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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
[[Bild:M 4060 m3 5235 529x Praterkai xx111976.jpg|thumb|M 4060 + m3 5235 + m3 529x auf der Linie A in der Endstelle Praterkai (Nov. 1976)]] | |||
=== Betriebsbahnhöfe === | |||
* [[Bahnhof Kagran (alt)|Kagran (alt)]] | |||
* [[Bahnhof Vorgarten|Vorgarten]] | |||
Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</small> von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien B<small>R</small>/B und B<small>K</small> vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.<br> | |||
Eine getrennte Linienführung, also A<small>R</small>/A sowie A<small>K</small> Elderschplatz – Elderschplatz und B<small>R</small>/B sowie B<small>K</small> Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.<br> | |||
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.<br> | |||
Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> ständig getrennt. | |||
== Linienchronik == | == Linienchronik == | ||
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|| Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - Praterstern | |||
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| [[25. September]] [[1946]] | |||
|| [[26. September]] [[1946]] | |||
|| Praterstern - 22 - R - Schottentor<sup>1)</sup> - R - 22 - Praterstern | |||
|| Hausabbruch | |||
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| [[27. September]] [[1946]] | |||
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|| Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - Praterstern | |||
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| [[6. April]] [[1947]] | |||
|| [[1. Juni]] [[1947]] | |||
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|| SF nB | |||
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| [[8. Juni]] [[1947]] | |||
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|| [[16. September]] [[1951]] | |||
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| [[4. Oktober]] [[1950]] | |||
|| [[5. Oktober]] [[1950]] | |||
|| Julius-Raab-Platz - R - K - Julius-Raab-Platz | |||
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|| [[9. Oktober]] [[1964]] | |||
|| Kaisermühlen - 24 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
|| Mo-Fr 8-20 h, WIG 64 | |||
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|| [[11. Oktober]] [[1964]] | |||
|| Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - 121 - 21 - Elderschplatz | |||
|| Sa, SF | |||
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|| Kaisermühlen - 24 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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|| Elderschplatz - 21 - 22 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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|| Elderschplatz - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |||
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| [[9. September]] [[1966]] | |||
|| [[6. Jänner]] [[1974]] | |||
|| Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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| [[7. Jänner]] [[1974]] | |||
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|| Stadlauer Brücke (Praterkai) - 11 - 21 - R - K - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | |||
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| [[6. März]] [[1974]] | |||
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|| Praterstern - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | |||
|| Messe; Signal <s>A</s> | |||
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|| Stadion; Signal <s>A</s> | |||
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|| [[14. September]] [[1980]] | |||
|| Praterstern - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | |||
|| Messe; Signal <s>A</s> | |||
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<sup>1)</sup> Schleife Ring-Universitätsstraße-Garnisongasse-Schwarzspanierstraße-Währinger Straße-Schottengasse zurück zum Ring | |||
=== Verkehr zur Messe ab 1946 === | |||
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| [[23. März]] [[1947]] | |||
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|| [[17. September]] [[1950]] | |||
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe; über Aspernersatzbrücke | |||
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| [[11. März]] [[1951]] | |||
|| [[16. September]] [[1951]] | |||
|| Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe; über Aspernersatzbrücke | |||
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| [[17. September]] [[1951]] | |||
|| [[1. Dezember]] [[1951]] | |||
|| Nordportalstraße - 121 - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe | |||
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| [[2. Dezember]] [[1951]] | |||
|| [[1. April]] [[1966]] | |||
|| Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe | |||
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|| Nordportalstraße - 121 - 22 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe | |||
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| [[2. Juli]] [[1966]] | |||
|| [[8. September]] [[1966]] | |||
|| Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe | |||
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| [[9. September]] [[1966]] | |||
|| [[14. September]] [[1980]] | |||
|| Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | |||
|| Messe | |||
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<sup>2)</sup> vom [[5. September]] bis [[12. September]] [[1948]] Einschubzüge über 21 (Aspernersatzbrücke) | |||
=== Stadionverkehr === | |||
siehe [[Sonderverkehr Stadion|Stadionverkehr]] | |||
=== Silvesternachtverkehr === | |||
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! Linienführung | |||
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| [[31. Dezember]] [[1913]] | |||
|| [[31. Dezember]] [[1917]] | |||
|| Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1920]] | |||
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|| Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1922]] | |||
|| [[31. Dezember]] [[1930]] | |||
|| Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1940]] | |||
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|| Reichsbrücke - 22 - 21 -R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1941]] | |||
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|| Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1968]] | |||
|| [[31. Dezember]] [[1974]] | |||
|| Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |||
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| [[31. Dezember]] [[1975]] | |||
|| [[31. Dezember]] [[1980]] | |||
|| Stadlauer Brücke (Praterkai) - 11 - 21 - R - K - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | |||
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=== Sonderverkehr während der Sperre der Reichsbrücke 1976 === | |||
==== Herbstmesse [[8. September]] bis [[12. September]] [[1976]] ==== | |||
* Linien A und [[Linie AK|A<small>K</small>]]: normal bis Stadlauer Brücke (Praterkai), zusätzliche Züge bis Nordportalstraße, Autobuslinie <s>A</s> nicht im Betrieb.<br> | |||
* Linien [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]]: erst ab 21h in Betrieb.<br> | |||
* Linie [[Linie 26|26]]: bis 21h anstelle [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]] zur Reichsbrücke, ab 21h normal zum Elderschplatz.<br> | |||
==== Stadionverkehr am [[14. August]], [[20. August]], [[4. September]] und [[15. September]] [[1976]] ==== | |||
* Linien A und [[Linie AK|A<small>K</small>]]: zu Spielschluß normal bis Stadlauer Brücke (Praterkai), Stapel ab Elderschplatz.<br> | |||
* Autobuslinie <s>A</s>: nur am [[15. September]] zusätzlich in Betrieb.<br> | |||
==== Stadionverkehr am [[13. Oktober]] [[1976]] ==== | |||
* Linien A und [[Linie AK|A<small>K</small>]]: nur bis Elderschplatz, Stapel ab Stadion.<br> | |||
* Autobuslinie <s>A</s>: in Betrieb.<br> | |||
* Linien [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]]: Einlagen aus [[Bahnhof Vorgarten|Bhf. Vorgarten]], über Stadlauer Brücke (Praterkai) zum Stadion, dann auf Abruf. Keine A und [[Linie AK|A<small>K</small>]] Einlagen aus [[Bahnhof Vorgarten|Bhf. Vorgarten]].<br> | |||
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[[Kategorie:Eingestellte Linien]] | [[Kategorie:Eingestellte Linien]] | ||
Aktuelle Version vom 7. Oktober 2025, 10:30 Uhr

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe
Bis 11. März 1966 fuhren die Züge der Linien AR/A und AK von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien BR/B und BK vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.
Eine getrennte Linienführung, also AR/A sowie AK Elderschplatz – Elderschplatz und BR/B sowie BK Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.
Seit 12. März 1966 sind die Linien A, AK, B und BK ständig getrennt.
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 2. Mai 1913 | ----- | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 3. Mai 1913 | 5. Oktober 1913 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | Adria-Austellung |
| 6. Oktober 1913 | 18. August 1918 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 19. August 1918 | 7. Dezember 1918 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | |
| 9. Dezember 1918 | 2. April 1919 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | W |
| 19. Jänner 1919 | ----- | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | SF, weiter als BK |
| 26. Jänner 1919 | ----- | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | SF, weiter als BK |
| 2. Februar 1919 | 30. März 1919 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | SF |
| 3. April 1919 | 9. Februar 1920 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | W |
| 6. April 1919 | 5. Oktober 1919 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | SF |
| 10. Februar 1920 | 6. März 1920 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | W |
| 8. März 1920 | 3. August 1921 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 4. August 1921 | 9. August 1921 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 10. August 1921 | 18. Juli 1926 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 11. September 1921 | 18. Juli 1926 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 19. Juli 1926 | 27. Oktober 1926 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 19. Juli 1926 | 27. Oktober 1926 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 28. Oktober 1926 | 20. Juli 1928 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 28. Oktober 1926 | 20. Juli 1928 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 22 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 21. Juli 1928 | 20. Juli 1930 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 21. Juli 1928 | 20. Juli 1930 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 21. Juli 1930 | 31. Juli 1930 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 21. Juli 1930 | 31. Juli 1930 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 1. August 1930 | 20. März 1938 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde | Messe, SF nB |
| 1. August 1930 | 10. September 1944 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 11. September 1938 | 18. September 1938 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
| 12. März 1939 | 28. September 1941 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde | Messe |
| 18. August 1941 | 31. Jänner 1942 | Praterstern - 21 - R - K - 21 - Praterstern | Nacht |
| 13. September 1944 | 5. November 1944 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 12. November 1944 | ----- | Praterstern - 21 - R - K - 21 - Praterstern | abends |
| 22. November 1944 | ----- | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 26. November 1944 | ----- | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | abends |
| 2. Dezember 1944 | 3. Dezember 1944 | Kreuzgasse - 9 - 43 - R - K - 43 - 9 - Kreuzgasse | nachmittag |
| 10. Dezember 1944 | ----- | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | abends |
| 17. Dezember 1944 | ----- | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | abends |
| 9. September 1946 | 24. September 1946 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - Praterstern | |
| 25. September 1946 | 26. September 1946 | Praterstern - 22 - R - Schottentor1) - R - 22 - Praterstern | Hausabbruch |
| 27. September 1946 | 20. März 1949 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - Praterstern | |
| 6. April 1947 | 1. Juni 1947 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | SF nB |
| 8. Juni 1947 | 20. März 1949 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | SF nB |
| 21. März 1949 | 3. Oktober 1950 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Praterstern | über Aspernersatzbrücke |
| 21. März 1949 | 16. September 1951 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | SF nB; über Aspernersatzbrücke |
| 25. Juli 1949 | 16. September 1951 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | W-HVZ; über Aspernersatzbrücke |
| 4. Oktober 1950 | 5. Oktober 1950 | Julius-Raab-Platz - R - K - Julius-Raab-Platz | KP-Putsch |
| 6. Oktober 1950 | 16. September 1951 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Praterstern | über Aspernersatzbrücke |
| 17. September 1951 | 1. Dezember 1951 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - Praterstern | |
| 17. September 1951 | 1. Dezember 1951 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | W-HVZ |
| 23. September 1951 | 25. November 1951 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | SF nB |
| 2. Dezember 1951 | 13. März 1954 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Praterstern | |
| 2. Dezember 1951 | 7. März 1954 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | SF nB |
| 3. Dezember 1951 | 13. März 1954 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | W-HVZ |
| 22. März 1954 | 11. Juni 1965 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 16. April 1964 | 9. Oktober 1964 | Kaisermühlen - 24 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | Mo-Fr 8-20 h, WIG 64 |
| 18. April 1964 | 11. Oktober 1964 | Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - 121 - 21 - Elderschplatz | Sa, SF |
| 12. Juni 1965 | 11. März 1966 | Kaisermühlen - 24 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 12. März 1966 | 1. April 1966 | Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 2. April 1966 | 1. Juli 1966 | Elderschplatz - 21 - 22 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 2. Juli 1966 | 8. September 1966 | Elderschplatz - 21 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz | |
| 9. September 1966 | 6. Jänner 1974 | Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 7. Jänner 1974 | 28. Februar 1981 | Stadlauer Brücke (Praterkai) - 11 - 21 - R - K - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | |
| 6. März 1974 | 14. März 1976 | Praterstern - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | Messe; Signal |
| 12. April 1974 | 15. November 1980 | Praterstern - 21 - 11 - Stadion | Stadion; Signal |
| 9. März 1977 | 14. September 1980 | Praterstern - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) | Messe; Signal |
1) Schleife Ring-Universitätsstraße-Garnisongasse-Schwarzspanierstraße-Währinger Straße-Schottengasse zurück zum Ring
Verkehr zur Messe ab 1946
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 6. Oktober 1946 | 13. Oktober 1946 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Rotunde | Messe |
| 23. März 1947 | 20. März 1949 | Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | Messe2) |
| 21. März 1949 | 17. September 1950 | Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe; über Aspernersatzbrücke |
| 11. März 1951 | 16. September 1951 | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe; über Aspernersatzbrücke |
| 17. September 1951 | 1. Dezember 1951 | Nordportalstraße - 121 - 22 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
| 2. Dezember 1951 | 1. April 1966 | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
| 2. April 1966 | 1. Juli 1966 | Nordportalstraße - 121 - 22 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
| 2. Juli 1966 | 8. September 1966 | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 22 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
| 9. September 1966 | 14. September 1980 | Nordportalstraße - 121 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße | Messe |
2) vom 5. September bis 12. September 1948 Einschubzüge über 21 (Aspernersatzbrücke)
Stadionverkehr
siehe Stadionverkehr
Silvesternachtverkehr
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 31. Dezember 1913 | 31. Dezember 1917 | Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1920 | ----- | Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1922 | 31. Dezember 1930 | Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1940 | ----- | Reichsbrücke - 22 - 21 -R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1941 | ----- | Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1968 | 31. Dezember 1974 | Elderschplatz - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz | |
| 31. Dezember 1975 | 31. Dezember 1980 | Stadlauer Brücke (Praterkai) - 11 - 21 - R - K - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai) |
Sonderverkehr während der Sperre der Reichsbrücke 1976
Herbstmesse 8. September bis 12. September 1976
- Linien A und AK: normal bis Stadlauer Brücke (Praterkai), zusätzliche Züge bis Nordportalstraße, Autobuslinie
Anicht im Betrieb. - Linien B und BK: erst ab 21h in Betrieb.
- Linie 26: bis 21h anstelle B und BK zur Reichsbrücke, ab 21h normal zum Elderschplatz.
Stadionverkehr am 14. August, 20. August, 4. September und 15. September 1976
- Linien A und AK: zu Spielschluß normal bis Stadlauer Brücke (Praterkai), Stapel ab Elderschplatz.
- Autobuslinie
A: nur am 15. September zusätzlich in Betrieb.
Stadionverkehr am 13. Oktober 1976
- Linien A und AK: nur bis Elderschplatz, Stapel ab Stadion.
- Autobuslinie
A: in Betrieb. - Linien B und BK: Einlagen aus Bhf. Vorgarten, über Stadlauer Brücke (Praterkai) zum Stadion, dann auf Abruf. Keine A und AK Einlagen aus Bhf. Vorgarten.
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