Linie 167: Unterschied zwischen den Versionen

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Ursprünglich nur Anschlusslinie zur Linie 67. Die Strecke war eingleisig ohne Ausweiche. Ab [[1937]] wurde die Line 167 in der HVZ über die Strecke der Linie 67 bis zum Kärntner Ring verlängert. [[1949]] Einbau einer Ausweiche in der Mitte der Strecke. [[1959]] Bau einer Schleife in Rothneusiedl. [[1960]] erfolgte der zweigleisige Ausbau und der Anschluss an die bestehende Schleife bei der Lehmgasse. Ab [[1966]] wurde der 167er Stammlinie auf der gesamten Strecke bis zum Ring. [[1972]] bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung-Ost und [[1976]] zum Kurzentrum Oberlaa verlängert. Wegen der Betriebsaufnahme der U 1 wurde die Linie 167 eingestellt und auf dem abschnitt vom Reumannplatz bis zum Kurzentrum Oberlaa durch die neugeschaffene [[Linie 67|Linie 67]] ersetzt.
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Ursprünglich nur Anschlusslinie zur [[Linie 67 (1907-1972)|Linie 67]]. Die Strecke war eingleisig ohne Ausweiche. Ab [[1937]] wurde die Line 167 in der HVZ über die Strecke der [[Linie 67 (1907-1972)|Linie 67]] bis zum Kärntner Ring verlängert. [[1949]] Einbau einer Ausweiche in der Mitte der Strecke. [[1959]] Bau einer Schleife in Rothneusiedl. [[1960]] erfolgte der zweigleisige Ausbau und der Anschluss an die bestehende Schleife bei der Lehmgasse. Ab [[1966]] wurde der 167er Stammlinie auf der gesamten Strecke bis zum Ring. [[1972]] bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung-Ost und [[1976]] zum Kurzentrum Oberlaa verlängert. Wegen der Betriebsaufnahme der U1 wurde die Linie 167 eingestellt und auf dem abschnitt vom Reumannplatz bis zum Kurzentrum Oberlaa durch die neugeschaffene [[Linie 67|Linie 67]] ersetzt.
  
 
== Linienchronik ==
 
== Linienchronik ==

Version vom 12. November 2010, 10:38 Uhr

Liniensignal der Linie 167

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Ursprünglich nur Anschlusslinie zur Linie 67. Die Strecke war eingleisig ohne Ausweiche. Ab 1937 wurde die Line 167 in der HVZ über die Strecke der Linie 67 bis zum Kärntner Ring verlängert. 1949 Einbau einer Ausweiche in der Mitte der Strecke. 1959 Bau einer Schleife in Rothneusiedl. 1960 erfolgte der zweigleisige Ausbau und der Anschluss an die bestehende Schleife bei der Lehmgasse. Ab 1966 wurde der 167er Stammlinie auf der gesamten Strecke bis zum Ring. 1972 bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung-Ost und 1976 zum Kurzentrum Oberlaa verlängert. Wegen der Betriebsaufnahme der U1 wurde die Linie 167 eingestellt und auf dem abschnitt vom Reumannplatz bis zum Kurzentrum Oberlaa durch die neugeschaffene Linie 67 ersetzt.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
17. Dezember 1914 6. November 1944 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl W
20. Dezember 1914 1. Dezember 1918 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl SF
2. Februar 1919 5. Oktober 1919 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl SF
14. März 1920 5. November 1944 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl SF
5. Februar 1937 10. Oktober 1944 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W HVZ
12. Oktober 1944 2. November 1944 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W HVZ
13. November 1944 11. Dezember 1944 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl
13. November 1944 11. Dezember 1944 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W HVZ
19. Dezember 1944 11. Jänner 1945 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl
19. Dezember 1944 11. Jänner 1945 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W HVZ
26. Jänner 1945 28. Jänner 1945 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl
26. Jänner 1945 27. Jänner 1945 Opernring - 63 - 6 - 67 - Rothneusiedl W HVZ
1. Februar 1945 ----- Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl
5. Februar 1945 8. Februar 1945 Lehmgasse - 67 - Gasthaus Kafenda
29. April 1946 1. Mai 1966 Lehmgasse - 67 - Rothneusiedl
15. Dezember 1952 5. September 1953 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W früh
7. September 1953 30. April 1966 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl W HVZ
23. November 1964 24. Februar 1978 Südbahnhof - 18 - 67 - Rothneusiedl nachmittag als 167 gestr.
2. Mai 1966 19. Dezember 1972 Kärntner Ring - 67 - Rothneusiedl
2. Mai 1966 13. Mai 1971 Kärntner Ring - 67 - Lehmgasse BS
20. Dezember 1972 17. Februar 1974 Kärntner Ring - 67 - Per Albin Hansson-Siedlung Ost
18. Februar 1974 23. Februar 1978 Kärntner Ring - 67 - Kurzentrum Oberlaa
18. Februar 1974 23. Februar 1978 Kärntner Ring - 67 - Per Albin Hansson-Siedlung Ost BS
24. Februar 1978 ----- Kärntner Ring - 66 - 6 - 67 - Kurzentrum Oberlaa
24. Februar 1978 ----- Kärntner Ring - 66 - 6 - 67 - Per Albin Hansson-Siedlung Ost BS
25. Februar 1978 ----- Kärntner Ring - 66 - 6 - 67 - Kurzentrum Oberlaa bis 11h


  • Schleifenführung

5. Februar 1937 - 18. September 1938 Karlsplatz - Kärntner Straße – Kärntner Ring – Akademiestraße – Bösendorferstraße – Kärntner Straße.

19. September 1938 - 14. Dezember 1969 Karlsplatz - Kärntner Straße – Bösendorferstraße – Akademiestraße – Kärntner Ring – Kärntner Straße.

15. Februar 1969 - 25. Februar 1978 Karlsplatz – Akademiestraße – Kärntner Ring – Kärntner Straße.


  • Anfang Februar 1945 kein Betrieb, da 2550 am 1. Februar 1945 Nachts wegen Schneeverwehungen abgebrannt, dann Betrieb auf verkürzter Strecke.
  • 1. April 1971: Sperre der Strecke in der Favoritenstraße vom Südtiroler Platz stadtwärts und stattdessen Führung über Graf-Starhemberg-Gasse.
  • 14. Mai 1971: Sperre der Favoritenstraße zwischen Inzersdorfer Straße und Columbusplatz in beiden Richtungen (Umleitung: Inzersdorfer Straße - Antonsplatz - Schröttergasse - 66)
  • 18. Februar 1974: Verlängerung (im Rahmen der WIG 74) bis Kurzentrum Oberlaa
  • 24. Februar 1978: Die Linie 167 fährt an diesem Tag und in den Vormittagsstunden des nächsten Tages bis etwa 11 Uhr, in beiden Richtungen ab Quellenplatz über Quellenstraße zur Stammstrecke Richtung Kurzentrum Oberlaa. Die Strecke Schröttergasse ab Laxenburger Straße - Antonsplatz - Inzersdorfer Straße bis Favoritenstraße wird gesperrt.
  • 25. Februar 1978: Einstellung der Linie 167 ab etwa 11 Uhr. Ab dieser Zeit nimmt die neue Linie 67 den Betrieb auf.


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