Signale: Unterschied zwischen den Versionen

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Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale besaßen ursprünglich Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form. Die Form ist aber für die Bedeutung irrelevant.
Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale besaßen ursprünglich Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form. Die Form ist aber für die Bedeutung irrelevant.
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| || Haltestelle für bestimmte Züge || Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen,<br> Durchfahrt mit 18 km/h erlaubt
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| || Kleinzonengrenze || Kleinzonengrenze für 10-Groschen-Fahrgäste auf der Vorderplattform,<br> diese müssen bei dieser Station die abgesperrte, vordere Plattform räumen
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| [[Bild:sig2_tafel.jpg|frameless|50px|]] || Vorsicht (2) || Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
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| [[Bild:sig5_sandel.jpg|frameless|70px|]] || Brems- und Sandstreustrecke (5) || Brems- und Sandstreustrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse,<br> falls kein Sand gestreut, dazu Sandung, Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
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| || Haltestelle verlegt || Eine schwarze Abdeckkappe mit der Beschriftung "Haltestelle aufgelassen",<br> und eine Hinweistafel mit der Beschriftung "Haltestelle verlegt" mit Pfeil
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| [[Bild:trenner_ueberbrueckt.jpg|frameless|40px|]] || Überbrückter Streckentrenner || Auf Fahrleitungsmast aufgemalt, überbrückter Streckentrenner,<br> dieser Streckentrenner darf mit Serienfahrstufen überfahren werden  
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| [[Bild:vetag_nachfahrverbot.jpg|frameless|40px|]] || Einkammersignal || Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch
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| || Einkammersignal || Stellung der Weiche und das Anliegen bei Flankenschutzweichen,<br> zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge
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| || Einkammersignal || Weiche ist elektrisch verriegelt bei Flankenschutzweichen (elektrisch nicht stellbar)
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| || Einkammersignal || Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch<br> bei Flankenschutzweichen
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| || Einkammersignal || Flankenschutzweiche für Gegenzug steht in Grundstellung,<br> keine Linksweichenregel (Konfliktweichenregel)
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Version vom 5. September 2011, 08:15 Uhr

Allgemeines

Die weißen, rechteckigen Erinnerungssignale besaßen ursprünglich Fähnchenform ("Schwalbenschwanz"), später waren sie rechteckig mit aufgezeichnetem Schwalbenschwanz, heute haben sie nur mehr die rechteckige Form. Die Form ist aber für die Bedeutung irrelevant.

Früher wurden sie aus emailliertem Metall hergestellt, heute bestehen sie aus angemaltem Blech.

Die Buchstaben bzw. Zahlen sind herausgeschnitten, dadurch sind sie auch von hinten erkennbar; heute sind sie manchmal auch schon aufgemalt.

Historische Signale

Erinnerungssignale

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung
Haltestelle für bestimmte Züge Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen,
Durchfahrt mit 18 km/h erlaubt
Kleinzonengrenze Kleinzonengrenze für 10-Groschen-Fahrgäste auf der Vorderplattform,
diese müssen bei dieser Station die abgesperrte, vordere Plattform räumen
Vorsicht (2) Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
Langsam (3) Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
Bremsstrecke (5) Bremsstrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse,
Höchstgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
Bremsstrecke
mit Geschwindigkeitsangabe (5)
Bremsstrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse,
Höchstgeschwindigkeit angegeben
Brems- und Sandstreustrecke (5) Brems- und Sandstreustrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse,
falls kein Sand gestreut, dazu Sandung, Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
Brems- und Sandstreustrecke
mit Geschwindigkeitsangabe (5)
Brems- und Sandstreustrecke, im Gefälle dauernd eingeschaltete elektrische Motorbremse,
falls kein Sand gestreut, dazu Sandung, Höchstgeschwindigkeit angegeben
1 Außergewöhnliche örtliche Bestimmungen (6)
2 Einseitig wirkende elektrische Weichenstellvorrichtung (6)
1 Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert
2 Diese Weiche stellt sich selbst nach Befahren zurück, muss aber händisch gestellt werden,
rote Pfeillaterne
Einschränkung der Warnsignale (6) Einschränkung der Warnsignale
Fahrbeschränkung auf Brücken (6) Fahrbeschränkung auf Brücken
Haltestelle während
bestimmter Tageszeiten (6)
Haltestelle während bestimmter Tageszeiten, z.B. für Theaterverkehr
Strecke mit festen Kreuzungen (6) Eingleisige Strecke mit festen Zugkreuzungen ohne Signalsicherung
Unübersichtliche Kreuzung (6) Unübersichtliche Kreuzung
Vorgehen zur Sicherung der Weiterfahrt (6) Der Zugsführer, früher der Schlussmann muss zur Sicherung vorgehen
Elektrische Weiche(nstellvorrichtung)
in Normalausführung (6)
Elektrische Weiche in Normalausführung, Höchstgeschwindigkeit 6 km/h,
die letzte Weiche dieser Art ("Stromstoßweiche") wurde im Jahr 2000 abgeschaltet
Elektrische Weichenstellvorrichtung
in Spezialausführung (6)
Elektrische Weiche in Spezialausführung, früher hauptsächlich in der Ustrab
Elektrische Weichenstellvorrichtung
mit selbsttätiger Rückstellung (6)
Diese Weiche stellt sich selbst nach Befahren in die mit Pfeil gekennzeichnete Richtung zurück,
rote Pfeillaterne
Elektrische Weichenstellvorrichtung
mit Ausnahmsbestimmung (6)
Elektrische Weiche mit erhöhtem Schwellwert (erhöhte Stromaufnahme
z.B. durch den Kompressor der Type Z ("Amerikaner") oder Wagen mit Schienenbremse)
Elektrische Weiche
mit Verriegelung
Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h

Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen
(Krümmung) mit Type Z (6)
Verbot der Zugsbegegnung mit Wagen der Type Z ("Amerikaner"),
bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt

Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen
(Krümmung) mit Großraumwagen (6)
Verbot der Zugsbegegnung mit Großraumwagen (Type C und C1),
bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt
Zurückstellen der Weiche (6) In Dienstauftrag ist die Richtung angegeben,
für die die Weiche im Normalfall offen stehen muss
Streckentrennung der Dreileiteranordnung (6) Strengstes Verbot, den Trenner mit Fahrstufen zu befahren,
da sonst Kurzschluss in der Fahrleitung möglich

Besondere Zeichen

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung
Haltestelle verlegt Eine schwarze Abdeckkappe mit der Beschriftung "Haltestelle aufgelassen",
und eine Hinweistafel mit der Beschriftung "Haltestelle verlegt" mit Pfeil
Überbrückter Streckentrenner Auf Fahrleitungsmast aufgemalt, überbrückter Streckentrenner,
dieser Streckentrenner darf mit Serienfahrstufen überfahren werden
Warnanstrich An knapp beim Gleis stehenden festen Gegenständen angebracht

Streckensignale

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung
Vorsicht (2) Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
Langsam (3) Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
Ende Vorsicht oder Langsam Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung

Akustische Signale

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung
(...) oder Achtung (7) Zwei oder mehrere Schläge mit der Warnglocke oder lange Töne mit der Signalpfeife,
dieses Signal ist vom Fahrer oder vom Deckmann zu geben, vor der Abfahrt zwei Glockenschläge oder zwei lange Töne.
Rufsignal (8) Ein Schlag mit der Dachglocke,
vom Fahrer an den Zugsbegleiter, wenn er diesen dienstlich sprechen will
Bügel abziehen (9) Zwei Schläge mit der Dachglocke, vom Fahrer an den Zugsbegleiter nach vorheriger Verständigung
Halten (10) Zweimal zwei Glockenschläge oder zweimal zwei kurze Töne mit deutlicher Trennung der beiden Doppelschläge
bzw. der beiden Doppeltöne, vom Zugsbegleiter an den Fahrer, Anhalten mit Betriebsbremsung

Lichtsignale

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung
Vorwärts (1) Vorwärts
Vorsicht (2) Höchstgeschwindigkeit 18 bzw. 20 km/h
Langsam (3) Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
Halt (4) Beim Signal anhalten

Pfeillaterne Stellung der Weiche,
Sonderausführung roter Pfeil

Postensignale

Signal Signalname Bedeutung
Vorwärts (1) Vorwärts
Langsam (3) Höchstgeschwindigkeit 12 bzw. 15 km/h
Halt (4) Beim Posten anhalten

Sondersignale

Signal Signalname (Signalgruppennummer) Bedeutung

Lichtsignal G Kurzführung in die Schleife Gallgasse, das "G" befand sich beim Bahnhof Speising
und stammt ursprünglich aus der Zeit, als dort noch F-Triebwagen fuhren, die nicht über Zugfunk verfügten

Lichtsignal K 1 3 "K 1 3" befand sich bei der Einfahrt zur Schleife Franz-Jonas-Platz.
Das aufleuchtende K signalisierte einem Zug der Linie 31 oder 33 die Kurzführung in die Schleife.
Welche der beiden Linien angesprochen war, wurde durch die Signale 1 (für 31) und 3 (für 33) kenntlich gemacht.

Lichtsignal R E H Die "REH-Ampel" hing am Wallensteinplatz.
"R" bedeutet Raffaelgasse (Schleife), "E" steht für Einziehen (in den Bhf. Brigittenau), "H" bedeutet Halt.

Lichtsignal Pfeil Zug einziehen, z. B. nach Störungen (war beim Bhf. Simmering in Richtung Zentralfriedhof angebracht)

Aktuelle Signale

Erinnerungssignale

Signal Signalname Bedeutung
Fahrverbot für alle Züge Gleissperre,
früher Einfahrtsverbot für alle Züge (6)
Fahrverbot für Fahrzeuge bestimmter Typen Wagentypen, die das Gleis nicht befahren dürfen, sind angegeben,
früher Einfahrtsverbot für Fahrzeuge bestimmter Typen (6)
Sicherheitshalt Anhaltepflicht für alle Züge, Vorrangverzicht, früher (6)
Sicherheitshaltestelle Anhaltepflicht für alle Züge
Bedarfshaltestelle Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt
Haltestelle für bestimmte Züge Hier halten nur bestimmte Züge aus betrieblichen Gründen,
Durchfahrt mit 25 km/h erlaubt
Geschwindigkeitsbeschränkung Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit,
früher Örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (6)
Anfang der Geschwindigkeitsbeschränkung Anfang der Geschwindigkeitsbeschränkung,
früher auch einer Brems- und Sandstreustrecke
Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung,
früher auch einer Brems- und Sandstreustrecke

Örtliche Ausnahme der Vorrangbestimmungen Bei gleichzeitigen Eintreffen von Zügen hat der Zug Vorrang,
der sich vor der niedrigsten Zahl befindet, früher (6)
Außergewöhnliche örtliche Bestimmung Bestimmung wird im Dienstauftrag erläutert,
früher (6) und Einseitig wirkende elektrische Weichenstellvorrichtung (6)
Besondere Bremsvorschrift Gefälle 2,5-12 Promille, Sicherung des Zuges durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse)
am Fahrerplatz und am Zugende, früher (6)
Akustische Signalabgabe erforderlich Akustische Signalabgabe erforderlich ("Läuten")
Ausnahme der Bremsvorschrift Gefälle bis 2,5 Promille, Sicherung des Zuges nur durch Anziehen der Handbremse (Federspeicherbremse)
am Fahrerplatz, früher Ausnahme der Beiwagen-Bremsvorschrift (6)
Elektrische Weiche
mit Verriegelung
Elektrische Weiche mit Verriegelung, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h,
früher Elektrische Weichenstellvorrichtung in Normalausführung (6)
Flankenschutzweiche Weiche kann nur händisch verstellt werden und stellt sich nach Befahren automatisch in Grundstellung zurück,
es gilt nicht die Linksweichenregel (Konfliktweichenregel)

Verbot der Zugsbegegnung Vor Streckenteilen angebracht, wo keine Zugsbegegnung erlaubt ist,
bei Abzweigungen zeigt der Pfeil an, in welche Richtung das Begegnungsverbot gilt,
früher Verbot der Zugsbegegnung im Doppelgleisbogen (in der Krümmung) (6)
Zurückstellen der Weiche Die Spitze am Signal zeigt die Richtung an,
für die die Weiche im Normalfall offen stehen muss, früher (6)
Einbiegen bei Rot Einbiegen der Straßenbahn bei Rot auf der VLSA,
früher Abzweigen (6)
Einbiegen bei Grün Einbiegen der Straßenbahn bei Grün auf der VLSA,
früher Abzweigen (6)
Einbiegen bei Gelb Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb auf der VLSA,
früher Abzweigen (6)
Einbiegen bei Gelb nach Rot Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb nach Rot auf der VLSA,
früher Abzweigen (6)
Einbiegen bei Gelb nach Grün Einbiegen der Straßenbahn bei Gelb nach Grün auf der VLSA,
früher Abzweigen (6)
Permissivfahrt Bei Straßenbahn-VLSA angebracht, Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,
nur in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)

Kennzeichen

Signal Signalname Bedeutung
Abdeckkreuz Kennzeichnet eine aufgelassene oder verlegte Haltestelle
Ungültigkeitszeichen Vor Lichtsignalen und früher auch Pfeillaternen,
wenn diese außer Betrieb sind
Vorsignaltafel Kennzeichnung eines Vorsignals einer Straßenbahn-VLSA
Streckentrenner Kennzeichnung von schlecht sichtbaren Streckentrennern,
dieser Streckentrenner darf nicht mit Fahrstufen überfahren werden
Warnanstrich An knapp beim Gleis stehenden festen Gegenständen angebracht

Streckensignale

Signal Signalname Bedeutung
Geschwindigkeitsbeschränkung Die Ziffer bedeutet die Höchstgeschwindigkeit,
früher Örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (6)
Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung
Halt Beim Signal anhalten, früher (4)


Lichtsignale

Signal Signalname Bedeutung
Halt
für alle Fahrtrichtungen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Halt für alle Fahrtrichtungen
Freie Fahrt
in der Geraden
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt in der Geraden
Freie Fahrt in der Geraden
und zum Linkseinbiegen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt in der Geraden und zum Linkseinbiegen
Freie Fahrt in der Geraden
und zum Rechtseinbiegen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt in der Geraden und zum Rechtseinbiegen
Freie Fahrt
zum Linkseinbiegen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt zum Linkseinbiegen
Freie Fahrt
zum Rechtseinbiegen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt zum Rechtseinbiegen
Freie Fahrt zum Links-
und Rechtseinbiegen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA)
Freie Fahrt zum Links- und Rechtseinbiegen
Freie Fahrt
in alle Richtungen
Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA),
Freie Fahrt in alle Richtungen, es gelten die Straßenbahn-Vorrangregeln
VLSA außer Betrieb Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlage (VLSA) außer Betrieb,
irgend eine Lampe blinkt
VLSA für eingleisige Strecke Pfeil: Anmeldung bei Überfahren des Anmeldekontakts, erlischt nach einigen Sekunden Freisignal.
Freisignal erlischt nach Überfahren des Einfahrtkontakts. Grundstellung des Signals zeigt Halt.
Vorsicht Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Langsam Höchstgeschwindigkeit 15 km/h
oder Gleis(schleife) besetzt
oder Halt Beim Signal anhalten, früher (4)
Ankündigung einer Freiphase Baldige Freiphase, Zug ist abzufertigen, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)
Geschwindigkeitshinweis Angezeigt ist ein Zehntel der Geschwindigkeit,
bei deren Einhaltung die Freiphase erreicht wird
Permissivfahrt Bei Straßenbahn-VLSA angebracht, Fahrt unter Berücksichtung des Vorranges anderer Verkehrsteilnehmer,
nur in Verbindung mit der Freiphase einer Straßenbahn-VLSA, bei Abzweigungen mit Pfeil ergänzt (Geltungsrichtung)
Anschluss abwarten Anschluss abwarten aus Gründen des Kundendienstes
Kontrollsignal Zeigt dem Fahrer an, daß die unvollständige VLSA dem Individualverkehr Halt zeigt, eine Weiterfahrt
ist unter Beachtung der gegenüber den anderen Straßenbenützern geltenden Bestimmungen zulässig

Einkammersignal Stellung der Weiche (Gerade nur bei Dreiwegweichen) und das Anliegen,
zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge
Einkammersignal Weiche ist elektrisch verriegelt (elektrisch nicht stellbar)
Einkammersignal Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch
Einkammersignal Stellung der Weiche und das Anliegen bei Flankenschutzweichen,
zusätzlich mechanische Verriegelung der Weichenzunge
Einkammersignal Weiche ist elektrisch verriegelt bei Flankenschutzweichen (elektrisch nicht stellbar)
Einkammersignal Nachfahrverbot für einen Zug mit anderem Fahrtrichtungswunsch
bei Flankenschutzweichen
Einkammersignal Flankenschutzweiche für Gegenzug steht in Grundstellung,
keine Linksweichenregel (Konfliktweichenregel)

Postensignale

Signal Signalname Bedeutung
oder oder Vorwärts Vorwärts,
früher (1)
oder oder Langsam Höchstgeschwindigkeit 15km/h,
früher (3)
oder oder Halt Beim Posten anhalten,
früher (4)
oder Nothalt Sofort möglichst schnell anhalten

Verschubsignale

Signal Signalname Bedeutung
(+) in Abständen Vorwärts Vorwärts,
Vom Deckmann hör- und sichtbar, von den Signalübermittlern nur sichtbar
(+) Signalpfeife Langsamer Höchstgeschwindigkeit 6 km/h,
vom Deckmann hör- und sichtbar, von den Signalübermittlern nur sichtbar
+ Signalpfeife Halt Anhalten,
vom Deckmann und den Signalübermittlern hör- und sichtbar

Optische und Akustische Signale

Signal Signalname Bedeutung
(...) oder Achtung Achtung, zwei oder mehrere Schläge mit der Warnglocke vom Fahrer oder
zwei lange Töne mit der Signalpfeife vom vorgehenden Bediensteten oder Deckmann
+
Signaleinrichtung + Abfertigungskennlampe
Vorwärts Vorwärts, Zugsabfertigung vom Zugsbegleiter
oder von schaffnerlosen Wagen an den Fahrer, bei schadhafter Signaleinrichtung Zuruf "Vorwärts"
+ Armzeichen
Signaleinrichtung
Rufsignal Vom Fahrer an den Zugsbegleiter,
wenn er diesen dienstlich sprechen will

Signaleinrichtung
zur Abfahrt bereit Aufforderung zum Abfertigen vom Fahrer an den Zugsbegleiter

Signaleinrichtung
Widerruf der Abfertigung Vom Zugsbegleiter an den Fahrer

Signaleinrichtung
Türen zum Einsteigen öffnen Vom Fahrer an den Zugsbegleiter,
wenn ein abgefertigter Zug die Fahrt nicht fortsetzen kann

Signaleinrichtung
Anhalten Vom Zugsbegleiter an den Fahrer,
Anhalten mit Betriebsbremsung
oder "Stromabnehmer abziehen"
Signaleinrichtung
Stromabnehmer abziehen Vom Fahrer an den Zugsbegleiter nach vorheriger Verständigung, je nach Wagentype
(+) Notbremseinrichtung oder
+
Nothalt Vom Zugsbegleiter an den Fahrer oder vom Fahrer an den Zugsbegleiter
oder Notsignaleinrichtung

Signalpfeife
Bremse lösen Bremse lösen,
vom Fahrer an den Zugsmannschaft

Signalpfeife
Bremsen mäßig anziehen Bremsen mäßig anziehen,
vom Fahrer an den Zugsmannschaft

Signalpfeife
Bremsen rasch und fest anziehen Bremsen rasch und fest anziehen,
vom Fahrer an den Zugsmannschaft

Signale auf Strecken mit Zugsicherung

Erinnerungssignale

Signal Signalname Bedeutung
Beginn der Strecke mit Zugsicherung Beginn der signalmäßigen Zugsicherung
Ende der Strecke mit Zugsicherung Ende der signalmäßigen Zugsicherung

Lichtsignale

Signal Signalname Bedeutung
Nachrücksignal,
Frei
Streckenhöchstgeschwindigkeit,
die beiden nächsten Gleisabschnitte sind frei
Nachrücksignal,
Vorsicht
Höchstgeschwindigkeit 30km/h,
der nächste Gleisabschnitt ist frei
Nachrücksignal,
Langsam
Höchstgeschwindigkeit 15km/h, Fahren auf Sicht,
der nächste Gleisabschnitt ist besetzt
Ausfahrtsignal in Haltestellen
mit Kreuzungsbereich, Halt
Beim Signal anhalten
Blockhauptsignal,
Frei
Streckenhöchstgeschwindigkeit
Blockhauptsignal,
Halt
Beim Signal anhalten
Fahrtrichtungsanmeldesignal Links Fahrtrichtungseingabe Links
Fahrtrichtungsanmeldesignal Gerade Fahrtrichtungseingabe Gerade
Fahrtrichtungsanmeldesignal Rechts Fahrtrichtungseingabe Rechts
Zählkettenkorrektur Keine Betätigung des Richtungsdrehschalters durch Fahrpersonal

Postensignale

Signal Signalname Bedeutung
Vorbeifahrt erlaubt (Tag) Vorbeifahrt erlaubt am Standort eines gestörten Blockhauptsignals
Vorbeifahrt erlaubt (Nacht) Vorbeifahrt erlaubt am Standort eines gestörten Blockhauptsignals