Linie 22: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * Von [[1953]] bis [[1971]] war die Linie 22 eine Halbjahreslinie, sie verkehrte nur am [[1. Mai]] und zu Allerheiligen. | ||
− | * Anlässlich der Verlängerung der Linie U1 zum Praterstern und der damit einhergehenden Einstellung der Linien [[Linie B|B]]/[[Linie BK|B<small>K</small>]] wurde die Linie von [[1. März]] [[1981]] bis [[3. September]] [[1982]] als Stammlinie zwischen Praterstern und Kaisermühlen betrieben, um die Relation nach Kaisermühlen zu bedienen. In diese Zeit fällt auch der Allerheiligenverkehr 1981, als an Stelle der bisher selbständigen Linie zum Zentralfriedhof einfach die Stammlinie 22 zwischen Zentralfriedhof und Kaisermühlen geführt wurde. | + | * Anlässlich der Verlängerung der [[Linie U1|Linie U1]] zum Praterstern und der damit einhergehenden Einstellung der Linien [[Linie B|B]]/[[Linie BK|B<small>K</small>]] wurde die Linie von [[1. März]] [[1981]] bis [[3. September]] [[1982]] als Stammlinie zwischen Praterstern und Kaisermühlen betrieben, um die Relation nach Kaisermühlen zu bedienen. In diese Zeit fällt auch der Allerheiligenverkehr [[1981]], als an Stelle der bisher selbständigen Linie zum Zentralfriedhof einfach die Stammlinie 22 zwischen Zentralfriedhof und Kaisermühlen geführt wurde. |
− | * Durch die abermalige Verlängerung der Linie U1 nach Kagran wurde der 22er wieder eingestellt und am [[4. September]] [[1982]] durch die neue Autobuslinie 90A zwischen Kaisermühlen U und Schüttauplatz / Gänsehäufel ersetzt. | + | * Durch die abermalige Verlängerung der [[Linie U1|Linie U1]] nach Kagran wurde der 22er wieder eingestellt und am [[4. September]] [[1982]] durch die neue Autobuslinie 90A zwischen Kaisermühlen U und Schüttauplatz / Gänsehäufel ersetzt. |
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Aktuelle Version vom 24. Februar 2015, 11:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Die Linie 22 war grundsätzlich die Radiallinie zur Liniengruppe A (ursprünglich AR), AK, B (ursprünglich BR), BK am Radius in der Lassallestraße. Die stadtseitigen Endstellen waren sehr vielfältig und umfassten den Praterstern, den Gleiswechsel in der Aspernbrückengasse sowie die Schleifen Schwarzenbergplatz (Hochstrahlbrunnen), Matthäusgasse und Eßlinggasse. Ebenfalls sehr variantenreich waren die Zufahrtsstrecken zur Endstelle Schwedenplatz, sie umfassten ab Praterstern die Strecken durch die Praterstraße und die Aspernbrückengasse (21), die Praterstraße bis zur Taborstraße (22) und die Heinestraße - Taborstraße (27). Letztere Streckenführung bot dann noch die Variante über Schwedenbrücke (29) oder über Marienbrücke (28) zu fahren.
a) Praterstern - 22 - K - 21 - Praterstern oder umgekehrt
b) Praterstern - 27 - 28 - K - 21 - Praterstern (Bäder Vormittag)
c) Praterstern - 21 - K - 29 - 27 - Praterstern (Bäder abends)
d) Praterstern - 27 - 28 - K - 29 - 27 - Praterstern (Bäder)
Um die Allerheiligenzeit war die Linie von 1907 bis 1981 auch als Zentralfriedhoflinie im Einsatz.
Linienchronik
Radiallinie
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
2. März 1907 | 30. November 1914 | Aspernbrücke - 21 - 22 - Vorgartenstraße | W HVZ |
30. November 1916 | ----- | Aspernbrückengasse - 21 - 22 - Vorgartenstraße | ab 11 h, Begräbnis Kaiser FJ |
31. Juli 1921 | 28. August 1921 | Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | SF Bäder |
6. September 1925 | ----- | Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | Flugtag |
19. März 1928 | 10. Oktober 1937 | Schwedenplatz - 1) - Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | W früh, SF Bäder |
19. März 1939 | 20. August 1939 | Schwedenplatz - 1) - Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | SF nB |
21. Juni 1942 | 22. August 1943 | Schwedenplatz - 29 (28) - 27 - 25 - Bhf. Kagran | SF Bäder |
28. Mai 1944 | ----- | Schwedenplatz - 1) - Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | Bäder |
9. November 1944 | ----- | Schwedenplatz - 1) - Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | abends |
13. November 1944 | ----- | Schwedenplatz - 1) - Praterstern - 22 - Vorgartenstraße | |
19. August 1945 | 11. Dezember 1945 | Aspernbrückengasse - 21 - 22 - Reichsbrücke | |
11. August 1946 | 8. September 1946 | Radetzkystraße - 78 - K - 22 - Vorgartenstraße | SF Bäder |
26. September 1946 | 27. September 1946 | Radetzkystraße - 78 - K - 22 - Reichsbrücke | 8-16 Uhr |
1. Mai 1953 | 1. Mai 1965 | Eßlinggasse - K - 21 - 22 - Reichsbrücke | BB 1. Mai |
1. Mai 1960 | 1. Mai 1965 | Hochstrahlbrunnen - 69 (RF 71) - R - 21 - 22 - Reichsbrücke | BB 1. Mai, vor 1960 weiß |
1. Mai 1966 | ----- | Eßlinggasse - K - 21 (RF 22) - 24 - Kaisermühlen | BB 1. Mai |
1. Mai 1966 | ----- | Hochstrahlbrunnen - 69 (RF 71) - R - 21 (zurück 22 - K) - 22 - Reichsbrücke | BB 1. Mai |
1. Mai 1970 | 1. Mai 1971 | Eßlinggasse - K - 21 - 24 - Kaisermühlen | BB 1. Mai |
1. März 1981 | 3. September 1982 | Praterstern - 24 - Kaisermühlen |
1) variable Streckenführungen, siehe Allgemeines
Zentralfriedhofslinie
um Allerheiligen
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
27. Oktober 1907 | 1. November 1909 | Bhf. Vorgarten - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | Allerheiligen |
1. November 1910 | ----- | Bhf. Vorgarten - 22 - 27 - 29 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | |
1. November 1911 | 3. November 1917 | Bhf. Vorgarten - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | Allerheiligen |
31. Oktober 1920 | 2. November 1941 | Bhf. Vorgarten - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | Allerheiligen |
31. Oktober 1948 | 1. November 1971 | Bhf. Vorgarten - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | Allerheiligen |
1. November 1972 | 1. November 1980 | Bhf. Vorgarten - 22 - 83 - 2 - 74 - 71 - Zentralfriedhof | Allerheiligen |
1. November 1981 | ----- | Kaisermühlen - 24 - 83 - 2 - 74 - 71 - Zentralfriedhof |
Samstag vor Muttertag
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
10. Mai 1947 | ----- | Vorgartenstraße - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | weiß |
Muttertag
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
13. Mai 1928 | ----- | Vorgartenstraße - 22 - 21 - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof |
- Von 1953 bis 1971 war die Linie 22 eine Halbjahreslinie, sie verkehrte nur am 1. Mai und zu Allerheiligen.
- Anlässlich der Verlängerung der Linie U1 zum Praterstern und der damit einhergehenden Einstellung der Linien B/BK wurde die Linie von 1. März 1981 bis 3. September 1982 als Stammlinie zwischen Praterstern und Kaisermühlen betrieben, um die Relation nach Kaisermühlen zu bedienen. In diese Zeit fällt auch der Allerheiligenverkehr 1981, als an Stelle der bisher selbständigen Linie zum Zentralfriedhof einfach die Stammlinie 22 zwischen Zentralfriedhof und Kaisermühlen geführt wurde.
- Durch die abermalige Verlängerung der Linie U1 nach Kagran wurde der 22er wieder eingestellt und am 4. September 1982 durch die neue Autobuslinie 90A zwischen Kaisermühlen U und Schüttauplatz / Gänsehäufel ersetzt.
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