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− | || Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - | + | || Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - Rasumofskygasse |
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|| Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | || Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | ||
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− | < | + | <sup>1)</sup> Den Verkehr zum Lusthaus besorgte die [[Linie 180|Linie 180]]<br> |
− | < | + | <sup>2)</sup> Den Verkehr zum Lusthaus besorgte ab 12 Uhr die [[Linie 78/80|Linie 78/80]]<br> |
+ | <sup>3)</sup> Einschub- und Einziehfahrten vom [[4. Dezember]] [[1936]] bis [[25. September]] [[1937]] wegen Sperre der Stadionbrücke (Neubau) über Erdbergstraße und Rotundenbrücke. | ||
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Aktuelle Version vom 21. August 2019, 09:40 Uhr
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Linienchronik
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
2. September 1909 | 7. Dezember 1918 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
9. Dezember 1918 | 1. Februar 1919 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | W |
19. Jänner 1919 | 26. Jänner 1919 | Stadionbrücke - 80 - Lusthaus | S |
2. Februar 1919 | 11. Oktober 1919 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
13. Oktober 1919 | 13. März 1920 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | W |
14. März 1920 | 26. Juli 1931 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
27. Juli 1931 | 6. August 1935 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | |
1. Mai 1935 | ----- | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Hauptallee | vormittags1) |
7. August 1935 | ----- | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - Rasumofskygasse | Brückenbau1) |
8. August 1935 | 20. September 1936 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | |
4. Dezember 1935 | 20. September 1936 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Friedensgasse | BS3) |
1. Mai 1936 | ----- | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Hauptallee | vormittags1) |
21. September 1936 | 13. Oktober 1936 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Hauptallee | Brückenbau1) |
14. Oktober 1936 | 25. September 1937 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Friedensgasse | BS3) |
14. Oktober 1936 | 11. Oktober 1942 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | |
2. Mai 1937 | ----- | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 78 - Hauptallee | vormittags1) |
29. Jänner 1940 | 7. Dezember 1941 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | ab 20 h |
12. Oktober 1942 | 9. September 1944 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | W |
12. Oktober 1942 | 9. September 1944 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | W-HVZ |
18. Oktober 1942 | 18. Juni 1944 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | SF |
25. Juni 1944 | 29. Oktober 1944 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | SF bis 12 h2) |
15. September 1944 | 4. November 1944 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | W |
15. September 1944 | 17. Oktober 1944 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | W-HVZ |
23. Oktober 1944 | 28. Oktober 1944 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - 80 - Lusthaus | W HVZ |
5. November 1944 | 25. November 1944 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
26. November 1944 | ----- | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | SF bis 12 h2) |
3. Dezember 1944 | ----- | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
16. Jänner 1945 | 6. Februar 1945 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
27. Februar 1945 | 9. März 1945 | Rotundenbrücke - 80 - Stadionbrücke | |
13. März 1945 | 15. März 1945 | Oskar-Kokoschka-Platz - 77 - Rasumofskygasse | 13.3. ab 17 h |
13. März 1945 | 15. März 1945 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | 13.3. ab 17 h |
16. März 1945 | ----- | Bhf. Favoriten - 66 - 18 - 69 - R - 77 - Rotundenbrücke | bis 12 h |
16. März 1945 | ----- | Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 77 - Rotundenbrücke | ab 12 h |
18. März 1945 | ----- | Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 77 - Rotundenbrücke | |
19. März 1945 | 22. März 1945 | Bhf. Favoriten - 66 - 18 - 69 - R - 77 - Rotundenbrücke | |
8. März 1948 | 13. Juli 1954 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
14. Juli 1954 | 26. Juli 1954 | Rotundenbrücke - 80 - Ostbahnbrücke | Hochwasser |
27. Juli 1954 | 15. Juni 1965 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus | |
16. Juni 1965 | 15. Juli 1965 | Rotundenbrücke - 80 - Ostbahnbrücke | Hochwasser |
16. Juli 1965 | 17. August 1969 | Rotundenbrücke - 80 - Lusthaus |
1) Den Verkehr zum Lusthaus besorgte die Linie 180
2) Den Verkehr zum Lusthaus besorgte ab 12 Uhr die Linie 78/80
3) Einschub- und Einziehfahrten vom 4. Dezember 1936 bis 25. September 1937 wegen Sperre der Stadionbrücke (Neubau) über Erdbergstraße und Rotundenbrücke.
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