Linie AK: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. August 2010, 08:30 Uhr

Liniensignal der Linie AK

Allgemeines

M 4060 + m3 5235 + m3 529x auf der Linie Ak in der Endstelle Praterkai (Nov. 1976)

Betriebsbahnhöfe


Bis 11. März 1966 fuhren die Züge der Linien AR/A und AK von der Reichsbrücke zum Elderschplatz und die Züge der Linien BR/B und BK vom Elderschplatz zur Reichsbrücke.
Eine getrennte Linienführung, also AR/A sowie AK Elderschplatz – Elderschplatz und BR/B sowie BK Reichsbrücke – Reichsbrücke bestand nur bei besonderen Anlässen für Verstärkungszüge, wie Stadion, Messe- und Bäderverkehr.
Der Grund war, daß am Elderschplatz kein Expedit bzw. Pausenraum vorhanden war.
Seit 12. März 1966 sind die Linien A, AK, B und BK ständig getrennt.

Liniengeschichte

Diese Linie hat noch keine tabellarische Übersicht zur Linienchronik.


Verkehr zur Messe ab 1946

von bis Linienführung Anmerkung
6. Oktober 1946 13. Oktober 1946 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Rotunde Messe
23. März 1947 20. März 1949 Reichsbrücke - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe 1)
21. März 1949 17. September 1950 Reichsbrücke - 22 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
11. März 1951 18. September 1951 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
19. September 1951 1. Dezember 1951 Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. Dezember 1951 1. April 1966 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. April 1966 1. Juli 1966 Nordportalstraße - 121 - 22 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe
2. Juli 1966 8. September 1966 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 22 - 121 - Nordportalstraße Messe
9. September 1966 14. September 1980 Nordportalstraße - 121 - 21 - K - R - 21 - 121 - Nordportalstraße Messe

1) vom 5. September bis 12. September 1948 Einschubzüge über 21


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