Straßenbahnwagen WLB: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Lieferfirma === | === Lieferfirma === | ||
* 76-81 Waggonfabrik Hamburg-Falkenried | * 76-81 Waggonfabrik Hamburg-Falkenried | ||
− | * 82-85 | + | * 82-85, 95-110 Grazer Waggonfabrik Joh. Weitzer |
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* 111-112 Maschinenfabrik Klett & Comp (später MAN) | * 111-112 Maschinenfabrik Klett & Comp (später MAN) | ||
* 308....391 Simmeringer Waggonfabrik | * 308....391 Simmeringer Waggonfabrik | ||
− | * 1-13, 15(II)- | + | * 1-13, 15(II)-18(II), 19-23, 1571....1606 Grazer Waggonfabrik Joh. Weitzer |
* 14-18 Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling | * 14-18 Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling | ||
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− | | 314/77 || Si || 1925 || 17 07 1942 || || 1950 || ex WVB D<small>1</small> 314 < | + | | 314/77 || Si || 1925 || 17 07 1942 || || 1950 || ex WVB D<small>1</small> 314<sup>1)</sup>; umgebaut in Atw 1002 |
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− | | 391/98 || Si || 1926 || 17 07 1942 || || 1951 || ex WVB D<small>1</small> 391 < | + | | 391/98 || Si || 1926 || 17 07 1942 || || 1951 || ex WVB D<small>1</small> 391<sup>1)</sup> |
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− | < | + | <sup>1)</sup> von den WLB ab 17 07 1942 von den WVB gemietet, ab 04 01 1947 Eigentum, seit 1943 zusätzlich kleine WLB Nummern<br> |
− | < | + | <sup>2)</sup> durch den Umbau 1906 auf Wechsel- und Gleichstromstrecke fahrbar, Anstrich wie Lokalbahnwagen |
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| 15(III) || || || 1909 || || 1927 || ex Strab Tw 112 | | 15(III) || || || 1909 || || 1927 || ex Strab Tw 112 | ||
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| 1(II) || || || 1926 || || 1937 || ex Bw 154 | | 1(II) || || || 1926 || || 1937 || ex Bw 154 | ||
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+ | | 101 || || || 1931 || || 1938 || ex Strab Tw 101 | ||
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+ | | 109 || || || 1926 || || 1938 || ex Strab Tw 109 | ||
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+ | | 110 || || || 1926 || || 1946 || ex Strab Tw 110 | ||
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+ | | 1571/5 || Gr || 1882 || 17 07 1942 || || 1951 || ex WVB s<small>1</small> 1571<sup>3)</sup> | ||
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+ | | 1592/6 || Gr || 1883 || 17 07 1942 || || 1951 || ex WVB s<small>1</small> 1592<sup>3)</sup> | ||
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+ | | 1606/8 || Gr || 1883 || 17 07 1942 || || 1951 || ex WVB s 1606<sup>3)</sup> | ||
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+ | <sup>3)</sup> von den WLB ab 17 07 1942 von den WVB gemietet, ab 04 01 1947 Eigentum, seit 1943 zusätzlich kleine WLB Nummern<br> | ||
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2015, 15:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Die Straßenbahnwagen wurden auf den Gleichstromstrecken (550V) in Baden und Wien (Eichenstraße - Oper) verwendet.
In Wien fuhren von 1911 bis 1925 nur die Wägen 82 - 85 und wurden dann nach Baden umgesetzt.
Wagennummern
- 76-85
- 92-112
- 308....391
- 1-23
- 101-102
- 105-110
- 1571....1606
Baujahr
- 76-81 (Baujahr 1898)
- 82-85 (Baujahr 1899)
- 95-99 (Baujahr 1899)
- 100 (Baujahr 1901)
- 101-112 (Baujahr 1894)
- 308....327 (Baujahr 1925)
- 377....391 (Baujahr 1926)
- 1-6 (Baujahr 1886)
- 7-18 (Baujahr 1873)
- 15(II)-17(II) (Baujahr 1899)
- 18(II), 19-23 (Baujahr 1881-1884)
- 1571 (Baujahr 1882)
- 1592....1606 (Baujahr 1883)
Lieferfirma
- 76-81 Waggonfabrik Hamburg-Falkenried
- 82-85, 95-110 Grazer Waggonfabrik Joh. Weitzer
- 111-112 Maschinenfabrik Klett & Comp (später MAN)
- 308....391 Simmeringer Waggonfabrik
- 1-13, 15(II)-18(II), 19-23, 1571....1606 Grazer Waggonfabrik Joh. Weitzer
- 14-18 Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling
Technische Daten
Diese Type hat noch keine technischen Daten.
Geschichte
Diese Type hat noch keine Typgeschichte.
Statistik
Triebwagen
Nummer | Firma | Baujahr | Inbetriebnahme | Umbau | Ausmusterung | Anmerkung |
---|---|---|---|---|---|---|
76 | Ha | 1898 | 1912 | 1938 | ex WVB C1 76 | |
77 | Ha | 1898 | 1912 | 1942 | ex WVB C1 77 | |
78 | Ha | 1898 | 1912 | 1942 | ex WVB C1 78 | |
79 | Ha | 1898 | 1912 | 1942 | ex WVB C1 79 | |
80 | Ha | 1898 | 1911 | 1938 | ex WVB C1 80 | |
81 | Ha | 1898 | 1911 | 1938 | ex WVB C1 81 | |
82 | Gr | 1899 | 1911 | 1938 | ex WVB C1 82 | |
83 | Gr | 1899 | 1911 | 1938 | ex WVB C1 83 | |
84 | Gr | 1899 | 1911 | 1926 | ex WVB C1 84; umgebaut in EL-10.01 | |
85 | Gr | 1899 | 1911 | 1938 | ex WVB C1 85 | |
92 | 1908 | 1926 | ex Strab Bw 15(II) | |||
93 | 1908 | 1922 | ex Strab Bw 16(II) | |||
94 | 1908 | 1926 | ex Strab Bw 17(II) | |||
95 | Gr | 1899 | 1899 | 1906/11 | 1946 | 2) |
96 | Gr | 1899 | 1899 | 1926 | 1946 | |
97 | Gr | 1899 | 1899 | 1922 | ||
97(II) | 1927 | 1951 | aus verschrotteten 92 und 94 | |||
98 | Gr | 1899 | 1899 | 1927 | 1951 | |
99 | Gr | 1899 | 1899 | 1922 | ||
100 | Gr | 1901 | 1901 | 1928 | ab 1918 Verschubwagen; umgebaut in Atw 100 | |
101 | Gr | 1894 | 1894 | 1931 | umgebaut in Strab Bw 101 | |
102 | Gr | 1894 | 1894 | 1929 | umgebaut in Strab Bw 102 | |
103 | Gr | 1894 | 1894 | 1938 | ||
104 | Gr | 1894 | 1894 | 1938 | ||
105 | Gr | 1894 | 1894 | 1930 | umgebaut in Strab Bw 105 | |
106 | Gr | 1894 | 1894 | 1927 | umgebaut in Strab Bw 106 | |
107 | Gr | 1894 | 1894 | 1929 | umgebaut in Strab Bw 107 | |
108 | Gr | 1894 | 1894 | 1927 | umgebaut in Strab Bw 108 | |
109 | Gr | 1894 | 1894 | 1926 | umgebaut in Strab Bw 109 | |
110 | Gr | 1894 | 1894 | 1926 | umgebaut in Strab Bw 110 | |
111 | MAN | 1894 | 1894 | 1908 | umgebaut in Strab Bw 14(II) | |
112 | MAN | 1894 | 1894 | 1909 | umgebaut in Strab Bw 15(III) | |
308/76 | Si | 1925 | 17 07 1942 | 1949 | ex WVB D1 3081) | |
314/77 | Si | 1925 | 17 07 1942 | 1950 | ex WVB D1 3141); umgebaut in Atw 1002 | |
319/78 | Si | 1925 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3191) | |
325/79 | Si | 1925 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3251) | |
327/95 | Si | 1925 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3271) | |
377/96 | Si | 1926 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3771) | |
381/97 | Si | 1926 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3811) | |
391/98 | Si | 1926 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB D1 3911) |
1) von den WLB ab 17 07 1942 von den WVB gemietet, ab 04 01 1947 Eigentum, seit 1943 zusätzlich kleine WLB Nummern
2) durch den Umbau 1906 auf Wechsel- und Gleichstromstrecke fahrbar, Anstrich wie Lokalbahnwagen
Beiwagen
Nummer | Firma | Baujahr | Inbetriebnahme | Umbau | Ausmusterung | Anmerkung |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr | 1886 | 1894 | 1924 | ex einspänniger Salonwagen 13 | |
2 | Gr | 1886 | 1894 | 1924 | ex einspänniger Salonwagen 14 | |
3 | Gr | 1886 | 1894 | 1924 | ex einspänniger Salonwagen 15 | |
4 | Gr | 1886 | 1894 | 1927 | ex einspänniger Salonwagen 16 | |
5 | Gr | 1886 | 1894 | 1927 | ex einspänniger Salonwagen 17 | |
6 | Gr | 1886 | 1894 | 1927 | ex einspänniger Salonwagen 18 | |
7 | Gr | 1873 | 1894 | 1938 | ex zweispänniger Sommmerwagen 7 | |
8 | Gr | 1873 | 1894 | 1938 | ex zweispänniger Sommmerwagen 8 | |
9 | Gr | 1873 | 1894 | 1938 | ex zweispänniger Sommmerwagen 9 | |
10 | Gr | 1873 | 1894 | 1938 | ex zweispänniger Sommmerwagen 10 | |
11 | Gr | 1873 | 1894 | 1934 | ex zweispänniger Sommmerwagen 11 | |
12 | Gr | 1873 | 1894 | 1934 | ex zweispänniger Sommmerwagen 12 | |
13 | Gr | 1873 | 1894 | 1927 | ex zweispänniger Sommmerwagen 6 | |
14 | Mö | 1873 | 1894 | 1898 | ex zweispänniger Salonwagen 1 | |
15 | Mö | 1873 | 1894 | 1898 | ex zweispänniger Salonwagen 2 | |
16 | Mö | 1873 | 1894 | 1898 | ex zweispänniger Salonwagen 3 | |
17 | Mö | 1873 | 1894 | 1898 | ex zweispänniger Salonwagen 4 | |
18 | Mö | 1873 | 1894 | 1898 | ex zweispänniger Salonwagen 5 | |
15(II) | Gr | 1899 | 1899 | 1908 | umgebaut in Strab Tw 92 | |
16(II) | Gr | 1899 | 1899 | 1908 | umgebaut in Strab Tw 93 | |
17(II) | Gr | 1899 | 1899 | 1908 | umgebaut in Strab Tw 94 | |
14(II) | 1908 | 1935 | ex Strab Tw 111 | |||
15(III) | 1909 | 1927 | ex Strab Tw 112 | |||
18(II) | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
19 | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
20 | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
21 | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
22 | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
23 | Gr | 1881/84 | 1905 | 1950 | ex NWT einspänniger Salonwagen (50-88) | |
1(II) | 1926 | 1937 | ex Bw 154 | |||
101 | 1931 | 1938 | ex Strab Tw 101 | |||
102 | 1929 | 1938 | ex Strab Tw 102 | |||
105 | 1930 | 1946 | ex Strab Tw 105 | |||
106 | 1927 | 1946 | ex Strab Tw 106 | |||
107 | 1929 | 1950 | ex Strab Tw 107 | |||
108 | 1927 | 1950 | ex Strab Tw 108 | |||
109 | 1926 | 1938 | ex Strab Tw 109 | |||
110 | 1926 | 1946 | ex Strab Tw 110 | |||
1571/5 | Gr | 1882 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB s1 15713) | |
1592/6 | Gr | 1883 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB s1 15923) | |
1603/7 | Gr | 1883 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB s1 16033) | |
1606/8 | Gr | 1883 | 17 07 1942 | 1951 | ex WVB s 16063) |
3) von den WLB ab 17 07 1942 von den WVB gemietet, ab 04 01 1947 Eigentum, seit 1943 zusätzlich kleine WLB Nummern
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