Linie Z: Unterschied zwischen den Versionen

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* Erster Betriebstag am [[16. April]] [[1907]]: Neuer Markt - 58 – Hietzing, Neue Welt
 
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* Vom [[30. Juni]] [[1908]] bis [[19. Juli]] [[1908]]: Neuer Markt - 58 – Stockgleis Hadikgasse
 
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* Ab [[16. Oktober]] [[1908]]: Jeder zweite Zug Neuer Markt - 58 – 60 – Stockgleis Jagdschloßgasse
 
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* Letzter Betriebstag am [[15. April]] [[1911]]
 
  
 
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[[Bild:Z 2023.jpg|thumb|[[Type G2 (1907-1967)|G<sub>2</sub>]] 2023 mit einem [[Type h (1905-1961)|h-Beiwagen]] als Linie Z beim Hotel Kummer auf der Mariahilfer Straße]]
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Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes (aber: fehlender Index 2!).
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Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes.
 
   
 
   
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Im Sommer [[1908]] wegen des Baues der [[Schleifen|Schleife Lainzer Straße]] kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über die elektrifizierte Strecke der ehemaligen Dampftramway, bis zur Jagdschloßgasse geführt. Offensichtlich fiel irgendeinem Verantwortlichen im Sommer [[1911]] der Irrtum auf und die Linie Z verkehrte fortan mit dem Liniensignal [[Linie 59|59]].
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Aktuelle Version vom 23. April 2023, 18:42 Uhr

Liniensignal der Linie Z

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Rudolfsheim


G2 2023 mit einem h-Beiwagen als Linie Z beim Hotel Kummer auf der Mariahilfer Straße

Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes.

Im Sommer 1908 wegen des Baues der Schleife Lainzer Straße kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über die elektrifizierte Strecke der ehemaligen Dampftramway, bis zur Jagdschloßgasse geführt. Offensichtlich fiel irgendeinem Verantwortlichen im Sommer 1911 der Irrtum auf und die Linie Z verkehrte fortan mit dem Liniensignal 59.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
16. April 1907 29. Juni 1908 Neuer Markt - 59 - Lainzer Straße
30. Juni 1908 19. Juli 1908 Neuer Markt - 59 - Hadikgasse
20. Juli 1908 15. Oktober 1908 Neuer Markt - 59 - Lainzer Straße
16. Oktober 1908 15. April 1911 Neuer Markt - 59 - Jagdschloßgasse1)

1) jeder 2. Zug nur bis Lainzer Straße

Silvesternachtverkehr

von bis Linienführung Anmerkung
31. Dezember 1907 31. Dezember 1910 Neuer Markt - 59 - Lainzer Straße


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