Linie AR: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Luki32 (Diskussion | Beiträge)
Ingenieur
14.460 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „thumb|Liniensignal der Linie A<small>R</small> == Allgemeines == == Linienchronik == {{Keine Chronik}} == Liniengeschichte == * E…“
 
Luki32 (Diskussion | Beiträge)
Ingenieur
14.460 Bearbeitungen
 
(18 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bild:Liniensignal AR.jpg|thumb|Liniensignal der Linie A<small>R</small>]]
[[Bild:Liniensignal AR.jpg|thumb|Liniensignal der Linie A<small>R</small>]]
== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
=== Betriebsbahnhöfe ===
* [[Bahnhof Vorgarten|Vorgarten]]


== Linienchronik ==
{{Keine Chronik}}


== Liniengeschichte ==
Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</small> von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien B<small>R</small>/B und B<small>K</small> vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.<br>
Eine getrennte Linienführung, also A<small>R</small>/A sowie A<small>K</small> Elderschplatz – Elderschplatz und B<small>R</small>/B sowie B<small>K</small> Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.<br>
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.<br>


Der Index R wurde ab [[1913]] weggelassen, dadurch entstand die [[Linie A|Linie A]].


* Erster Betriebstag am [[26. Februar]] [[1907]]: Reichsbrücke - 22 - 21 - Ring - Kai - 21 - Elderschplatz
== Linienchronik ==
* Letzter Betriebstag am [[1. Mai]] [[1913]]
{| border='1' cellspacing="0" cellpadding="3"
 
! von
* [[1907]] bis [[1909]] sowie [[1911]] und [[1912]]: An schönen Sonn- und Feiertagen jeweils von März bis Oktober oder bei Veranstaltungen zur Rotunde umgelegt.  
! bis
* [[1910]]: Wegen der Jagdausstellung bis zur Schleife Lagerhaus.
! Linienführung
* Vom Mai bis September [[1910]] wegen Umbaues der Aspernbrücke über Heinestraße - Taborstraße.
! Anmerkung
|-
| [[26. Februar]] [[1907]]
|| [[6. Mai]] [[1910]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz
||
|-
| [[3. März]] [[1907]]
|| [[12. September]] [[1909]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde
|| SF nB
|-
| [[7. Mai]] [[1910]]
|| [[14. Mai]] [[1910]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße
|| Jagdausstellung
|-
| [[15. Mai]] [[1910]]
|| [[25. September]] [[1910]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 28 - 27 - 121 - Nordportalstraße
|| SF, Jagdausstellung
|-
| [[16. Mai]] [[1910]]
|| [[24. September]] [[1910]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße
|| W, Jagdausstellung
|-
| [[26. September]] [[1910]]
|| [[16. Oktober]] [[1910]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße
|| Jagdausstellung
|-
| [[17. Oktober]] [[1910]]
|| [[28. April]] [[1911]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz
||
|-
| [[12. März]] [[1911]]
|| [[23. April]] [[1911]]
|| Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde
|| SF nB


|-
| [[29. April]] [[1911]]
|| [[1. Mai]] [[1913]]
|| Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz
||
|-
| [[30. April]] [[1911]]
|| [[27. April]] [[1913]]
|| Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Rotunde
|| SF nB
|-
|}


Der Index R wurde ab 1913 weggelassen, dadurch entstand die [[Linie A|Linie A]].
=== Silvesternachtverkehr ===
{| border='1' cellspacing="0" cellpadding="3"
! von
! bis
! Linienführung
! Anmerkung
|-
| [[31. Dezember]] [[1907]]
|| [[31. Dezember]] [[1912]]
|| Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz
||
|-
|}




zurück zu: [[Eingestellte Linien]]
zurück zu: [[Alle Linien]]
[[Kategorie:Eingestellte Linien]]
[[Kategorie:Eingestellte Linien]]

Aktuelle Version vom 20. August 2013, 10:09 Uhr

Liniensignal der Linie AR

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Bis 11. März 1966 fuhren die Züge der Linien AR/A und AK von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien BR/B und BK vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.
Eine getrennte Linienführung, also AR/A sowie AK Elderschplatz – Elderschplatz und BR/B sowie BK Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.

Der Index R wurde ab 1913 weggelassen, dadurch entstand die Linie A.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
26. Februar 1907 6. Mai 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz
3. März 1907 12. September 1909 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde SF nB
7. Mai 1910 14. Mai 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße Jagdausstellung
15. Mai 1910 25. September 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 28 - 27 - 121 - Nordportalstraße SF, Jagdausstellung
16. Mai 1910 24. September 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße W, Jagdausstellung
26. September 1910 16. Oktober 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Nordportalstraße Jagdausstellung
17. Oktober 1910 28. April 1911 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - Elderschplatz
12. März 1911 23. April 1911 Reichsbrücke - 22 - 21 - R - K - 21 - 121 - Rotunde SF nB
29. April 1911 1. Mai 1913 Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 21 - Elderschplatz
30. April 1911 27. April 1913 Reichsbrücke - 22 - R - K - 22 - 121 - Rotunde SF nB

Silvesternachtverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
31. Dezember 1907 31. Dezember 1912 Elderschplatz - 21 (22) - R - K - (22) 21 - Elderschplatz


zurück zu: Alle Linien

Abgerufen von „https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_AR&oldid=10369“