Lissabon: Unterschied zwischen den Versionen
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Amoreiras 1937 bis 1981 | Amoreiras 1937 bis 1981 | ||
===Linienkennzeichnung=== | |||
Das Verhältnis zwischen Carris und den Liniennummern war stets kompliziert. Ursprünglich waren die Liniennummern bei Carris nur für den internen Gebrauch und nicht für die Öffentlichkeit bestimmt. Erst 1934 erschienen die Liniennummern auf den Straßenbahnen, und selbst dann nur als Teil der Dienstnummer hinter der Windschutzscheibe. Zum Beispiel eine Straßenbahn der Linie 15 zeigte 15-n an, wobei n die Dienstnummer war. | |||
Erst 1938 wurden die Liniennummern in größerer Schriftart angezeigt, um den Reisenden Informationen zu geben. Es wurde keine neue Klassifizierung geschaffen; man verwendete dieselben Nummern, die intern seit mehr als zwei Jahrzehnten verwendet wurden. In den 1940er Jahren entstanden die ersten Buslinien, die ebenfalls Nummern ab 1 erhielten. Die Route einer Buslinie hatte jedoch nichts mit der Route der Straßenbahnlinie mit der gleichen Nummer zu tun. | |||
Mit 1. Januar 1962 wurden die Suffixe A und B für Liniennummern offiziell nicht mehr verwendet und einige Linien umbenannt (Linie 1A zur Linie 5, 3B zur 2, 17A zur 6, 18B zur 14 und 24A zur 21), dabei handelte es sich allesamt um Linien, die teilweise einen anderen Verlauf als die eigentliche Linie hatten. Die anderen Suffixe verschwanden von den Straßenbahnen, denn es handelte sich immer um kürzere Versionen der Linie, bzw. im Fall von 15B um eine längere Version. Es dauerte aber länger, bis sie bei einigen Linien verschwanden. Stattdessen wurden kleine Metallstreifen diagonal (oben links nach unten rechts) vor die Liniennummer gesteckt, wenn Straßenbahnen nicht die volle Strecke befuhren. Die blieben wahrscheinlich so bis zur Einführung der Remodulados um 1995. Intern verwendete Carris die Suffixe A und B noch jahrzehntelang. | |||
Ab 1994 erhielten alle Straßenbahnlinien hinter dem Liniensignal ein „E“ für „Eléctrico“ bzw. „Elétrico“, um sie von gleichnamigen Buslinien zu unterscheiden. | |||
Mitte der 1990er Jahre waren die Haltesschilder der Straßenbahn gelb und die der Busse weiß. Danach gab es eine kurze Zeitspanne, in der alle Halteschilder weiß waren, die Straßenbahnlinien jedoch ein E als Präfix hatten. Spáter wurde aus dem E-Präfix ein E-Suffix und die Halteschilder wurden alle gelb. Und noch später tauchte das Suffix E auch in den digitalen Liniennummern der Straßenbahnen auf. Ursprünglich wurde bei den Articulados nur die Liniennummer 15 angezeigt, der Zusatz E kam später hinzu. Die Buslinien hatten zu diesem Zeitpunkt bereits andere, viel höhere Liniennummern erhalten. | |||
===Linienchronik nach Datum=== | ===Linienchronik nach Datum=== | ||
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1960 Einstellung Avenida da Liberdade - Avenida Fontes Pereira de Melo - São Sebastião und Saldanha | 1960 Einstellung Avenida da Liberdade - Avenida Fontes Pereira de Melo - São Sebastião und Saldanha | ||
1966 Einstellung Teile Alcântara | 1966 Einstellung Teile Alcântara | ||
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====Liniennetz 23. August 1982==== | ====Liniennetz 23. August 1982==== | ||
[[Bild: | [[Bild:LinienplanLissabon19820823_2.gif|thumb|Linienplan Lissabon 23. August 1982]] | ||
Die Ringlinien 22/23 werden eingestellt, wodurch der Straßenzug "Rua de Sao Bento - Rua Correia Garção - Av. Dom Carlos I" im Westen der Stadt straßenbahnfrei wird. Die Linien 10/11, 16, 17, 20, 27 und 29/30 verkehren nur noch Montag bis Freitag sowie Samstag bis 14:30. Aus diesem Grund erhalten die Linien 19 und 28 Samstag ab 14:30 und Sonntag eine abweichende Linienführung. | Die Ringlinien 22/23 werden eingestellt, wodurch der Straßenzug "Rua de Sao Bento - Rua Correia Garção - Av. Dom Carlos I" im Westen der Stadt straßenbahnfrei wird. Die Linien 10/11, 16, 17, 20, 27 und 29/30 verkehren nur noch Montag bis Freitag sowie Samstag bis 14:30. Aus diesem Grund erhalten die Linien 19 und 28 Samstag ab 14:30 und Sonntag eine abweichende Linienführung. | ||
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| 17 || Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João || nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | | 17 || Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João || nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | ||
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| 18 || Ajuda – Boa Hora | | 18 || Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio || | ||
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| 19 || Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego || Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | | 19 || Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego || Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | ||
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====Liniennetz 5. März 1984==== | ====Liniennetz 5. März 1984==== | ||
[[Bild: | [[Bild:LinienplanLissabon19840305_2.gif|thumb|Linienplan Lissabon 5. März 1984]] | ||
Die Ringlinien 10/11 werden eingestellt aber durch eine neue Linie 28B "Rua da Conceição - Martim Moniz" ersetzt. Dadurch ergibt sich die kuriose Situation, dass die Linie 28 auf der gesamten Länge durch die Linien 28A/28B verstärkt wird, die beide am Gleiswechsel in der "Rua da Conceição" enden. Die Ringlinien 29/30 verkehren wieder an allen Tagen. | Die Ringlinien 10/11 werden eingestellt aber durch eine neue Linie 28B "Rua da Conceição - Martim Moniz" ersetzt. Dadurch ergibt sich die kuriose Situation, dass die Linie 28 auf der gesamten Länge durch die Linien 28A/28B verstärkt wird, die beide am Gleiswechsel in der "Rua da Conceição" enden. Die Ringlinien 29/30 verkehren wieder an allen Tagen. | ||
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| 17 || Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João || nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | | 17 || Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João || nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | ||
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| 18 || Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – | | 18 || Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio || | ||
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| 19 || Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego || Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | | 19 || Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego || Mo-Fr, Sa bis 14.30 h | ||
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====Liniennetz 17. Jänner 1994==== | ====Liniennetz 17. Jänner 1994==== | ||
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Linien 15 und 25: Von 30. Jänner bis 15. Mai 2025 fuhren die Linien 15 und 25 wegen neuerlicher Straßenschäden in der Rua da Prata nur bis Cais do Sodré.<br> | |||
Linie 12: Vom 21. Mai bis zum 15. Juli 2025 versuchte man die alte Rundstrecke der Linie 12 wiederherzustellen (wahrscheinlich wurde der Verkehr in der Rua dos Condes de Monsanto durch Posten oder Polizisten geregelt, die die Autos und Busse aufhielten), führte sie dann aber wieder zum Praça Luís de Camões. | |||
====Liniennetz 2026==== | |||
[[Bild:LinienplanLissabon2026.gif|thumb|Linienplan Lissabon Liniennetz ab 2026]] | |||
Ab 1. Juni 2026 fuhr die Linie 25 wieder durch Conde-Barão. | |||
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! Linie | ! Linie | ||
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| bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico || | | bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico || | ||
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| 1960 bis 31 12 1961 || Carmo - Principe Real - Rato - Rua Armoreiras - Campolide - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica || umbenannt in Linie 5 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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| 1921 bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar || | | 1921 bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar || | ||
|- | |- | ||
| 1962 bis 14 09 1971 || Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar || ex | | 01 01 1962 bis 14 09 1971 || Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar || ex 3B | ||
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! Anmerkung | ! Anmerkung | ||
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| bis | | bis 31 12 1961 || Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar || umbenannt in Linie 2 | ||
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|} | |} | ||
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! Anmerkung | ! Anmerkung | ||
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| | | 01 01 1962 bis 15 07 1973 || Carmo - Principe Real - Rato - Rua Armoreiras - Campolide - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica || ex 1A | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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| 1950 bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz - Praça da Figueira || | | 1950 bis 1960 || Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz - Praça da Figueira || | ||
|- | |- | ||
| | | 01 01 1962 bis 1973 || Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio || ex 17A | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.511: | Zeile 1.524: | ||
! Anmerkung | ! Anmerkung | ||
|- | |- | ||
| | | 01 01 1962 bis 23 07 1966 || Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara - Tapada - Boa Hora || ex 18B | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.607: | Zeile 1.620: | ||
| bis 1926 || Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio || | | bis 1926 || Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio || | ||
|- | |- | ||
| 1926 bis | | 1926 bis 31 12 1961 || Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio || umbenannt in Linie 6 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.661: | Zeile 1.674: | ||
| bis 30 06 1947 || Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora || | | bis 30 06 1947 || Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora || | ||
|- | |- | ||
| 01 07 1947 bis | | 01 07 1947 bis 31 12 1961 || Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora || umbenannt in Linie 14 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.707: | Zeile 1.720: | ||
! Anmerkung | ! Anmerkung | ||
|- | |- | ||
| | | 01 01 1962 bis 1974 || São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega || ex 24A, Zusammenlegung mit Linie 24 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.736: | Zeile 1.749: | ||
|- | |- | ||
| ab 25 04 2018 || Largo Luís de Camões - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide || | | ab 25 04 2018 || Largo Luís de Camões - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide || | ||
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|} | |||
====Linie 24A==== | |||
{| border='1' cellspacing="0" cellpadding="3" | |||
! Zeitraum | |||
! Strecke | |||
! Anmerkung | |||
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| bis 31 12 1961 || São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega || umbenannt in Linie 21 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 1.858: | Zeile 1.880: | ||
Die restlichen Wagen aus der Serie 323-362 wurden 1959-1961 modernisiert, 8 Wägen behielten ein Laternendach, 23 Wägen bekamen ein Tonnendach.<br> | Die restlichen Wagen aus der Serie 323-362 wurden 1959-1961 modernisiert, 8 Wägen behielten ein Laternendach, 23 Wägen bekamen ein Tonnendach.<br> | ||
=====Carros do Povo ("Volkswagen")===== | =====Carros do Povo ("Volkswagen")===== | ||
<b>363-367</b> Geschlossene Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1907.<br> | <b>363-367</b> Geschlossene Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1907. Alle Wagen 1947 ausgemustert.<br> | ||
=====O Cruzador ("Kreuzer")===== | =====O Cruzador ("Kreuzer")===== | ||
<b>475</b> Geschlossener zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestell hergestellt von Brill aus 1909. Er bekam 1952 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.<br> | <b>475</b> Geschlossener zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestell hergestellt von Brill aus 1909. Er bekam 1952 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.<br> | ||
| Zeile 1.865: | Zeile 1.887: | ||
<b>503-507</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill aus 1914. 506 bekam 1953 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.<br> | <b>503-507</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill aus 1914. 506 bekam 1953 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.<br> | ||
=====Radiax Wagen===== | =====Radiax Wagen===== | ||
<b>500-502</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Radiax Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1914.<br> | <b>500-502</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Radiax Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1914. Alle Wagen 1968 ausgemustert.<br> | ||
=====Kleine semi-konvertible Wagen (Pequenos semi-convertiveis) Carris===== | =====Kleine semi-konvertible Wagen (Pequenos semi-convertiveis) Carris===== | ||
<b>508-531</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill hergestellt von Carris aus 1924-1926.<br> | <b>508-531</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill hergestellt von Carris aus 1924-1926.<br> | ||
=====Estrela Wagen===== | =====Estrela Wagen===== | ||
<b>601-612</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1927. 609 und 610 bekamen | <b>601-612</b> Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1927. 609 und 610 bekamen 1952 Caixote Einrichtungswagenkästen.<br> | ||
====Standard==== | ====Standard==== | ||
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<b>771-785</b> Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt von Carris aus den 1980ern aus 15 Wagen der Serie 552-571.<br> | <b>771-785</b> Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt von Carris aus den 1980ern aus 15 Wagen der Serie 552-571.<br> | ||
=====Remodelados===== | =====Remodelados===== | ||
<b>541-585</b> Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt aus den Wagenkästen der Serie 203-282 und 701-735 mit neuen Fahrgestellen und elektrischer Ausrüstung aus 1995-1996. 546 (Nr. 7), 553 (Nr. 12), 569 (Nr. 11), 570 (Nr. 9), 583 (Nr. 5), 584 (Nr. 8) und 585 (Nr. 6) wurden Tourist Tour Wagen | <b>541-585</b> Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt aus den Wagenkästen der Serie 203-282 und 701-735 mit neuen Fahrgestellen und elektrischer Ausrüstung aus 1995-1996. 546 (Nr. 7), 553 (Nr. 12), 569 (Nr. 11), 570 (Nr. 9), 583 (Nr. 5), 584 (Nr. 8) und 585 (Nr. 6) wurden Tourist Tour Wagen. Diese Fahrzeuge besitzen einen Halbscherenstromabnehmer und einen Stangenstromabnehmer.<br> | ||
====Carros de Boi ("Ochsenwagen")==== | ====Carros de Boi ("Ochsenwagen")==== | ||
<b>801-805</b> Drehgestellwagen | <b>801-805</b> Drehgestellwagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1939.<br> | ||
<b>806-810</b> Drehgestellwagen | <b>806-810</b> Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen von Brill hergestellt von Carris aus 1943. Die Fahrgestelle stammen von den Wagen 363-367.<br> | ||
====Caixotes ("Schachteln")==== | ====Caixotes ("Schachteln")==== | ||
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Bild:Lissabon_444_SantaAmaro20181003.jpg|Zweiachsiger Motorwagen 444 im Museum Santa Amaro 2018 | Bild:Lissabon_444_SantaAmaro20181003.jpg|Zweiachsiger Motorwagen 444 im Museum Santa Amaro 2018 | ||
Bild:Lissabon_330_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 330 (Brill Wagenkasten) im Museum Santa Amaro 2018 | Bild:Lissabon_330_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 330 (Brill Wagenkasten) im Museum Santa Amaro 2018 | ||
Bild:Lissabon_348_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 348 ( | Bild:Lissabon_348_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 348 (Laternendach Wagenkasten) im Museum Santa Amaro 2018 | ||
Bild:Lissabon_802_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 802 im Museum Santa Amaro 2018 | Bild:Lissabon_802_SantaAmaro20181003.jpg|Drehgestellwagen 802 im Museum Santa Amaro 2018 | ||
Bild:Lissabon_506_SantaAmaro20181003.jpg|Zweiachsiger Caixote Wagen 506 im Museum Santa Amaro 2018 | Bild:Lissabon_506_SantaAmaro20181003.jpg|Zweiachsiger Caixote Wagen 506 im Museum Santa Amaro 2018 | ||
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</gallery> | </gallery> | ||
===Technische Daten=== | |||
====Spurweite==== | |||
Spurweite: 900 mm | |||
===Stromabnehmer und Fahrleitungssystem=== | ====Stromabnehmer und Fahrleitungssystem==== | ||
Die Straßenbahn Lissabon verwendete ursprünglich nur Stangenstromabnehmer, an den Abzweigungen werden Luftweichen verwendet. Bei Gleisverschlingungen und kurzen eingleisigen Abschnitten verlaufen die Fahrdrähte in wenigen Zentimetern Abstand.<br> | Die Straßenbahn Lissabon verwendete ursprünglich nur Stangenstromabnehmer, an den Abzweigungen werden Luftweichen verwendet. Bei Gleisverschlingungen und kurzen eingleisigen Abschnitten verlaufen die Fahrdrähte in wenigen Zentimetern Abstand.<br> | ||
Aktuelle Version vom 16. Oktober 2026, 12:42 Uhr
Quellen:
strassenbahn-online.de
Carris Linienpläne
Lisboa Trams - Ernst Kers
Wikipedia Straßenbahn Lissabon
Bahnhöfe
Santo Amaro 1873 bis jetzt
Arco do Cego 1882 bis 1995
Amoreiras 1937 bis 1981
Linienkennzeichnung
Das Verhältnis zwischen Carris und den Liniennummern war stets kompliziert. Ursprünglich waren die Liniennummern bei Carris nur für den internen Gebrauch und nicht für die Öffentlichkeit bestimmt. Erst 1934 erschienen die Liniennummern auf den Straßenbahnen, und selbst dann nur als Teil der Dienstnummer hinter der Windschutzscheibe. Zum Beispiel eine Straßenbahn der Linie 15 zeigte 15-n an, wobei n die Dienstnummer war.
Erst 1938 wurden die Liniennummern in größerer Schriftart angezeigt, um den Reisenden Informationen zu geben. Es wurde keine neue Klassifizierung geschaffen; man verwendete dieselben Nummern, die intern seit mehr als zwei Jahrzehnten verwendet wurden. In den 1940er Jahren entstanden die ersten Buslinien, die ebenfalls Nummern ab 1 erhielten. Die Route einer Buslinie hatte jedoch nichts mit der Route der Straßenbahnlinie mit der gleichen Nummer zu tun.
Mit 1. Januar 1962 wurden die Suffixe A und B für Liniennummern offiziell nicht mehr verwendet und einige Linien umbenannt (Linie 1A zur Linie 5, 3B zur 2, 17A zur 6, 18B zur 14 und 24A zur 21), dabei handelte es sich allesamt um Linien, die teilweise einen anderen Verlauf als die eigentliche Linie hatten. Die anderen Suffixe verschwanden von den Straßenbahnen, denn es handelte sich immer um kürzere Versionen der Linie, bzw. im Fall von 15B um eine längere Version. Es dauerte aber länger, bis sie bei einigen Linien verschwanden. Stattdessen wurden kleine Metallstreifen diagonal (oben links nach unten rechts) vor die Liniennummer gesteckt, wenn Straßenbahnen nicht die volle Strecke befuhren. Die blieben wahrscheinlich so bis zur Einführung der Remodulados um 1995. Intern verwendete Carris die Suffixe A und B noch jahrzehntelang.
Ab 1994 erhielten alle Straßenbahnlinien hinter dem Liniensignal ein „E“ für „Eléctrico“ bzw. „Elétrico“, um sie von gleichnamigen Buslinien zu unterscheiden.
Mitte der 1990er Jahre waren die Haltesschilder der Straßenbahn gelb und die der Busse weiß. Danach gab es eine kurze Zeitspanne, in der alle Halteschilder weiß waren, die Straßenbahnlinien jedoch ein E als Präfix hatten. Spáter wurde aus dem E-Präfix ein E-Suffix und die Halteschilder wurden alle gelb. Und noch später tauchte das Suffix E auch in den digitalen Liniennummern der Straßenbahnen auf. Ursprünglich wurde bei den Articulados nur die Liniennummer 15 angezeigt, der Zusatz E kam später hinzu. Die Buslinien hatten zu diesem Zeitpunkt bereits andere, viel höhere Liniennummern erhalten.
Linienchronik nach Datum
31. August 1901 erste elektrische Straßenbahn Cais do Sodré - Algés
10. August 1902 letzte Pferdestraßenbahn
1906 Eröffnung Steilstrecken Alfama
3. Juli 1913 letzte Kabelstraßenbahn Praça Luis de Camões - Largo de Estrela
1925 Verbindung Graça zur Avenida - Almirante Reis
1926 Eröffnung nach Alto de São João
1927 Eröffnung nach Ajuda
1928 Lückenschluss Linie 28 Praça Luís de Camões - Rua Conceição
1930 Eröffnung nach Carnide
1936 Eröffnung nach Prazeres
1936 Schließung der Netzlücke der Ringlinie zwischen Campolide und São Sebastião
1941 Eröffnung nach Bairro Arco do Cego
18. September 1957 Eröffnung des von den Linien 21 und 27 bedienten Abschnitts von Alto de São João nach Madre de Deus
Liniennetz 1958

| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1 | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marquês de Pombal – São Sebastião – Sete Rios – Jardim Zoológico – Benfica | |
| 1A | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marquês de Pombal – São Sebastião – Sete Rios – Jardim Zoológico | |
| 2 | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal – Saldanha – Avenida da República – Campo Pequeno – Campo Grande – Lumiar | |
| 2A | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal – Saldanha – Avenida da República – Campo Pequeno – Campo Grande | |
| 3 | Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Alfândega – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego – Avenida da República – Campo Pequeno – Bairro Arco do Cego | |
| 3A | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo – Saldanha – Avenida da República – Campo Pequeno | |
| 3B | Martim Moniz – Gomes Freire – Estefânia – Arco do Cego – Avenida da República – Campo Pequeno – Campo Grande – Lumiar | |
| 4/5 | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal – São Sebastião – Avenida Duque d’Ávila – Saldanha – Avenida Fontes Pereira de Melo – Praça Marques de Pombal – Avenida da Liberdade – Restauradores | Ringlinie, 4 im Uhrzeigersinn, 5 in Gegenrichtung |
| 6 | Restauradores – Avenida da Liberdade – Gomes Freire – São Lázaro – Martim Moniz – Praça da Figueira | |
| 8 | Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile – Areeiro | |
| 9 | Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 9A | Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 10/11 | Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Angelina Vidal – Graça – Escolas Gerais – São Tomé – Santa Lúzia – Sé – Conceição – Praça da Figueira | Ringlinie, 11 im Uhrzeigersinn, 10 in Gegenrichtung |
| 12 | Martim Moniz – Calçada de Santo André – São Tomé | |
| 13 | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal – São Sebastião – Sete Rios – Largo da Luz – Carnide | |
| 14/14A | Restauradores – Avenida da Liberdade – Praça Marques de Pombal – São Sebastião – Campolide – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Avenida da Liberdade – Restauradores | Ringlinie, 14 im Uhrzeigersinn, 14A in Gegenrichtung |
| 15 | Dafundo – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 15A | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 15B | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas | |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile | |
| 17A | Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 17B | Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Alcântara Terra – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 18A | Calçada da Ajuda (Rua da Bica do Marquês) – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | |
| 18B | Boa Hora – Alcântara Terra – Santos - Conde Barão – Corpo Santo | |
| 19 | Santo Amaro – Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | |
| 20 | Rossio – Restauradores – Avenida da Liberdade – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | |
| 21 | São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apólonia – Alfândega | |
| 22/23 | Rossio – Praça do Comercio – Conde Barão – São Bento – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Avenida da Liberdade – Restauradores – Rossio | Ringlinie, 22 im Uhrzeigersinn, 23 in Gegenrichtung |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile | |
| 25/26 | Rossio – Praça do Comércio – Conde Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Avenida da Liberdade – Restauradores – Rossio | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 28 | Rossio – Rua da Conceição – São Francisco – Vitor Cordon – Largo Luís de Camões – Estrela – Prazeres | |
| 28A | Rua da Conceição – São Francisco – Vitor Cordon – Largo Luís de Camões – Estrela |
1960 Einstellung Avenida da Liberdade - Avenida Fontes Pereira de Melo - São Sebastião und Saldanha
1966 Einstellung Teile Alcântara
1970 vorübergehende Einstellung Areeiro, 1972 endgültig eingestellt
1971 Einstellung Außenstrecke Lumiar einschließlich der Stichstrecke zur Rua Arco do Cego
1973 Einstellung Rossio und Außenstrecken Carnide und Benfica
Liniennetz 1971

| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1 | Praça do Chile – Arco do Cego – Saldanha – São Sebastião – Sete Rios – Jardim Zoológico – Benfica | |
| 1B | Jardim Zoológico – Benfica | |
| 2 | Martim Moniz – Gomes Freire – Estefânia – Arco do Cego – Saldanha – Avenida da República – Campo Pequeno – Campo Grande – Lumiar | |
| 2B | Entrecampos – Lumiar | |
| 3 | Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Alfândega – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego – Avenida da República – Campo Pequeno – Bairro Arco do Cego | |
| 5 | Carmo – Principe Real – Campolide – São Sebastião – Sete Rios – Jardim Zoológico – Benfica | |
| 6 | Praça do Comercio - Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 8 | Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile – Areeiro | tw. wegen U-Bahn Bau eingestellt |
| 10/11 | Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Angelina Vidal – Graça – Escolas Gerais – São Tomé – Santa Lúzia – Sé – Conceição – Praça da Figueira | Ringlinie, 11 im Uhrzeigersinn, 10 in Gegenrichtung |
| 12 | Martim Moniz – Calçada de Santo André – São Tomé | |
| 13 | Praça do Chile – Arco do Cego – Saldanha – São Sebastião – Sete Rios – Largo da Luz – Carnide | |
| 13A | Sete Rios – Largo da Luz – Carnide | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 15A | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Praça do Chile | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | |
| 21 | Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apólonia – Alfândega | |
| 22/23 | Praça do Comercio – Conde Barão – São Bento – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire – Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Comercio | Ringlinie, 22 im Uhrzeigersinn, 23 in Gegenrichtung |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 28 | Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Rossio – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | nur abends, SF |
| 28A | Rua da Conceição – São Bento – Estrela | |
| 28B | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
| 31/32 | Cais do Sodré – Santos – Conde Barão – São Bento – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | Ringlinie, 31 im Uhrzeigersinn, 32 in Gegenrichtung |
Liniennetz Juni 1981


| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Comércio | |
| 10/11 | Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Angelina Vidal – Graça – Escolas Gerais – São Tomé – Santa Lúzia – Sé – Conceição – Praça da Figueira | Ringlinie, 11 im Uhrzeigersinn, 10 in Gegenrichtung |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | |
| 22/23 | Praça do Comercio – Conde Barão – São Bento – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire – Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Comercio | Ringlinie, 22 im Uhrzeigersinn, 23 in Gegenrichtung |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | |
| 28A | Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
Liniennetz 23. August 1982

Die Ringlinien 22/23 werden eingestellt, wodurch der Straßenzug "Rua de Sao Bento - Rua Correia Garção - Av. Dom Carlos I" im Westen der Stadt straßenbahnfrei wird. Die Linien 10/11, 16, 17, 20, 27 und 29/30 verkehren nur noch Montag bis Freitag sowie Samstag bis 14:30. Aus diesem Grund erhalten die Linien 19 und 28 Samstag ab 14:30 und Sonntag eine abweichende Linienführung.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 10/11 | Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Angelina Vidal – Graça – Escolas Gerais – São Tomé – Santa Lúzia – Sé – Conceição – Praça da Figueira | Ringlinie, 11 im Uhrzeigersinn, 10 in Gegenrichtung, nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28A | Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung, nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 5. März 1984

Die Ringlinien 10/11 werden eingestellt aber durch eine neue Linie 28B "Rua da Conceição - Martim Moniz" ersetzt. Dadurch ergibt sich die kuriose Situation, dass die Linie 28 auf der gesamten Länge durch die Linien 28A/28B verstärkt wird, die beide am Gleiswechsel in der "Rua da Conceição" enden. Die Ringlinien 29/30 verkehren wieder an allen Tagen.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28A | Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28B | Martim Moniz –Graça – São Tomé – Rua da Conceição | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
Liniennetz 2. Dezember 1985

Die Linie 20 wird von Gomes Freire nach Martim Moniz verlängert. Zwischenzeitlich wurden die Linien 28A/28B zur Linie 28B zusammengelegt.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
Liniennetz 11. August 1986

Eine neue Linie 10 verkehrt zwischen Campolide und Cais do Sodré.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 10 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Campolide | nur Mo - Fr 09.30-16.30 h |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
Liniennetz 16. April 1988

Die Linien 16 und 17 tauschen ihren westlichen Endpunkt: Die Linie 16 wird von Algés nach Belém verkürzt, die Linie 17 fährt jetzt über Cais do Sodré und von Belém nach Algés verlängert. Die Verstärkerlinie 28B wird von Prazeres nach Estrela verkürzt.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 10 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Campolide | nur Mo - Fr 09.30-16.30 h |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | (Estadio Nacional –) Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 27 | Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung |
Liniennetz 20. August 1990

Die Linie 27 wird eingestellt, durch die parallel verkehrenden Linien 3, 16 und 24 wird keine Strecke stillgelegt. Die Ringlinien 29/30 verkehren bereits seit September 1989 nur noch Montag bis Freitag sowie Samstag bis 14:30.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 10 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Campolide | nur Mo - Fr 09.30-16.30 h |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25/26 | Estrela – Lapa – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Martim Moniz – Gomes Freire – Alexandre Herculano – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Estrela | Ringlinie, 25 im Uhrzeigersinn, 26 in Gegenrichtung |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 29/30 | Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela | Ringlinie, 29 im Uhrzeigersinn, 30 in Gegenrichtung, nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 18. Jänner 1991

Die Linie 10 und die Ringlinien 26, 29/30 werden eingestellt, die Linie 25 in eine normale Linie Corpo Santo - Gomes Freire umgewandelt und die Linie 20 von Martim Moniz nach Gomes Freire verkürzt, wodurch der Straßenzug "R. Gomes Freire - R. Conselheiro Arantes Pedroso - R. de São Lázaro" straßenbahnfrei wird.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 27. Februar 1991

Die Linie 24 wird von Rua da Alfândega nach Alto de São João verkürzt. Dieser Abschnitt wird von der neuen Linie 23 Praça do Chile - Rua da Alfândega bedient.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Avenida Almirante Reis – Arroios – Estefânia – Arco do Cego | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 19 | Alcântara Terra – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Martim Moniz – Praça do Chile – Alto de São João | Sa ab 14.30h, SF |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 23 | Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 7. April 1991

Die Linie 19 wird eingestellt, wodurch der Straßenzug "Rua Prior do Crato - Rua do Sacramento à Alcântara - Calçada da Pampulha - Rua Presidente Arriaga - Rua das Janelas Verdes" straßenbahnfrei wird.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 23 | Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 1. August 1991

Die Linie 16 wird "provisorisch" von Belém zum Gleiswechsel Cais da Rocha verkürzt. Bereits seit dem 15. Juli 1991 verkehrt die Linie 28 auf Grund von Bauarbeiten in der "Calçada do Combro" abweichend zwischen Prazeres und Praça da Figueira wofür neue Gleisverbindungen zur im August 1982 stillgelegten Strecke in der "Av. Dom Carlos I" eingebaut wurden und diese für ca. ein Jahr reaktiviert wird. Die Linie 28B verkehrt täglich zwischen Praça Luis do Camões und Martim Moniz.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3 | Arco do Cego – Estefânia – Arroios – Avenida Almirante Reis – Martim Moniz – Praça da Figueira – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | |
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 16 | Cais da Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio – Alfândega – Santa Apolónia – Caminhos de Ferro – Xabregas – Poço do Bispo | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 23 | Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Av. Dom Carlos I – Estrela – Prazeres | |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luis do Camões |
Liniennetz 18. November 1991

Die Linien 3 und 16 werden eingestellt, wodurch die Strecke "Rua do Açúcar - Rua do Beato - Rua do Grilo - Rua de Xabregas - Rua da Madre de Deus" stillgelegt wird. Die Strecke "Rua de Dona Estefânia - Rua Pascoal de Melo - Rua Passos Manuel - Rua Febo Moniz" dient nur noch Betriebsfahrten vom und zum Betriebshof Arco do Cego und die Gleise in der "Rua da Alfândega" zwischen "Rua dos Fanqueiros" und der Gleisschleife "Rua da Alfândega" werden nicht mehr im Linienverkehr befahren.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Conde Barão – Praça do Comércio | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 23 | Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Av. Dom Carlos I – Estrela – Prazeres | |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luis do Camões |
Liniennetz 22. August 1992

Die Linie 18 erhält eine neue Linienführung über Cais do Sodré, wodurch die Gleisverbindung in Santos stillgelegt wird. Bereits seit dem 28. Juli sind die Bauarbeiten in der "Calçada do Combro" beendet und die originale Linienführung der Linien 28 / 28B wieder hergestellt, wodurch die "Av. Dom Carlos I" wieder straßenbahnfrei wird.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 23 | Praça do Chile – Alto de São João – Caminhos de Ferro – Santa Apolónia – Rua da Alfândega | |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 3. Oktober 1992

Die Linie 23 wird 1 Jahr und 7 Monate nach ihrer Einführung wieder eingestellt, wodurch die Straßenzüge "Av. Afonso III - Rua Nelson de Barros" und "Calçada da Cruz de Pedra - Rua da Santa Apolónia - Rua da Bica do Sapato - Rua dos Caminhos de Ferro - Rua do Jardim do Tabaco - Rua da Alfândega" straßenbahnfrei werden.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 11. November 1992

Die Linie 18 wird vom "Praça do Comércio" zur Gleisschleife "Rua da Alfândega" verlängert, wodurch die seit dem 18. November 1991 nicht mehr im Linienverkehr befahrenen Gleise in der "Rua da Alfândega" zwischen "Rua dos Fanqueiros" und der Gleisschleife "Rua da Alfândega" wieder reaktiviert werden.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio | |
| 17 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 14. Dezember 1993

Die Linie 17 wird von "Algés" bis zur Gleisschleife "Rua da Alfândega" verkürzt. Die Verbindung nach Algés besteht weiterhin durch die zeitgleich vom "Praça do Comércio" zum "Praça da Figueira" verlängerte Linie 15.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Rua da Alfândega – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 20 | Gomes Freire – Alexandre Herculano – Principe Real – Praça Luís de Camões – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 24 | Carmo – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Alexandre Herculano – Gomes Freire | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 17. Jänner 1994

Die Linie 20 wird eingestellt, die Linie 25 ab "Largo do Rato" nach "Carmo" verlegt und die Linie 24 vom "Praça do Príncipe Real" nach "Cais do Sodré" verlängert. Dadurch werden die Straßenzüge "Rua Nova de São Mamede - Rua Rodrigo da Fonseca", "Rua Alexandre Herculano - Rua do Conde de Redondo - Rua Joaquim Bonifácio - Rua Gomes Freire" und "Rua de Dona Estefânia" straßenbahnfrei.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Rua da Alfândega – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 24 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Carmo | |
| 28 | Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres | Sa ab 14.30h, SF |
| 28B | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
Liniennetz 19. Februar 1994

Die Linien 28 / 28B werden zur Linie 28 zusammengelegt. Diese verkehrt täglich zwischen Prazeres und Martim Moniz.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Rua da Alfândega – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 24 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Carmo | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 5. November 1994

Die Linie 17 wird von der Gleisschleife "Rua da Alfândega" nach "Martim Moniz" verkürzt, wodurch die Gleise in den Straßen "Rua Dom Duarte" und "Rua dos Condes de Monsanto - Rua do Poço do Borratém - Rua do Arco do Marquês de Alegrete" nicht mehr im Linienverkehr befahren werden.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 24 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Carmo | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 12. April 1995


Für die neuen Niederflurwagen wird die Linie 15A zwischen Belém und Praça da Figueira eingerichtet.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 24 | Cais do Sodré – Praça Luís de Camões – Principe Real – Largo do Rato – Rua Amoreiras – Campolide – São Sebastião – Arco do Cego – Praça do Chile – Alto de São João | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Carmo | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 28. August 1995

Auf Grund von Bauarbeiten für ein Parkhaus in Campolide wird die Linie 24 "vorübergehend" eingestellt. Dadurch werden die Straßenzüge "Rua do Alecrim - Rua da Misericórdia" und "Av. Conselheiro Fernando de Sousa - Rua Marquês de Fronteira - Av. Duque de Avila - Av. Rovisco Pais - Rua António Pereira Carrilho" straßenbahnfrei.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Rua Amoreiras – Largo do Rato – Principe Real – Carmo | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 26. Dezember 1995

Auf Grund von Bauarbeiten zur Verlängerung der Metro bis Largo do Rato wird die Linie 25 "vorübergehend" verkürzt und fährt ab Estrela nach Prazeres. Dadurch werden die Straßen "Rua Nova da Trindade - Rua São Pedro de Alcântara - Rua Dom Pedro V - Praça do Príncipe Real - Rua da Escola Politécnica - Rua das Amoreiras - Rua Silva Carvalho - Rua do Campo de Ourique - Rua Ferreira Borges" straßenbahnfrei.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 7. Juli 1996

Die Linie 25 wird von Corpo Santo nach Rua da Alfândega verlängert.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Cruz Quebrada – Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 15. September 1996

Die Linie 15 wird von Cruz Quebrada nach Algés verkürzt. Dadurch werden die Straßen "Rua Sacadura Cabral - Rua Direita do Dafundo" straßenbahnfrei.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 17 | Martim Moniz – Praça da Figueira – Praça do Chile – Alto de São João | nur Mo-Fr, Sa bis 14.30 h |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 5. Mai 1997

Auf Grund von Bauarbeiten am "Largo da Graça", die den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen auf der Linie 28 erfordern, wird die Linie 17 "vorübergehend" eingestellt. Dadurch werden die Straßen "Parada do Alto de São João - Rua Morais Soares - Rua Alves Torgo / Rua Francisco Sanches - R. José Falcão - Av. Alm. Reis (nördlich der Rua Maria Andrade)" straßenbahnfrei. Die Bauarbeiten am "Largo da Graça" wurden am 22. Mai 1997 beendet, die Linie 17 jedoch nicht reaktiviert.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – Sao Tomé | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 20. November 1997

Die Linie 12 wird auf Einrichtungsbetrieb umgestellt und deshalb in eine Ringlinie umgewandelt, wodurch die Gleise in den Straßen "Rua dos Condes de Monsanto - Rua do Poço do Borratém - Rua do Arco do Marquês de Alegrete" wieder im Linienverkehr befahren werden.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Praça da Figueira – Martim Moniz – São Tomé – Praça da Figueira | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 15A | Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Linie 25: seit Mai 1998 nur mehr werktags Montag bis Freitag
Liniennetz 12. Juli 2004

Die Linie 15A wird eingestellt.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Praça da Figueira – Martim Moniz – São Tomé – Praça da Figueira | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Corpo Santo – Praça do Comércio – Rua da Alfândega | |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 3. März 2012

Die Linie 18 wird nach monatelanger Diskussion um eine komplette Einstellung von "Rua da Alfândega" nach "Cais do Sodré" verkürzt, verkehrt aber nicht mehr an Sonn- und Feiertagen.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Praça da Figueira – Martim Moniz – São Tomé – Praça da Figueira | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 25 | Rua da Alfândega – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz 2016

Die Endstelle der Linie 25 wird zum Praça da Figueira verlegt, die Rua da Alfândega samt Gleisschleife wird gesperrt, weil die Gleise zum Bahnhof Santa Apolónia und zum Caminhos de Ferro wiederaufgebaut werden sollen.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Praça da Figueira – Martim Moniz – São Tomé – Praça da Figueira | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 25 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Linie 18: Von Oktober 2015 bis September 2016 fuhr die Linie 18 nur als Verstärker für die Linie 15 Cais do Sodré - Belem. Grund waren Baurbeiten in der Calçada da Ajuda.
Linie 18: Von September 2016 bis 28. Februar 2017 fuhr die Linie 18 wegen Bauarbeiten nur zwischen Belem und Ajuda. Grund waren Baurbeiten am Cais do Sodré.
Liniennetz 25.April 2018

Wiedereinführung der Linie 24 zwischen Praça Luís de Camões und Campolide, die Rua do Alecrim zwischen Cais do Sodré und Praça Luís de Camões und die Strecke nach Carmo werden nicht reaktiviert.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Praça da Figueira – Martim Moniz – São Tomé – Praça da Figueira | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 24 | Praça Luís de Camões – Príncipe Real – Largo do Rato – Amoreiras – Campolide | |
| 25 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Linie 18: Von 29. März 2019 bis 6. Juni 2021 fuhr die Linie 18 nur als Verstärker für die Linie 15 Cais do Sodré - Belem. Grund waren Baurbeiten am Palácio Nacional da Ajuda in der Calçada da Ajuda, die für den Verkehr gesperrt wurde.
Liniennetz Dezember 2022

Auf Grund eines eingestürzten Straßenkanals musste die Rua da Prata gesperrt werden. Daher musste die Linie 15 zum Cais do Sodré und die Linie 25 nach Corpo Santo zurückgezogen werden, die Linie 12 wird zum Praça Luís de Camões verlängert, die Rückfahrt führt über die Linie 28. Wegen der Sperre der Rua da Prata dadurch musste die Einbahn für den Autoverkehr in der Rua dos Condes de Monsanto umgedreht werden und verläuft gegen die Straßenbahnstrecke. Dadurch kommt man vom Praça da Figueira nicht mehr zum Martim Moniz, wodurch die Gleise in den Straßen "Rua dos Condes de Monsanto - Rua do Poço do Borratém - Rua do Arco do Marquês de Alegrete" den Linienverkehr verlieren.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luís de Camões (zurück São Tomé – Graça – Martim Moniz) | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 24 | Praça Luís de Camões – Príncipe Real – Largo do Rato – Amoreiras – Campolide | |
| 25 | Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz Juni 2023

Wegen Bauarbeiten für die U-Bahn in der Avenida Dom Carlos I wurde die Linie 25 ab Santos über die Linie 15 zum Cais do Sodré geführt. Dafür wurde wieder die Gleisverbindung zwischen den Linien 15 und 25 bei Santos wieder aufgebaut, finanziert vom U-Bahn-Bauprojekt.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luís de Camões (zurück São Tomé – Graça – Martim Moniz) | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 24 | Praça Luís de Camões – Príncipe Real – Largo do Rato – Amoreiras – Campolide | |
| 25 | Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Liniennetz November 2023

Ab 25. November 2023 fuhren die Linien 15 und 25 wieder bis Praça da Figueira. Nach der Reparatur des Kanalsystems in der Rua da Prata wurde diese verkehrsberuhigt, dadurch musste die Einbahn für den Autoverkehr in der Rua dos Condes de Monsanto umgedreht bleiben und verläuft gegen die Straßenbahnstrecke. Dadurch kommt man vom Praça da Figueira nicht mehr zum Martim Moniz, wodurch die Gleise in den Straßen "Rua dos Condes de Monsanto - Rua do Poço do Borratém - Rua do Arco do Marquês de Alegrete" ohne Linienverkehr bleiben.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luís de Camões (zurück São Tomé – Graça – Martim Moniz) | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 24 | Praça Luís de Camões – Príncipe Real – Largo do Rato – Amoreiras – Campolide | |
| 25 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Cais do Sodré – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Linien 15 und 25: Von 30. Jänner bis 15. Mai 2025 fuhren die Linien 15 und 25 wegen neuerlicher Straßenschäden in der Rua da Prata nur bis Cais do Sodré.
Linie 12: Vom 21. Mai bis zum 15. Juli 2025 versuchte man die alte Rundstrecke der Linie 12 wiederherzustellen (wahrscheinlich wurde der Verkehr in der Rua dos Condes de Monsanto durch Posten oder Polizisten geregelt, die die Autos und Busse aufhielten), führte sie dann aber wieder zum Praça Luís de Camões.
Liniennetz 2026

Ab 1. Juni 2026 fuhr die Linie 25 wieder durch Conde-Barão.
| Linie | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 12 | Martim Moniz – São Tomé – Rua da Conceição – Praça Luís de Camões (zurück São Tomé – Graça – Martim Moniz) | |
| 15 | Algés – Belém – Santo Amaro – Rocha – Santos – Cais do Sodré – Praça do Comércio – Praça da Figueira | |
| 18 | Ajuda – Boa Hora – Rocha – Santos – Cais do Sodré | nur Mo-Fr, Sa |
| 24 | Praça Luís de Camões – Príncipe Real – Largo do Rato – Amoreiras – Campolide | |
| 25 | Praça da Figueira – Praça do Comércio – Corpo Santo – Conde-Barão – Santos – Lapa – Estrela – Prazeres | nur Mo-Fr |
| 28 | Martim Moniz – Graça – São Tomé – Rua da Conceição – São Bento – Estrela – Prazeres |
Linien 12 und 28: Vom 31. August bis 20. September 2026 kein Betrieb zwischen Martim Moniz und São Tomé bzw. Martim Moniz und Graça wegen Bauarbeiten in der Rua do Forno do Tijolo.
Linienchronik nach Linien
Linie 1
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1921 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica | |
| 1921 bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica | |
| 1960 bis 15 07 1973 | Praça do Chile - Arco do Cego - Avenida Duque d'Ávila - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica |
Linie 1A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico | |
| 1960 bis 31 12 1961 | Carmo - Principe Real - Rato - Rua Armoreiras - Campolide - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica | umbenannt in Linie 5 |
Linie 1B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1960 bis 15 07 1973 | Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica |
Linie 2
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1921 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar | |
| 1921 bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar | |
| 01 01 1962 bis 14 09 1971 | Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar | ex 3B |
Linie 2A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1947 bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande |
Linie 2B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1962 | Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar | umbenannt in Linie 2 |
| 1962 bis 14 09 1971 | Entrecampos - Campo Grande - Lumiar |
Linie 3
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1920 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Arroios - Estefânia - Arco do Cego - Avenida da República - Campo Pequeno | |
| 1920 bis 1941 | Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Arroios - Estefânia - Arco do Cego - Avenida da República - Campo Pequeno | |
| 1941 bis 1971 | Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Arroios - Estefânia - Arco do Cego - Avenida da República - Campo Pequeno - Bairro Arco do Cego | |
| 1971 bis 1981 | Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Arroios - Estefânia - Arco do Cego | |
| 1981 bis 18 11 1991 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Arroios - Estefânia - Arco do Cego |
Linie 3A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1921 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno | |
| 1921 bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno |
Linie 3B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 31 12 1961 | Martim Moniz - São Lázaro - Gomes Freire - Estefânia - Arco do Cego – Saldanha - Avenida da República - Campo Pequeno - Entrecampos - Campo Grande - Lumiar | umbenannt in Linie 2 |
Linie 4
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1920 | Torel - São Sebastião | Liniensignal fraglich |
Linien 4/5
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 15 05 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Saldanha - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Praça Marques de Pombal - Avenida da Liberdade - Restauradores |
Linie 4 im Uhrzeigersinn, Linie 5 in Gegenrichtung |
Linie 5
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 01 01 1962 bis 15 07 1973 | Carmo - Principe Real - Rato - Rua Armoreiras - Campolide - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Jardim Zoológico - Estrada de Benfica - Benfica | ex 1A |
Linie 6
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1928 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire | |
| 1947 bis 1950 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire | |
| 1950 bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz - Praça da Figueira | |
| 01 01 1962 bis 1973 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio | ex 17A |
Linien 6/7
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1928 bis 1947 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rossio | Linie 6 im Uhrzeigersinn, Linie 7 in Gegenrichtung |
Linie 8
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1947 | Rossio - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Praça do Chile - Areeiro | |
| 1947 bis 18 12 1972 | Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Praça do Chile - Areeiro |
Linie 9
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1947 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio - Rua Augusta / Rua Aurea - Rossio | |
| 1947 bis 1954 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio | |
| 1954 bis 20 07 1966 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos | Zusammenlegung mit Linie 16 |
Linie 10
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 11 08 1986 bis 17 01 1991 | Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide |
Linien 10/11
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1950 | Rossio - Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Maria Andrade - Angelina Vidal - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Conceição - Rua Augusta / Rua Aurea - Rossio |
Linie 11 im Uhrzeigersinn, Linie 10 in Gegenrichtung |
| 1950 bis 05 03 1984 | Praça da Figueira - Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Maria Andrade - Angelina Vidal - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Conceição - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça da Figueira |
Linie 11 im Uhrzeigersinn, Linie 10 in Gegenrichtung; Zusammenlegung mit Linie 28 |
Linie 12
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1947 | Rossio - Praça da Figueira - Martim Moniz - Rua de Cavaleiros - Calçada de Santo André - São Tomé | |
| 1947 bis 1997 | Martim Moniz - Rua de Cavaleiros - Calçada de Santo André - São Tomé | |
| 1997 bis 2022 | Praça da Figueira - Martim Moniz - Rua de Cavaleiros - Calçada de Santo André - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Conceição - Rua da Prata - Praça da Figueira |
Rundlinie nur in diese Richtung |
| ab 2022 | Martim Moniz - Rua de Cavaleiros - Calçada de Santo André - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões (zurück São Tomé - Graça - Martim Moniz) |
Linie 13
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Estrada da Luz - Azinhaga do Ramalho - Largo da Luz - Carnide | |
| 1960 bis 15 07 1973 | Praça do Chile - Arco do Cego - Avenida Duque d'Ávila - São Sebastião - Praça Espanha - Sete Rios - Estrada da Luz - Azinhaga do Ramalho - Largo da Luz - Carnide |
Linie 13A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1960 bis 15 07 1973 | Sete Rios - Estrada da Luz - Azinhaga do Ramalho - Largo da Luz - Carnide |
Linie 14
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 01 01 1962 bis 23 07 1966 | Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara - Tapada - Boa Hora | ex 18B |
Linien 14/14A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1921 | Rossio - Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Marques de Fronteira - Campolide - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio |
Linie 14 im Uhrzeigersinn, Linie 14A in Gegenrichtung |
| 1921 bis 1942 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Marques de Fronteira - Campolide - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio |
Linie 14 im Uhrzeigersinn, Linie 14A in Gegenrichtung |
| 1942 bis 15 05 1960 | Restauradores - Avenida da Liberdade - Praça Marques de Pombal - Avenida António Augusto Aguiar - São Sebastião - Marques de Fronteira - Campolide - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores |
Linie 14 im Uhrzeigersinn, Linie 14A in Gegenrichtung |
Linie 15
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1911 bis 1916 | Praça Marques de Pombal - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo |
|
| 1916 bis 1922 | Campo Pequeno - Avenida da República - Saldanha - Avenida da Fontes Pereira de Melo - Praça Marques de Pombal - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo |
|
| 1922 bis 1945 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo | |
| 1945 bis 1992 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo - Cruz Quebrada (- Estadio Nacional) | |
| 1992 bis 14 09 1996 | Praça da Figueira - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo - Cruz Quebrada (- Estadio Nacional) |
|
| ab 15 09 1996 | Praça da Figueira - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés |
Linie 15A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés | Linie 15 nach Belém | |
| 12 04 1995 bis 12 07 2004 | Praça da Figueira - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém | für die neuen Niederflurwagen |
Linie 15B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés - Dafundo - Cruz Quebrada (- Estadio Nacional) | Linie 15 nach Belém und Linie 15A nach Algés bzw. Dafundo |
Linie 16
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1950 | Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém | |
| 1950 bis 20 07 1966 | Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém | |
| 21 07 1966 bis 18 11 1991 | Poço do Bispo - Xabregas - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém | Zusammenlegung mit Linie 9 |
Linie 17
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1973 | Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém |
|
| 1973 bis 1988 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém |
Zusammenlegung mit Linie 6 (ex 17A) |
| 1988 bis 1993 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Santo Amaro - Rua Junqueira - Belém - Algés |
|
| 1993 bis 1994 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Rua da Alfândega | |
| 1994 bis 1998 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz |
Linie 17A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1926 | Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio | |
| 1926 bis 31 12 1961 | Alto de São João - Alto do Pina - Praça do Chile - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio | umbenannt in Linie 6 |
Linie 18
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 07 12 1937 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 08 12 1937 bis 31 12 1938 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 01 01 1939 bis 30 06 1947 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 01 07 1947 bis 29 12 1950 | Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 30 12 1950 bis 23 07 1966 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 24 07 1966 bis 22 08 1982 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 23 08 1982 bis 12 05 1984 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 13 05 1984 bis 21 08 1992 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 22 08 1992 bis 10 11 1992 | Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| 11 11 1992 bis 02 03 2012 | Rua da Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda | |
| ab 03 03 2012 | Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Boa Hora - Ajuda |
Linie 18A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 31 12 1938 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Calçada da Ajuda (Rua da Bica do Marquês) | |
| 01 01 1939 bis 30 06 1947 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Calçada da Ajuda (Rua da Bica do Marquês) | |
| 01 07 1947 bis 23 07 1966 | Cais do Sodré - Santos - Rocha - Calvário - Tapada - Calçada da Ajuda (Rua da Bica do Marquês) |
Linie 18B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 30 06 1947 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora | |
| 01 07 1947 bis 31 12 1961 | Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Tapada - Boa Hora | umbenannt in Linie 14 |
Linie 19
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 23 071966 | Arco do Cego - Estefânia - Arroios - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra - Santo Amaro | |
| 24 07 1966 bis 06 04 1991 | Arco do Cego - Estefânia - Arroios - Avenida Almirante Reis - Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Pampulha - Alcântara Terra |
Linie 20
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1947 bis 1960 | Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - São Mamede - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio | |
| 1960 bis 01 12 1985 | Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - São Mamede - Alexandre Herculano - Gomes Freire | |
| 02 12 1985 bis 17 01 1991 | Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - São Mamede - Alexandre Herculano - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz | |
| 18 01 1991 bis 16 01 1994 | Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - São Mamede - Alexandre Herculano - Gomes Freire |
Linien 20/21
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1947 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Cais do Sodré - Alecrim - Largo Luís de Camões - Principe Real - São Mamede - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio | Linie 20 im Uhrzeigersinn, Linie 21 in Gegenrichtung |
Linie 21
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 01 01 1962 bis 1974 | São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega | ex 24A, Zusammenlegung mit Linie 24 |
Linien 22/23
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1960 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - São Bento - Rato - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio | Linie 22 im Uhrzeigersinn, Linie 23 in Gegenrichtung |
| 1960 bis 22 08 1982 | Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata -Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - São Bento - Rato - Alexandre Herculano - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz | Linie 22 im Uhrzeigersinn, Linie 23 in Gegenrichtung |
Linie 24
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1974 | Carmo - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide - Marques de Fronteira - São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile | |
| 1974 bis 26 02 1991 | Carmo - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide - Marques de Fronteira - São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega |
Zusammenlegung mit Linie 21 |
| 27 02 1991 bis 27 08 1995 | Carmo - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide - Marques de Fronteira - São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João | |
| ab 25 04 2018 | Largo Luís de Camões - Principe Real - Rato - Rua Amoreiras - Campolide |
Linie 24A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 31 12 1961 | São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Caminhos de Ferro - Santa Apólonia - Alfândega | umbenannt in Linie 21 |
Linie 25
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 18 01 1991 bis 16 01 1994 | Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Ferreira Borges - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Gomes Freire | |
| 17 01 1994 bis 25 12 1995 | Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Ferreira Borges - Rua Amoreiras - Rato - Principe Real - Carmo | |
| 26 12 1995 bis 06 07 1996 | Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Prazeres | |
| 07 07 1996 bis 2016 | Alfândega - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Prazeres | |
| ab 2016 | Praça da Figueira - Rua da Prata / Rua Fanqueiros - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Prazeres |
Linien 25/26
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1960 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Ferreira Borges - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Avenida da Liberdade - Restauradores - Rossio |
Linie 25 im Uhrzeigersinn, Linie 26 in Gegenrichtung |
| 1960 bis 17 01 1991 | Martim Moniz - Praça da Figueira - Rua Fanqueiros / Rua da Prata - Praça do Comercio - Corpo Santo - Conde Barão - Santos - Lapa - Estrela - Ferreira Borges - Rua Amoreiras - Rato - Alexandre Herculano - Gomes Freire - São Lázaro - Martim Moniz |
Linie 25 im Uhrzeigersinn, Linie 26 in Gegenrichtung |
Linie 27
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1958 bis 1975 | São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Xabregas - Poço do Bispo | |
| 1975 bis 19 08 1990 | Campolide - Marques de Fronteira - São Sebastião - Avenida Duque d'Ávila - Arco do Cego - Praça do Chile - Alto do Pina - Alto de São João - Avenida Afonso III - Xabregas - Poço do Bispo |
Linie 28
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1928 | Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela | |
| 1928 bis 1936 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela | |
| 1936 bis 1973 | Rossio - Rua Aurea / Rua Augusta - Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela - Prazeres | |
| 1973 bis 04 03 1984 | Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Rua da Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela - Prazeres |
|
| ab 05 03 1984 | Martim Moniz - Avenida Almirante Reis - Maria Andrade - Angelina Vidal - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Rua da Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela - Prazeres |
Zusammenlegung mit den Linien 10/11; bei Betrieb der Verstärkerlinien 28A und/oder 28B erst ab Graça |
Linie 28A
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1985 | Rua da Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela - Prazeres | Zusammenlegung mit Linie 28B |
Linie 28B
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| bis 1985 | Martim Moniz - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Rua da Conceição | Zusammenlegung mit Linie 28A |
| 1985 bis 15 04 1988 | Martim Moniz - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Rua da Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela - Prazeres |
|
| 16 04 1988 bis 18 02 1994 | Martim Moniz - Graça - Voz do Operário - São Vicente - Escolas Gerais - São Tomé - Portas do Sol - Santa Lúzia - Augusto Rosa - Sé - Madalena - Rua da Conceição - São Francisco - Vitor Gordon - Luís de Camões - Calçada do Combro - Estrela |
Zusammenlegung mit Linie 28 |
Linien 29/30
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1960 bis 17 01 1991 | Cais do Sodré - Santos - Lapa - Estrela - Ferreira Borges - Rua Amoreiras - Rato - Principe Real - Largo Luís de Camões - Alecrim - Cais do Sodré | Linie 29 im Uhrzeigersinn, Linie 30 in Gegenrichtung |
Linien 31/32
| Zeitraum | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|
| 1960 bis 29 11 1972 | Cais do Sodré - Santos - São Bento - Rato - Principe Real - Largo Luís de Camões - Alecrim - Cais do Sodré | Linie 31 im Uhrzeigersinn, Linie 32 in Gegenrichtung |
Fahrzeuge
Die zweichachsigen Fahrzeuge wurden vom Betrieb Ligeiros (Leichtgewichte) genannt, die Drehgestellwagen Salão (Saloon).
Die Bezeichnungen Americanos, Standard (ab 1928) und Caixote (Schachtel, ab 1947) stammen von Straßenbahnhistorikern und -liebhabern, aber nicht vom Verkehrsbetrieb Carris.
Americanos
Beiwägen
153-202 offene Beiwägen
Kleine offene Wagen (Pequenos abertos)
203-282 Offene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1901. Ausser 247 wurden die Wagenkästen ersetzt durch die neue Standard Type zwischen 1932 und 1937. 228, 235, 247, 251 und 267 wurden 1937 Arbeitswagen.
Große offene Wagen (Grandes abertos)
283-322 Offene Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1902. 305 bekam 1935 einen geschlossenen Standard Wagenkasten. Die anderen Wagen wurden für die Herstellung von neuen zweiachsigen Caixote Einrichtungswagen benutzt.
Kleine geschlossene Wagen (Pequenos fechados) São Luís
400-474 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill hergestellt von St.Louis aus 1901. 415, 455, 467 und 468 bekamen 1935-1940 geschlossene Standard Wagenkästen. 403, 408, 409, 422, 428-430, 432, 433, 442, 443, 445, 449, 451, 453, 461-463, 465, 466, 470, 472-474 bekamen von 1952 bis 1963 Caixote Einrichtungswagenkästen. 435 (Nr. 2) und 437 (Nr. 1) wurden 1965 Tourist Tour Wagen.
Große semi-konvertible Wagen (Grandes semi-convertiveis - Salão) Brill
323-342 Geschlossene Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1906. 327-329, 338 und 340 bekamen 1932 geschlossene Standard Wagenkästen.
343-362 Geschlossene Drehgestellwagen auf 27EGE1 Fahrgestellen von Brill hergestellt von Stephenson aus 1907. 345, 353, 355 und 356 bekamen 1932 geschlossene Standard Wagenkästen. 355 (Nr. 10) wurde ein Tourist Tour Wagen.
Die restlichen Wagen aus der Serie 323-362 wurden 1959-1961 modernisiert, 8 Wägen behielten ein Laternendach, 23 Wägen bekamen ein Tonnendach.
Carros do Povo ("Volkswagen")
363-367 Geschlossene Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1907. Alle Wagen 1947 ausgemustert.
O Cruzador ("Kreuzer")
475 Geschlossener zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestell hergestellt von Brill aus 1909. Er bekam 1952 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.
Kleine geschlossene Wagen (Pequenos fechados) Brill
476-499 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1912-1914. 483 bekam 1935 einen geschlossenen Standard Wagenkasten. 476-482, 484-499 bekamen von 1952 bis 1963 Caixote Einrichtungswagenkästen.
503-507 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill aus 1914. 506 bekam 1953 einen Caixote Einrichtungswagenkasten.
Radiax Wagen
500-502 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Radiax Fahrgestellen hergestellt von Brill aus 1914. Alle Wagen 1968 ausgemustert.
Kleine semi-konvertible Wagen (Pequenos semi-convertiveis) Carris
508-531 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf 21E Fahrgestellen von Brill hergestellt von Carris aus 1924-1926.
Estrela Wagen
601-612 Geschlossene zweiachsige Motorwagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1927. 609 und 610 bekamen 1952 Caixote Einrichtungswagenkästen.
Standard
Standard plataforma alta ("hohe Plattform")
532-551 Zweiachsige Standard Type Wagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1927-1928.
Standard meio degrau ("halbe Stufe")
552-571 Zweiachsige Standard Type Wagen auf Brill 21E Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1931. Fünfzehn Wagen (553-566 und 571) wurden 1986 Einrichtungswagen und wurden umnummeriert auf 771-785. Die Wagenkästen von 568 und 569 wurden für die Wägen 763 und 614 verwendet.
Standard
203-282, 415, 455, 467, 468, 483 Zweiachsige Standard Type Wagen auf Brill 21E Fahrgestellen von älteren Wagen hergestellt von Carris aus 1932-1940. Die Wagenkästen von 39 Wagen wurden für den Umbau in Remodelados verwendet, weitere 9 für den Umbau in andere Wägen.
613-617 Zweiachsige Standard Type Wagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1935.
701-735 Zweiachsige Standard Type Wagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1936-1940. Die Wagenkästen von 6 Wagen wurden für den Umbau in Remodelados verwendet. 723 (Nr. 4) und 726 (Nr. 3) wurden Tourist Tour Wagen.
737, 738 und 741-745 Zweiachsige Standard Type Wagen hergestellt von Carris aus 1983 und 1987 mit Wagenkästen der Serie 203-282 auf Maley & Taunton Fahrgestellen von Caixote Type Wagen der selben Nummern.
Standard Einrichtungswagen
761-763 Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt von Carris aus den 1980ern aus den Wagenkästen von 276, 226 und 568 und den Brill 21E Fahrgestellen von 736, 739 und 740.
771-785 Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt von Carris aus den 1980ern aus 15 Wagen der Serie 552-571.
Remodelados
541-585 Zweiachsige Standard Type Einrichtungswagen hergestellt aus den Wagenkästen der Serie 203-282 und 701-735 mit neuen Fahrgestellen und elektrischer Ausrüstung aus 1995-1996. 546 (Nr. 7), 553 (Nr. 12), 569 (Nr. 11), 570 (Nr. 9), 583 (Nr. 5), 584 (Nr. 8) und 585 (Nr. 6) wurden Tourist Tour Wagen. Diese Fahrzeuge besitzen einen Halbscherenstromabnehmer und einen Stangenstromabnehmer.
Carros de Boi ("Ochsenwagen")
801-805 Drehgestellwagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1939.
806-810 Drehgestellwagen auf 22E Fahrgestellen von Brill hergestellt von Carris aus 1943. Die Fahrgestelle stammen von den Wagen 363-367.
Caixotes ("Schachteln")
Zweirichtungs Caixotes
736-745 Zweiachsige Caixote Type Wagen auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1947. 736, 739 und 740 wurden auf Einrichtungswagen umgebaut und erhielten die Nummern 761-763. 737, 738 und 741-745 bekamen 1987 ältere Standard Type Wagenkästen von der Serie 203-282.
Drehgestell Caixotes
901-910 Drehgestellwagen Caixote Type auf Maley & Taunton Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1947-1948.
Einrichtungs Caixotes
283-304, 306-322 Zweiachsige Caixote Type Einrichtungswagen auf Brill Fahrgestellen hergestellt von Carris aus 1951-1963 unter Verwendung der elektrischen Ausrüstung der offenen Drehgestellwagen mit den selben Nummern.
403..506, 609-610 Zweiachsige Caixote Type Einrichtungswagen hergestellt von Carris aus 1952-1963 unter Verwendung der Fahrgestelle und der elektrischen Ausrüstung älterer Wagen mit den selben Nummern.
Caixote Beiwagen
101-200 Caixote Type Einrichtungsbeiwagen aus 1950-1955.
Articulados
501-510 Einrichtungsniederflurgelenkswagen hergestellt nach Siemens Lizenz von CAF (501-506) und Sorefame (507-510) aus 1995. Diese Fahrzeuge besitzen nur einen Halbscherenstromabnehmer und sind nur für die Linie 15 geeignet.
601-615 Einrichtungsniederflurgelenkswagen hergestellt von CAF aus 2023-2024. Diese Fahrzeuge besitzen nur einen Halbscherenstromabnehmer und sind nur für die Linie 15 geeignet.
Tourist Tour Wagen
1-12 Umlackierte und adaptierte Wagen für die Touristenrundfahrten. 1 ex 437, 2 ex 435, 3 ex 726, 4 ex 723, 5 ex 583, 6 ex 585, 7 ex 546, 8 ex 584, 9 ex 570, 10 ex 355, 11 ex 569 und 12 ex 553.
Arbeitswagen (Zorra)
389-399 Arbeitswagen.
Heute beginnen die Wagennummern mit einem "Z".
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Offener Drehgestellwagen 288 im Museum Santa Amaro 2018
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Zweiachsiger Motorwagen 444 im Museum Santa Amaro 2018
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Drehgestellwagen 330 (Brill Wagenkasten) im Museum Santa Amaro 2018
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Drehgestellwagen 348 (Laternendach Wagenkasten) im Museum Santa Amaro 2018
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Drehgestellwagen 802 im Museum Santa Amaro 2018
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Zweiachsiger Caixote Wagen 506 im Museum Santa Amaro 2018
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Zweiachsiger Caixote Wagen 741 im Museum Santa Amaro 2018
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Caixote Drehgestellwagen 904 im Museum Santa Amaro 2018
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Caixote Beiwagen 101 im Museum Santa Amaro 2018
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Zweiachsiger Standard Motorwagen 735 in der Rua da Alafandega 2005
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Zweiachsige Standard Einrichtungswagen (Remodelados) 563 und 573 in Estrela 2005
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Niederflurgelenkswagen (Articulados) 510 in der Rua da Junqueira 2018
Technische Daten
Spurweite
Spurweite: 900 mm
Stromabnehmer und Fahrleitungssystem
Die Straßenbahn Lissabon verwendete ursprünglich nur Stangenstromabnehmer, an den Abzweigungen werden Luftweichen verwendet. Bei Gleisverschlingungen und kurzen eingleisigen Abschnitten verlaufen die Fahrdrähte in wenigen Zentimetern Abstand.

Mit Auslieferung der Niederflurgelenkswagen baute das Verkehrsunternehmen Carris ab 1995 die Oberleitungsanlagen der Linien 15, 18 und 25 so um, dass sie mit beiden Stromabnehmertypen befahren werden können.
Die Linien 12, 24 und 28 sind weiterhin nur mit Stangenstromabnehmer befahrbar, da die Halbscherenstromabnehmer durch die engen Verhältnisse an Balkonen, Erkern, Hauswänden, Straßenlaternen oder offenen Fenstern streifen würden. Die Strecken, die nur mit Stangenstromabnehmern befahrbar sind, sind durch spezielle Tafeln an der Querverspannung der Oberleitung gekennzeichnet, so eine Stelle befindet sich z.B. an der Verzweigung der Linien 25 und 28 in Estrela. Ab diesem Punkt muss der Halbscherenstromabnehmer gesenkt werden und es darf nur mit Stangenstromabnehmer gefahren werden.