Linie 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 31. Juli 2012, 12:06 Uhr

Liniensignal der Linie 1

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
1. März 1981 29. Juni 1986 Stadlauer Brücke - 11 - 21 - 27 - 28 - K links - R - K - 29 - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke
30. Juni 1986 25. Oktober 2008 Stubentor - R innen - K - R - Stubentor
26. Oktober 2008 Prater Hauptallee - 78 - K - R - 65 - Stefan-Fadinger-Platz

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
5. Juni 1982 6. Juni 1982 Stadion - 11 - 21 - 27 - 28 - K links - R - K - 29 - 27 - 21 - 11 - Stadion S
5. Juni 1982 6. Juni 1982 Stadion - Stadlauer Brücke A
19. Juni 1982 20. Juni 1982 Stadion - 11 - 21 - 27 - 28 - K links - R - K - 29 - 27 - 21 - 11 - Stadion S
19. Juni 1982 20. Juni 1982 Stadion - Stadlauer Brücke A
2. Juni 2008 4. Juli 2008 Schottentor - R innen - K - Schwedenplatz - R - 69 - 2 - Karlsplatz S, EURO 2008 Fanmeile

Sonstiges

  • 31. Dezember 1982 / 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Stadlauer Brücke – Ring – Kai – Stadlauer Brücke, Intervall 10 Minuten (jeder zweite Zug nur ab bzw. bis Elderschplatz)
  • 19. April 1995: Die Linie 1 wechselt die Remise. Statt im Betriebsbahnhof Brigittenau (BRG) befindet sich die Ruhestätte nun im Betriebsbahnhof Hernals (HLS) (gemeinsam mit der Linie 2). Tagsüber müssen die Einschubfahrten ab Schottentor über die Linie 2 zum Dr.-Karl-Renner-Ring geführt werden, da das direkte Einschubgleis wegen erhöhter Unfallgefahr ohne Verkehrsregelung nicht benutzt werden darf.
  • 12. April 2002: Die Linie 1 wird ins RBL aufgenommen.
  • 29. März 2008: Die Züge wechseln geschlossen vom Betriebsbahnhof Hernals (HLS) zur Abstellhalle Gürtel (GTL).
  • Für die geänderte Linienführung seit 26. Oktober 2008 wurde eine neue Gleisverbindung in der Akademiestraße errichtet, die es ermöglicht, von Wiedner Hauptstraße/Karlsplatz kommend direkt in das innere Ringgleis einzubiegen.
  • 4. Juni 2010: Wegen eines Fahrbahnschadens in der Knöllgasse wurde die Linie 1 ab ca. 17h bis BS über 6 zum Reumannplatz abgelenkt geführt. Ein SEV mit einem Autobus wurde eingerichtet.


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