Gleisverschlingung: Unterschied zwischen den Versionen
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Als Gleisverschlingung bezeichnet man das Ineinanderlegen zweier Gleise. Zur Anwendung kommen Gleisverschlingungen bei Schnürstellen oder versetzten Kreuzungen. In Wien wurden sie, soweit bekannt, an drei Stellen angewendet: | Als Gleisverschlingung bezeichnet man das Ineinanderlegen zweier Gleise. Zur Anwendung kommen Gleisverschlingungen bei Schnürstellen oder versetzten Kreuzungen. In Wien wurden sie, soweit bekannt, an drei Stellen angewendet: | ||
| − | * Eisenbahnunterführung Hetzendorfer Straße, ersetzt durch ein eingleisiges Streckenstück und zwei Weichen | + | * Eisenbahnunterführung Hetzendorfer Straße(?-?), ersetzt durch ein eingleisiges Streckenstück und zwei Weichen |
| − | * Gumpendorfer Straße bei der Stumpergasse, ersetzt durch | + | * Gumpendorfer Straße bei der Stumpergasse (1904-?), ersetzt durch ein eingleisiges Streckenstück und zwei Weichen |
* Neubaugasse zwischen Siebensterngasse und Westbahnstraße (1924-1931), ersetzt durch vier Weichen | * Neubaugasse zwischen Siebensterngasse und Westbahnstraße (1924-1931), ersetzt durch vier Weichen | ||
Version vom 21. Februar 2011, 12:16 Uhr
Als Gleisverschlingung bezeichnet man das Ineinanderlegen zweier Gleise. Zur Anwendung kommen Gleisverschlingungen bei Schnürstellen oder versetzten Kreuzungen. In Wien wurden sie, soweit bekannt, an drei Stellen angewendet:
- Eisenbahnunterführung Hetzendorfer Straße(?-?), ersetzt durch ein eingleisiges Streckenstück und zwei Weichen
- Gumpendorfer Straße bei der Stumpergasse (1904-?), ersetzt durch ein eingleisiges Streckenstück und zwei Weichen
- Neubaugasse zwischen Siebensterngasse und Westbahnstraße (1924-1931), ersetzt durch vier Weichen
