Bahnhof Hernals: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 1. Oktober 2013, 07:14 Uhr

Alter Bahnhof Hernals um 1900.

Bahnhof Hernals mit einem ausfahrenden Zug der Linie G.

Gleisplan vom Bahnhof Hernals vor 1905.

Gleisplan vom Bahnhof Hernals aus den 50er Jahren.

Allgemeines

• Standort: 17., Hernalser Hauptstraße 138

Geschichte

Am 4. Oktober 1865 wurde die eingleisige Pferdetramway-Versuchsstrecke vom Schottentor bis zur Wattgasse eröffnet, wo man eine Remise östlich der Wattgasse errichtet hatte. Am 2. Juli 1901 wurde die Verlängerung bis Dornbach bereits elektrisch eröffnet und am 8. August 1901 die Strecke vom Schottentor ebenfalls elektrisch in Betrieb genommen. Es entstand ein neuer Bahnhofskomplex westlich der Wattgasse, und zwar 1900/1901 die (westliche) Halle I (Entwurf N.R.Bode), 1911 kam dann die Halle II dazu und schließlich 1913 das Verwaltungsgebäude und der Wohnbau an der Wattgasse, der ursprünglich in 3 Geschoßen Schlafsäle für 50 Bedienstete hatte. Die Pläne stammen von Wagnerschüler Rolf Geyling.

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