Linie R2: Unterschied zwischen den Versionen

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Die der [[Linie R|Linie R]] nachfolgende Sonntagslinie R<small>2</small> wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.
  
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* Erster Betriebstag am [[14. Mai]] [[1911]]: Schleife Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - Ring - Lagerhaus, Rotunde, Elderschplatz oder Reichsbrücke
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* Ab [[18. Juni]] [[1911]]: Verlängerung bis Jagdschloßgasse
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* Ab [[18. August]] [[1912]]: Verlängerung bis Mauer
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* Ab [[25. Mai]] [[1919]]: Mauer - 60 - 59 - 2 – Praterstern
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Die der [[Linie R|Linie R]] nachfolgende Sonntagslinie R<small>2</small> wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.
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Aktuelle Version vom 5. Februar 2013, 14:31 Uhr

Liniensignal der Linie R2

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Die der Linie R nachfolgende Sonntagslinie R2 wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
14. Mai 1911 8. Oktober 1911 Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 21 - Elderschplatz SF nB
21. Mai 1911 25. Mai 1911 Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - Reichsbrücke SF nB
28. Mai 1911 15. Oktober 1911 Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 121 - Rotunde SF nB
18. Juni 1911 27. August 1911 Jagdschloßgasse - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - Reichsbrücke SF nB
21. April 1912 27. Mai 1912 Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 121 - Rotunde SF nB
2. Juni 1912 4. August 1912 Jagdschloßgasse - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 21 - Elderschplatz SF nB
11. August 1912 1. September 1912 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - Reichsbrücke SF nB
8. September 1912 13. Oktober 1912 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 121 - Rotunde SF nB
23. März 1913 19. Oktober 1913 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - Reichsbrücke SF nB
30. März 1913 19. Oktober 1913 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 121 - Nordportalstraße SF nB
12. April 1914 26. Juli 1914 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - Reichsbrücke SF nB
19. April 1914 14. Juni 1914 Mauer - 60 - 59 - 2 - 74 - R rechts - K - 22 - 121 - Nordportalstraße SF nB
25. Mai 1919 5. Oktober 1919 Mauer - 60 - 59 - 2 - 83 - Praterstern SF nB


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