obere Schleife) - Linie [[Linie 43|43]] und [[Linie 44|44]]
 
:* Mittwoch, [[25. Juni]] [[2008]]: nach Spielende zwei Züge ab Schottentor (obere Schleife) - Linie [[Linie 43|43]] und [[Linie 44|44]]
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:* Donnerstag, [[26. Juni]] [[2008]]: Wegen einer kurzzeitigen [[Linie U2|U2]] Unterbrechung (brennender Mistkübel in Station Messe-Prater) fuhren nach einem Zug der [[Linie 5|Linie 5]] ([[Type E1|E<small>1</small>]] 4742 + [[Type c4|c<small>4</small>]] 1330) zwei Züge der Linie E ([[Type E1|E<small>1</small>]] 4787 + [[Type c4|c<small>4</small>]] 1327 und [[Type E1|E<small>1</small>]] 4832 + [[Type c4|c<small>4</small>]] 1357) mit Fahrgästen vom Praterstern zum Stadion, wobei der zweite Zug wegen der zwischenzeitigen Wiederaufnahme des [[Linie U2|U2]]-Betriebs bereits sehr schwach besetzt war. Weitere von der [[Bahnhof Brigittenau|Abstellhalle Brigittenau]] zum Praterstern beordete Züge der Linie E kehrten unverrichteter Dinge wieder in die Abstellhalle zurück bis auf einen Zug als Ausgleich auf [[Linie 5|Linie 5]] für den zum Stadion geschickten Zug. Nach Spielende zwei Züge Schottentor [[Linie 44|Linie 44]], einer retour [[Linie 44|Linie 44]], einer [[Linie 43|Linie 43]]  
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:* Donnerstag, [[26. Juni]] [[2008]]: Wegen einer kurzzeitigen [[Linie U2|U2]]-Unterbrechung (brennender Mistkübel in Station Messe-Prater) fuhren nach einem Zug der [[Linie 5|Linie 5]] ([[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4742 + [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] 1330) zwei Züge der Linie E ([[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4787 + [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] 1327 und [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4832 + [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] 1357) mit Fahrgästen vom Praterstern zum Stadion. Bereits der zweite Zug war wegen der zwischenzeitigen Wiederaufnahme des [[Linie U2|U2]]-Betriebs sehr schwach besetzt. Weitere von der [[Bahnhof Brigittenau|Abstellhalle Brigittenau]] zum Praterstern beordete Züge der Linie E kehrten unverrichteter Dinge wieder in die Abstellhalle zurück bis auf einen Zug als Ausgleich auf [[Linie 5|Linie 5]] für den zum Stadion geschickten Zug. Nach Spielende zwei Züge Schottentor [[Linie 44|Linie 44]], einer retour [[Linie 44|Linie 44]], einer [[Linie 43|Linie 43]]  
 
:* Sonntag, [[29. Juni]] [[2008]]: Drei Züge Verstärkerfahrt vom Schottentor [[Linie 44|Linie 44]], zurück [[Linie 43|Linie 43]]
 
:* Sonntag, [[29. Juni]] [[2008]]: Drei Züge Verstärkerfahrt vom Schottentor [[Linie 44|Linie 44]], zurück [[Linie 43|Linie 43]]
  

Aktuelle Version vom 22. Mai 2024, 11:27 Uhr

Liniensignal der Linie E
Liniensignal der Linie E4
Liniensignal der Linie E6

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

(während des 2. Weltkriegs)


Bei besonderen Anlässen werden meist die in der Nähe verkehrenden Linien verlängert, umgeleitet oder es werden Einlagezüge eingesetzt. Manchmal kam verstärkt auch die Linie E (wie Einlagewagen oder Einschubwagen) zum Einsatz.

Während des 2. Weltkriegs bestand die Linie E aus Einschubzügen bei verspäteter Ankunft von Reichsbahnzügen am West-, Süd- oder Ostbahnhof zum Nachttarif, wenn die Bahnhof-Rundlinie nicht verkehrte. Das Signal E bedeutete hier nach deutscher Gepflogenheit Einschubwagen. Die tatsächlichen Verkehrstage sind nicht überliefert.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
1. September 1941 31. Jänner 1942 Urban Loritz Platz - 18 - Ostbahnhof
2. Februar 1942 8. April 1942 Westbahnhof - 58 - Burgring
2. Februar 1942 8. April 1942 Südbahnhof - 69 - Schellinggasse
26. Oktober 1984 27. Oktober 1984 Praterstern - 27 - 29 - 31 - Floridsdorf S weiß, Schnellbahnsymbol
26. November 1988 17. Dezember 1988 Rudolfsheim - 52 - R rechts - K - 28 - 27 - 121 - Nordportalstraße an Einkaufssamstagen
2. September 1990 ----- Ring, Börse - R links - K - 78 - Hauptallee Volksstimmefest
23. Mai 1992 24. Mai 1992 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring open air
27. Juni 1992 28. Juni 1992 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
15. Juli 1992 ----- Praterstern - 27 - 29 - 31 - Floridsdorf S Schnellbahnstörung
1. August 1992 16. August 1992 Praterstern - 27 - 29 - 31 - Floridsdorf S Hebung der Nordbahnbrücke
28. Dezember 1992 2. Jänner 1993 Ring, Börse - R links - K - 78 - Hauptallee Taizé
25. Juni 1993 26. Juni 1993 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
25. August 1993 ----- Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring open air
27. August 1993 ----- Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring open air
6. September 1993 23. Dezember 1993 Standwagen Schottentor unten Mo-Fr 11-19 h
10. Jänner 1994 25. März 1994 Standwagen Börse, Reitallee Mo-Fr 11-19 h
24. Juni 1994 26. Juni 1994 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
23. Juni 1995 25. Juni 1995 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
21. Juni 1996 23. Juni 1996 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest3)
20. Juni 1997 22. Juni 1997 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest1) 3)
1. Juli 1997 ----- Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring open air1)
8. September 1997 ----- Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring open air1)
29. Dezember 1997 2. Jänner 1998 Hauptallee - 78 - R - K - 78 - Hauptallee Taizé
7. Juni 1998 ----- Hauptallee - 78 - K - R - Schottentor Papstbesuch
26. Juni 1998 28. Juni 1998 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest1) 2)
25. Juni 1999 27. Juni 1999 Floridsdorf S - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
22. Juni 2000 25. Juni 2000 Floridsdorf S oder Peitlgasse - 31 - Kai, Schottenring Inselfest1) 2)
22. Juni 2001 24. Juni 2001 Floridsdorf S oder Peitlgasse - 31 - Kai, Schottenring Inselfest1) 2)
19. Juni 2003 22. Juni 2003 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
25. Juni 2004 27. Juni 2004 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
24. Juni 2005 26. Juni 2005 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
23. Juni 2006 25. Juni 2006 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
22. Juni 2007 24. Juni 2007 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
5. Juli 2007 ----- Ring, Börse - R links - K - 78 - Hauptallee Metallica Konzert
8. Juni 2008 26. Juni 2008 siehe unten EURO 2008
5. September 2008 7. September 2008 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest
26. Juni 2009 28. Juni 2009 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2)
25. Juni 2010 27. Juni 2010 Gerasdorfer Straße - 31 - Kai, Schottenring Inselfest2) (nicht 27.06.)
18. Juli 2011 28. August 2011 Währinger Gürtel - 37 - 5 - Westbahnhof U6-Sperre
29. Juni 2013 14. Juli 2013 Schweizer Garten - 70 - 2 - 78 - Hauptallee Gasrohrarbeiten; statt Linie 1
19. August 2013 27. August 2013 Schweizer Garten - 70 - 2 - 78 - Hauptallee Gasrohrarbeiten; statt Linie 1
14. Juni 2014 15. Juni 2014 Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse U6-Sperre; mit Liniensignal E64)
4. Oktober 2014 5. Oktober 2014 Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
17. Oktober 2015 18. Oktober 2015 Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse U6-Sperre; mit Liniensignal E64)
15. Oktober 2016 16. Oktober 2016 Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse U6-Sperre; mit Liniensignal E64)
22. Oktober 2016 23. Oktober 2016 Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse U6-Sperre; mit Liniensignal E64)
14. April 2017 17. April 2017 Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
29. April 2017 1. Mai 2017 Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
25. November 2017 26. November 2017 Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
17. Februar 2018 18. Februar 2018 Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
2. Juli 2018 26. August 2018 Augasse - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
5. Oktober 2019 6. Oktober 2019 Augasse - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E44)
12. September 2020 13. September 2020 Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E4
3. April 2021 5. April 2021 Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E4
11. April 2021 ---- Bellaria - R - 69 - 18 - 66 - 6 - Reumannplatz BB bis 8 h; U1-Sperre; mit Liniensignal E1
22. Mai 2021 24. Mai 2021 Bhf. Brigittenau - 34 - 31 - Floridsdorf, Peitlgasse U6-Sperre; mit Liniensignal E6
24. Mai 2021 ---- Schwedenplatz - K - R - 35 - 36 - Nußdorf BB bis 8 h; U4-Sperre; mit Liniensignal E4
9. Mai 2024 12. Mai 2024 Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E4
18. Mai 2024 20. Mai 2024 Kai, Schottenring - R - 35 - 36 - Nußdorf U4-Sperre; mit Liniensignal E4

1) einzelne Fahrten ab Gerasdorfer Straße
2) nach BS der Linie 31 Verlängerung über K zum Schwedenplatz, RF über 29
3) nach BS der Linie 31 Verlängerung über R und K zum Schwedenplatz, RF über 29
4) auch im Nachtverkehr

Silvesternachtverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
31. Dezember 1994 ----- Praterstern - 21 - Elderschplatz bis 2 h

Sonstiges

  • Von Freitag, 26. Oktober, bis Samstag, 27. Oktober 1984, wurde der Schnellbahnverkehr zwischen Meidling und Floridsdorf komplett eingestellt. Eine Linie mit weißer Scheibe und Schnellbahnsymbol in den Fenstern wurde auf der Strecke Praterstern – Heinestraße – Dresdner Straße – Friedrich-Engels-Platz – Floridsdorf eingesetzt sowie ein Schnellbahn-Pendelverkehr zwischen Meidling und Südbahnhof eingerichtet. Die Linien U1, O, 25 und 62 wurden verstärkt geführt.
  • Wegen Sperre der Linie U6 zwischen Alser Straße und Westbahnhof (Sanierung Station Josefstädter Straße) verkehrte vom 18. Juli bis 28. August 2011 die Linie E als Ersatz zwischen den U-Bahn-Stationen Nußdorfer Straße und Westbahnhof. Um den Ersatzverkehr zu beschleunigen, wurde ab 26. Juli 2011 sogar die Kaiserstraße zwischen Lerchenfelder Straße und Stollgasse in Richtung Westbahnhof zur Einbahn ausgenommen Straßenbahnen und Radfahrer.
Routentafel der Einlagewagen der UEFA EURO 2008 ™

Euro 2008

  • Anlässlich der Fußball-Europameisterschaft 2008 kam es an den Spieltagen im Ernst-Happel-Stadion (zusätzlich am Tag des Halbfinalspiels in Basel) zu Einsätzen der Linie E.
Neben zahlreichen Überstellungsfahrten zwischen den Betriebsbahnhöfen waren sie vereinzelt im Fahrgastbetrieb anzutreffen:
  • Sonntag, 8. Juni 2008: kein Einsatz
  • Donnerstag, 12. Juni 2008: drei Garnituren am Praterstern abgestellt, zwei davon für Ausgleichsfahrten auf der Linie 5 verwendet
  • Montag, 16. Juni 2008: Linie 49 zwischen Dr.-Karl-Renner-Ring und Baumgarten (Zubringer Public Viewing Hanappi-Stadion), Linie 43 zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
  • Freitag, 20. Juni 2008: Linie 43 zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
  • Sonntag, 22. Juni 2008: Linie O zwischen Praterstern und Raxstraße bzw. Bhf. Favoriten
  • Mittwoch, 25. Juni 2008: nach Spielende zwei Züge ab Schottentor (obere Schleife) - Linie 43 und 44
  • Donnerstag, 26. Juni 2008: Wegen einer kurzzeitigen U2-Unterbrechung (brennender Mistkübel in Station Messe-Prater) fuhren nach einem Zug der Linie 5 (E1 4742 + c4 1330) zwei Züge der Linie E (E1 4787 + c4 1327 und E1 4832 + c4 1357) mit Fahrgästen vom Praterstern zum Stadion. Bereits der zweite Zug war wegen der zwischenzeitigen Wiederaufnahme des U2-Betriebs sehr schwach besetzt. Weitere von der Abstellhalle Brigittenau zum Praterstern beordete Züge der Linie E kehrten unverrichteter Dinge wieder in die Abstellhalle zurück bis auf einen Zug als Ausgleich auf Linie 5 für den zum Stadion geschickten Zug. Nach Spielende zwei Züge Schottentor Linie 44, einer retour Linie 44, einer Linie 43
  • Sonntag, 29. Juni 2008: Drei Züge Verstärkerfahrt vom Schottentor Linie 44, zurück Linie 43


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