Sonderverkehr Vienna Ring Tram (VRT): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | [[Bild:VRT 4866 juliusraabplatz20100530.jpg|thumb|right|VRT 4866 am 30.5.2010 am Julius-Raab-Platz]] | ||
| + | [[Bild:VRT 4867 opernring20100620.jpg|thumb|right|VRT 4867 am 20.6.2010 am Opernring]] | ||
| + | [[Bild:VRT haltestellentafel schwedenplatz20170417.jpg|thumb|right|Haltestellentafel der VRT am Schwedenplatz]] | ||
| + | |||
Für die Vienna Ring Tram (VRT) wurden die beiden [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4866 und 4867 im ersten Quartal [[2009]] adaptiert. Bei beiden Triebwagen tauschte man die Kippfenster der linken Wagenseite im August [[2009]] auf Übersetzfenster, da es im Sommer durch den spärlichen Fahrgastwechsel im Wageninneren zu heiß geworden war, was man sowohl den Touristen als auch dem Zugbegleiter nicht zumuten wollte. | Für die Vienna Ring Tram (VRT) wurden die beiden [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4866 und 4867 im ersten Quartal [[2009]] adaptiert. Bei beiden Triebwagen tauschte man die Kippfenster der linken Wagenseite im August [[2009]] auf Übersetzfenster, da es im Sommer durch den spärlichen Fahrgastwechsel im Wageninneren zu heiß geworden war, was man sowohl den Touristen als auch dem Zugbegleiter nicht zumuten wollte. | ||
Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 08:22 Uhr
Für die Vienna Ring Tram (VRT) wurden die beiden E1 4866 und 4867 im ersten Quartal 2009 adaptiert. Bei beiden Triebwagen tauschte man die Kippfenster der linken Wagenseite im August 2009 auf Übersetzfenster, da es im Sommer durch den spärlichen Fahrgastwechsel im Wageninneren zu heiß geworden war, was man sowohl den Touristen als auch dem Zugbegleiter nicht zumuten wollte.
Wegen der Corona Pandemie pausierte die VRT von 14. März bis bis 2. Juli 2020, fuhr dann aber nur mehr an Freitagen (bis 28. August 2020), Samstagen, Sonn- und Feiertagen.
Am 3. Oktober 2020 wurde sie dann wieder eingestellt und ging danach nie wieder in Betrieb.
Die beiden Wagen wurden aber erst am 19. Jänner 2023 skartiert.
