Linie AK: Unterschied zwischen den Versionen

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(Bahnhof)
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== Allgemeines ==  
 
== Allgemeines ==  
[[Bild:M 4060 m3 5235 529x Praterkai xx111976.jpg|thumb|M 4060 + m3 5235 + m3 529x auf der Linie Ak in der Endstelle Praterkai (Nov. 1976)]]
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=== Betriebsbahnhöfe ===
Die Linie A wurde vom [[Bahnhof Vorgarten|Bahnhof Vorgarten]] betrieben.
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* [[Bahnhof Kagran (alt)|Kagran (alt)]]
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* [[Bahnhof Vorgarten|Vorgarten]]
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Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</small> von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien B<small>R</small>/B und B<small>K</small> vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.<br>
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Eine getrennte Linienführung, also A<small>R</small>/A sowie A<small>K</small> Elderschplatz – Elderschplatz und B<small>R</small>/B sowie B<small>K</small> Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.<br>
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Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.<br>
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Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> ständig getrennt.
  
 
== Liniengeschichte ==
 
== Liniengeschichte ==
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|| Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Reichsbrücke - 22 - K - R  - 22 - Praterstern
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| [[6. April]] [[1947]]
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|| Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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|| über Aspernersatzbrücke
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| [[3. Dezember]] [[1951]]
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|| [[13. März]] [[1954]]
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|| W-HVZ
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| [[16. April]] [[1964]]
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|| [[9. Oktober]] [[1964]]
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|| Kaisermühlen - 24 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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|| Mo-Fr 8-20 h, WIG 64
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| [[18. April]] [[1964]]
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|| [[11. Oktober]] [[1964]]
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|| Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - 121 - 21 - Elderschplatz
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|| Sa, SF
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| [[12. Juni]] [[1965]]
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|| [[11. März]] [[1966]]
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|| Kaisermühlen - 24 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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| [[12. März]] [[1966]]
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| [[9. September]] [[1966]]
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| [[7. Dezember]] [[1974]]
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|| [[31. Juli]] [[1976]]
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|| Stadion - 11 - 21 - K - R - 21 - 11 - Stadion
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| [[1. August]] [[1976]]
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|| Stadlauer Brücke - 11 - 21 - K - R - 21 - 11 - Stadlauer Brücke
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=== Verkehr zur Messe ab 1946 ===
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! Linienführung
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! Anmerkung
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| [[6. Oktober]] [[1946]]
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|| Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Rotunde
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|| Messe
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| [[23. März]] [[1947]]
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|| [[20. März]] [[1949]]
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|| Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe <small>1)</small>
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| [[21. März]] [[1949]]
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|| [[17. September]] [[1950]]
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|| Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe; über Aspernersatzbrücke
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| [[11. März]] [[1951]]
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|| [[16. September]] [[1951]]
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|| Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe; über Aspernersatzbrücke
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| [[17. September]] [[1951]]
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|| [[1. Dezember]] [[1951]]
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|| Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe
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|| Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe
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| [[2. Juli]] [[1966]]
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|| [[8. September]] [[1966]]
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|| Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße
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|| Messe
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| [[9. September]] [[1966]]
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|| [[14. September]] [[1980]]
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|| Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße
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<small>1)</small> vom [[5. September]] bis [[12. September]] [[1948]] Einschubzüge über 21 (Aspernersatzbrücke)
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=== Stadionverkehr ===
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siehe [[Sonderverkehr Stadion|Stadionverkehr]]
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=== Silvesternachtverkehr ===
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! von
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! Linienführung
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! Anmerkung
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| [[31. Dezember]] [[1907]]
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|| [[31. Dezember]] [[1917]]
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|| Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
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| [[31. Dezember]] [[1920]]
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|| Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
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| [[31. Dezember]] [[1922]]
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|| [[31. Dezember]] [[1930]]
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|| Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
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| [[31. Dezember]] [[1940]]
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|| Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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| [[31. Dezember]] [[1941]]
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|| Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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| [[31. Dezember]] [[1968]]
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|| [[31. Dezember]] [[1980]]
 +
|| Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
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=== Sonderverkehr während der Sperre der Reichsbrücke 1976 ===
 +
==== Herbstmesse [[8. September]] bis [[12. September]] [[1976]] ====
 +
* Linien [[Linie A|A]] und A<small>K</small>: normal bis Stadlauer Brücke, zusätzliche Züge bis Nordportalstraße, Autobuslinie <s>A</s> nicht im Betrieb.<br>
 +
* Linien [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]]: erst ab 21h in Betrieb.<br>
 +
* Linie [[Linie 26|26]]: bis 21h anstelle [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]] zur Reichsbrücke, ab 21h normal zum Elderschplatz.<br>
 +
 
 +
==== Stadionverkehr am [[14. August]], [[20. August]], [[4. September]] und [[15. September]] [[1976]] ====
 +
* Linien [[Linie A|A]] und A<small>K</small>: zu Spielschluß normal bis Stadlauer Brücke, Stapel ab Elderschplatz.<br>
 +
* Autobuslinie <s>A</s>: nur am [[15. September]] zusätzlich in Betrieb.<br>
 +
 
 +
==== Stadionverkehr am [[13. Oktober]] [[1976]] ====
 +
* Linien [[Linie A|A]] und A<small>K</small>: nur bis Elderschplatz, Stapel ab Stadion.<br>
 +
* Autobuslinie <s>A</s>: in Betrieb.<br>
 +
* Linien [[Linie B|B]] und [[Linie BK|B<small>K</small>]]: Einlagen aus [[Bahnhof Vorgarten|Bhf. Vorgarten]], über Stadlauer Brücke zum Stadion, dann auf Abruf. Keine [[Linie A|A]] und A<small>K</small> Einlagen aus [[Bahnhof Vorgarten|Bhf. Vorgarten]].<br>
  
  
zurück zu: [[Eingestellte Linien]]
+
zurück zu: [[Alle Linien]]
 
[[Kategorie:Eingestellte Linien]]
 
[[Kategorie:Eingestellte Linien]]

Aktuelle Version vom 28. März 2014, 06:54 Uhr

Liniensignal der Linie AK

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Bis 11. März 1966 fuhren die Züge der Linien AR/A und AK von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien BR/B und BK vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.
Eine getrennte Linienführung, also AR/A sowie AK Elderschplatz – Elderschplatz und BR/B sowie BK Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.
Seit 12. März 1966 sind die Linien A, AK, B und BK ständig getrennt.

Liniengeschichte

von bis Linienführung Anmerkung
26. Februar 1907 6. Mai 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
3. März 1907 12. September 1909 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde SF nB
7. Mai 1910 14. Mai 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Jagdausstellung
15. Mai 1910 25. September 1910 Reichsbrücke - 22 - 27 - 28 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße SF, Jagdausstellung
16. Mai 1910 24. September 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße W, Jagdausstellung
26. September 1910 16. Oktober 1910 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Jagdausstellung
17. Oktober 1910 15. April 1911 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
12. März 1911 23. April 1911 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde SF nB
30. April 1911 27. April 1913 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Rotunde SF nB
3. Mai 1913 5. Oktober 1913 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Adria-Austellung
6. Oktober 1913 18. August 1918 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz
19. August 1918 7. Dezember 1918 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße
9. Dezember 1918 2. April 1919 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße W
2. Februar 1919 30. März 1919 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße SF
3. April 1919 9. Februar 1920 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz W
6. April 1919 5. Oktober 1919 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz SF
10. Februar 1920 6. März 1920 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - Elderschplatz W
8. März 1920 3. August 1921 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - Elderschplatz
4. August 1921 9. August 1921 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
10. August 1921 18. Juli 1926 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - Elderschplatz
11. September 1921 18. Juli 1926 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
19. Juli 1926 27. Oktober 1926 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
19. Juli 1926 27. Oktober 1926 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
28. Oktober 1926 20. Juli 1928 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - Elderschplatz
28. Oktober 1926 20. Juli 1928 Reichsbrücke - 22 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
21. Juli 1928 20. Juli 1930 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
21. Juli 1928 20. Juli 1930 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
21. Juli 1930 31. Juli 1930 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz
21. Juli 1930 31. Juli 1930 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
1. August 1930 20. März 1938 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe, SF nB
1. August 1930 10. September 1944 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
11. September 1938 18. September 1938 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
12. März 1939 28. September 1941 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Rotunde Messe
18. August 1941 31. Jänner 1942 Praterstern - 21 - K - R - 21 - Praterstern Nacht
13. September 1944 5. November 1944 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
12. November 1944 ----- Praterstern - 21 - K - R - 21 - Praterstern nachmittag
22. November 1944 ----- Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
26. November 1944 ----- Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße nachmittag
2. Dezember 1944 3. Dezember 1944 Kreuzgasse - 9 - 43 - K - R - 43 - 9 - Kreuzgasse nachmittag
10. Dezember 1944 ----- Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße nachmittag
17. Dezember 1944 ----- Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße nachmittag
9. September 1946 24. September 1946 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - Praterstern
27. September 1946 20. März 1949 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - Praterstern
6. April 1947 1. Juni 1947 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße SF nB
8. Juni 1947 20. März 1949 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz SF nB
21. März 1949 3. Oktober 1950 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Praterstern über Aspernersatzbrücke
21. März 1949 16. September 1951 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz SF nB; über Aspernersatzbrücke
25. Juli 1949 16. September 1951 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz W-HVZ; über Aspernersatzbrücke
4. Oktober 1950 5. Oktober 1950 Julius-Raab-Platz - K - R - Julius-Raab-Platz KP-Putsch
6. Oktober 1950 16. September 1951 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Praterstern über Aspernersatzbrücke
17. September 1951 1. Dezember 1951 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Praterstern
17. September 1951 1. Dezember 1951 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz W-HVZ
23. September 1951 25. November 1951 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz SF nB
2. Dezember 1951 13. März 1954 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Praterstern
2. Dezember 1951 7. März 1954 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz SF nB
3. Dezember 1951 13. März 1954 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz W-HVZ
22. März 1954 11. Juni 1965 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
16. April 1964 9. Oktober 1964 Kaisermühlen - 24 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz Mo-Fr 8-20 h, WIG 64
18. April 1964 11. Oktober 1964 Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - 121 - 21 - Elderschplatz Sa, SF
12. Juni 1965 11. März 1966 Kaisermühlen - 24 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
12. März 1966 1. April 1966 Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
2. April 1966 1. Juli 1966 Elderschplatz - 21 - 22 - K - R - 21 - Elderschplatz
2. Juli 1966 8. September 1966 Elderschplatz - 21 - K - R - 22 - 21 - Elderschplatz
9. September 1966 6. Dezember 1974 Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
7. Dezember 1974 31. Juli 1976 Stadion - 11 - 21 - K - R - 21 - 11 - Stadion
1. August 1976 28. Februar 1981 Stadlauer Brücke - 11 - 21 - K - R - 21 - 11 - Stadlauer Brücke

Verkehr zur Messe ab 1946

von bis Linienführung Anmerkung
6. Oktober 1946 13. Oktober 1946 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Rotunde Messe
23. März 1947 20. März 1949 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe 1)
21. März 1949 17. September 1950 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe; über Aspernersatzbrücke
11. März 1951 16. September 1951 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe; über Aspernersatzbrücke
17. September 1951 1. Dezember 1951 Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. Dezember 1951 1. April 1966 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. April 1966 1. Juli 1966 Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. Juli 1966 8. September 1966 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe
9. September 1966 14. September 1980 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe

1) vom 5. September bis 12. September 1948 Einschubzüge über 21 (Aspernersatzbrücke)

Stadionverkehr

siehe Stadionverkehr

Silvesternachtverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
31. Dezember 1907 31. Dezember 1917 Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1920 ----- Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1922 31. Dezember 1930 Elderschplatz - 21 (22) - K - R - (22) 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1940 ----- Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1941 ----- Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1968 31. Dezember 1980 Elderschplatz - 21 - K - R - 21 - Elderschplatz

Sonderverkehr während der Sperre der Reichsbrücke 1976

Herbstmesse 8. September bis 12. September 1976

  • Linien A und AK: normal bis Stadlauer Brücke, zusätzliche Züge bis Nordportalstraße, Autobuslinie A nicht im Betrieb.
  • Linien B und BK: erst ab 21h in Betrieb.
  • Linie 26: bis 21h anstelle B und BK zur Reichsbrücke, ab 21h normal zum Elderschplatz.

Stadionverkehr am 14. August, 20. August, 4. September und 15. September 1976

  • Linien A und AK: zu Spielschluß normal bis Stadlauer Brücke, Stapel ab Elderschplatz.
  • Autobuslinie A: nur am 15. September zusätzlich in Betrieb.

Stadionverkehr am 13. Oktober 1976

  • Linien A und AK: nur bis Elderschplatz, Stapel ab Stadion.
  • Autobuslinie A: in Betrieb.
  • Linien B und BK: Einlagen aus Bhf. Vorgarten, über Stadlauer Brücke zum Stadion, dann auf Abruf. Keine A und AK Einlagen aus Bhf. Vorgarten.


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