Linie E: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 13. Juli 2010, 19:18 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Sonderverkehr
Bei besonderen Anlässen werden meist die Linien, die in der Nähe verkehren verlängert, umgeleitet oder es werden Einlagezüge eingesetzt. Manchmal kam verstärkt auch die Linie E (wie Einlage) zum Einsatz.
Linienchronik
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
26. November 1988 | 17. Dezember 1988 | Rudolfsheim - 52 - Ring - 27 - 21 - Messestraße | an Einkaufssamstagen |
2. September 1990 | 2. Jänner 1993 | Ring, Börse - Kai - Hauptallee | für Volksstimmefest und Taizé-Treffen |
1. August 1992 | 16. August 1992 | Floridsdorf - 29 - 27 - Praterstern | Hebung der Nordbahnbrücke |
6. September 1993 | 23. Dezember 1993 | Standwagen Schottentor unten | "Feuerwehrwagen", Mo-Fr 11-19h |
10. Jänner 1994 | 25. März 1994 | Standwagen Börse, Reitallee | "Feuerwehrwagen", Mo-Fr 11-19h |
29. Dezember 1997 | 2. Jänner 1998 | Hauptallee - Ring - Kai - Hauptallee | für Taizé-Treffen |
7. Juni 1998 | Hauptallee - Kai - Schottentor | für Papstbesuch |
Geschichte
- Von Freitag, 26. Oktober bis Samstag, 27. Oktober 1984 wurde der Schnellbahnverkehr zwischen Meidling und Floridsdorf komplett eingestellt. Die Linie E auf der Strecke Praterstern – Heinestraße – Dresdner Straße – Friedrich-Engels-Platz – Floridsdorf sowie ein Schnellbahn-Pendelverkehr zwischen Meidling und Südbahnhof wurden eingerichtet. Die Linien U1, O, 25 und 62 wurden verstärkt geführt.
- 5. Juli 2007: Drei Einlagezüge mit dem Signal "E" nach dem Metallica-Konzert am Rotundenplatz (Prater Hauptallee - Börse).
- Anlässlich der UEFA EURO 2008 kam es an den Spieltagen im Ernst-Happel-Stadion (zusätzlich am Tag des Halbfinalspiels in Basel) zu Einsätzen der Linie E. Anstelle Fahrzeuge der Type ULF einzusetzen (die per Knopfdurck mit der richtigen Liniennummer und der korrekten Fahrziel besteckt werden können) kamen drei Züge (E1+cx) zum Einsatz, welche das Liniensignal "E" sowie eine nicht besonders informative Routentafel mit der Aufschrift "Einlagewagen" aufwiesen. Mangels passender Bugschilder wurde vereinzelt vorne "umgeklappt" gefahren, am Heck verzichtete man auf Fahrtzielangaben.
- Neben zahlreichen Überstellungsfahrten zwischen den Betriebsbahnhöfen waren sie vereinzelt im Fahrgastbetrieb antreffbar:
- Sonntag, 8. Juni 2008: kein Einsatz
- Donnerstag, 12. Juni 2008: am Praterstern abgestellt, kein Einsatz
- Montag, 16. Juni 2008: Linie 49 zwischen Dr.-Karl-Renner-Ring und Baumgarten (Zubringer Public Viewing Hanappi-Stadion), Linie 43 zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
- Freitag, 20. Juni 2008: Linie 43 zwischen Schottentor und Neuwaldegg (Rückreiseverkehr von der Fanzone am Ring)
- Sonntag, 22. Juni 2008: kein Einsatz
- Mittwoch, 25. Juni 2008: nach Spielende mit umgeklapptem Zielschild ab Schottentor (obere Schleife) - vermutlich kurzgeführte Linie 43
- Donnerstag, 26. Juni 2008: Wegen einer kurzzeitigen U2 Unterbrechung (brennender Mistkübel in Station Messe-Prater) fuhren nach einem Zug der Linie 5 (E1 4742 + c4 1330) zwei Züge der Linie E (E1 4787 + c4 1327 und E1 4832 + c4 1357) mit Fahrgästen vom Praterstern zum Stadion, wobei der zweite Zug wegen der zwischenzeitigen Wiederaufnahme des U2-Betriebs bereits sehr schwach besetzt war. Weitere von der Abstellhalle Brigittenau zum Praterstern beordete Züge der Linie E kehrten unverrichteter Dinge wieder in die Abstellhalle zurück.
- Sonntag, 29. Juni 2008: kein Einsatz
Donauinselfest
Die Linie E wird, wenn Donauinselfest, an allen Tagen betrieben. Die nördliche Endstation Gerasdorfer Straße liegt abseits dieser und zwar befindet sie sich auf der Brünner Straße nach Hanreitergasse.
Die Linie E fährt ab der Schleife Gerasdorfer Straße über die Brünner Straße - Schloßhofer Straße - Franz-Jonas-Platz - Schöpfleuthnergasse - Matthäus-Jiszda-Straße - Floridsdorfer Hauptstraße - Floridsdorfer Brücke - Marchfeldstraße - Stromstraße - Jägerstraße - Gaußplatz - Obere Augartenstraße - Untere Augartenstraße - Augartenbrücke zum Schottenring spät Abends weiter über den Kai bis zum Schwedenplatz. Danach fahren die Garnituren als Sonderzüge über 29 entweder zum Bahnhof Brigittenau oder Richtung Floridsdorfer Brücke zurück. Manchmal fuhren die Züge auch zur Matthäusschleife.
Geschichte
- Erster Inseleinsatz 1992, danach Betrieb bis 2001.
- An den letzten zwei Tagen 1996 und während des ganzen Donauinselfestes 1997 fuhren zumindest einige Kurse den Umweg über Ring statt über Kai zum Schwedenplatz.
- 2002: Kein Einsatz, dafür Verstärkung der Linie 31.
- 2003: Die Linie E fährt wieder.
- Seit ? fahren die Züge nachts bis Schwedenplatz (und wenden bei der Hinteren Zollamtsstraße).
- Auch im Jahr 2006 kam es zu einem Einsatz, obwohl die Linie E nicht auf der DIF-Homepage vertreten war. Es wurde nur die Linie 31 angegeben. Die Züge der Linie E waren jedoch nicht am Montag, den 26. Juni (abends/Tagverkehr) unterwegs.
- 2007:
- Fr/Sa: Kein Betrieb, dafür massive Verstärkung der Linie 31. Der Linie E blieb im Bahnhof Brigittenau.
- Sa/So: Ausrücken ab BRG und FLOR ab ca. 22:45 Uhr (Zugfolge 31-31-E-31-31-E-...), ab Schottenring wieder über "Stammstrecke" nach BRG bzw. FLOR retour. Vermutlich danach noch einzelne Fahrten FLOR - Donauinsel - Schottenring - Kai - Schwedenplatz.
- So/Mo: Kein Betrieb.
- 2009: Einsatz der Linie.
- 2010: Einsatz der Linie
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