Reihe 500 WLB: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Lieferfirma ===
 
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* 501-518 Alstom Wien
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* 501-530 Alstom Wien
  
 
== Technische Daten ==
 
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* Gesamtlänge über Blech: m
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* Gesamtlänge über Blech: 27,82 m
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* Gesamtlänge über ausgefahrener Kupplung: 28,82 m
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* Fahrzeughöhe Oberkante Dach:  m
 
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* Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen:  3,612 m
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* Achsenabstand der Laufdrehgestelle im WGT C: m
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* Achsenabstand der Laufdrehgestelle im WGT C: 1,8 m
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* Leergewicht: t
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* Leergewicht: 41,68 t
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* Gewicht besetzt: 53,188 t
 
* Gewicht überbesetzt:  t
 
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* Höchstgeschwindigkeit:  km/h
 
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* Motorleistung: kW
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== Sonstiges==
 
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* Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am [[27. Dezember]] [[2022]] mit den Zügen 501+508 und 502+510.
 
* Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am [[27. Dezember]] [[2022]] mit den Zügen 501+508 und 502+510.
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Aktuelle Version vom 3. Oktober 2024, 08:37 Uhr

Ein 500er Triebwagen am 08.07.2021 in der HW (Bild: Wiener Linien).

Allgemeines

Diese Type hat noch keine Allgemeininfo.

Wagennummern

  • 501-530

Baujahr

  • 501-504(Baujahr 2021)
  • 505-514 (Baujahr 2022)
  • 515- (Baujahr 2023)

Lieferfirma

  • 501-530 Alstom Wien

Technische Daten

  • Gesamtlänge über Blech: 27,82 m
  • Gesamtlänge über ausgefahrener Kupplung: 28,82 m
  • Fahrzeugbreite ohne Rückspiegel: 2,50 m
  • Fahrzeughöhe Oberkante Dach: m
  • Fahrzeughöhe Stromabnehmer abgezogen: 3,612 m
  • Achsenabstand der Laufdrehgestelle im WGT C: 1,8 m
  • Achsenabstand Triebdrehgestell: 1,8 m
  • Leergewicht: 41,68 t
  • Gewicht besetzt: 53,188 t
  • Gewicht überbesetzt: t
  • Höchstgeschwindigkeit: km/h
  • Motorleistung: 110 kW
  • Motortype:
  • Anzahl Motoren pro TW: 4

Geschichte

Diese Type hat noch keine Typgeschichte.


Statistik

Nummer Firma Lieferung Inbetriebnahme Ersteinsatz Ausmusterung Anmerkung
501 Lo 14 07 2021 27 12 2022 27 12 2022 26 05 2021 Lieferung an RTA (Klimakammer)
502 Lo 07 07 2021 27 12 2022 27 12 2022
503 Lo 11 2021 27 01 2023 27 01 2023
504 Lo 10 12 2021 21 01 2023 21 01 2023
505 Lo 09 02 2022 16 01 2023 21 01 2023
506 Lo 2022 01 03 2023 04 03 2023
507 Lo 2022 30 01 2023 31 01 2023
508 Lo 2022 27 12 2022 27 12 2022
509 Lo 2022 30 03 2023 31 03 2023
510 Lo 2022 27 12 2022 27 12 2022
511 Lo 08 2022 10 01 2023 17 01 2023
512 Lo 08 2022 17 02 2023 28 02 2023
513 Lo 09 2022 25 04 2023 26 04 2023
514 Lo 09 2022 10 01 2023 17 01 2023
515 Lo 2023 25 04 2023 26 04 2023
516 Lo 2023 13 03 2023 13 03 2023
517 Lo 04 2023 10 05 2023 10 05 2023
518 Lo 20 03 2023 10 05 2023 10 05 2023
519 Lo 10 05 2023 17 06 2023 21 06 2023
520 Lo 07 06 2023 01 07 2023 05 07 2023
521 Lo 20 06 2023 01 07 2023 01 07 2023
522 Lo 07 2023 04 08 2023 09 08 2023
523 Lo 06 09 2023 09 2023
524 Lo 10 2023 17 10 2023 10 2023
525 Lo 09 02 2024 03 2024
526 Lo 04 04 2024
527 Lo 04 2024 05 2024
528 Lo 17 05 2024 11 06 2024
529 Lo 07 2024
530 Lo 08 2024 09 2024

Sonstiges

  • Der Ersteinsatz der Reihe 500 im Fahrgastbetrieb erfolgte am 27. Dezember 2022 mit den Zügen 501+508 und 502+510.


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