Linie R2: Unterschied zwischen den Versionen

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Die der [[Linie R|Linie R]] nachfolgende Sonntagslinie R<small>2</small> wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.
  
 
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* Erster Betriebstag am [[14. Mai]] [[1911]]: Schleife Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - Ring - Lagerhaus, Rotunde, Elderschplatz oder Reichsbrücke
 
* Erster Betriebstag am [[14. Mai]] [[1911]]: Schleife Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - Ring - Lagerhaus, Rotunde, Elderschplatz oder Reichsbrücke
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* Kein Betrieb vom [[2. August]] [[1914]] bis [[18. Mai]] [[1919]]
 
* Kein Betrieb vom [[2. August]] [[1914]] bis [[18. Mai]] [[1919]]
 
 
Die der [[Linie R|Linie R]] nachfolgende Sonntagslinie R<small>2</small> wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.
 
  
  
 
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Version vom 26. Juli 2010, 13:31 Uhr

Liniensignal der Linie R2

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Die der Linie R nachfolgende Sonntagslinie R2 wurde im Prater wieder, je nach Erfordernis, zu den verschiedenen Endpunkten geführt, später bei Bedarf auch ab Hietzing verlängert. Nachdem die Linie zu Kriegsbeginn eingestellt worden war, versuchte man nach der erneuten Inbetriebnahme insofern eine neue Variante, als durch die Franzensbrückenstraße zum Praterstern gefahren wurde. Man stellte allerdings fest, dass nach dem Krieg auf der Zweierlinie kein entsprechender Bedarf mehr bestand, daher verschwand die Linie R2.

Linienchronik

Diese Linie hat noch keine tabellarische Übersicht zur Linienchronik.


  • Erster Betriebstag am 14. Mai 1911: Schleife Lainzer Straße - 59 - 2 - 74 - Ring - Lagerhaus, Rotunde, Elderschplatz oder Reichsbrücke
  • Ab 18. Juni 1911: Verlängerung bis Jagdschloßgasse
  • Ab 18. August 1912: Verlängerung bis Mauer
  • Ab 25. Mai 1919: Mauer - 60 - 59 - 2 – Praterstern
  • Letzter Betriebstag am 5. Oktober 1919



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