Linie Z: Unterschied zwischen den Versionen

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Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes (aber: fehlender Index 2!).
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Im Sommer [[1908]] wegen des Baues der [[Schleifen|Schleife Lainzer Straße]] kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über die elektrifizierte Strecke der ehemaligen Dampftramway, bis zur Jagdschloßgasse geführt. Offensichtlich fiel irgendeinem Verantwortlichen im Sommer [[1911]] der Irrtum auf und die Linie Z verkehrte fortan mit dem Liniensignal [[Linie 59|59]].
  
 
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* Erster Betriebstag am [[16. April]] [[1907]]: Neuer Markt - 58 – Hietzing, Neue Welt  
 
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* Ab [[16. Oktober]] [[1908]]: Jeder zweite Zug Neuer Markt - 58 – 60 – Stockgleis Jagdschloßgasse
 
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* Letzter Betriebstag am [[15. April]] [[1911]]
 
* Letzter Betriebstag am [[15. April]] [[1911]]
 
[[Bild:Z 2023.jpg|thumb|[[Type G2 (1907-1967)|G<sub>2</sub>]] 2023 mit einem [[Type h (1905-1961)|h-Beiwagen]] als Linie Z beim Hotel Kummer auf der Mariahilfer Straße]]
 
Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes (aber: fehlender Index 2!).
 
 
Im Sommer [[1908]] wegen des Baues der [[Schleifen|Schleife Lainzer Straße]] kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über die elektrifizierte Strecke der ehemaligen Dampftramway, bis zur Jagdschloßgasse geführt. Offensichtlich fiel irgendeinem Verantwortlichen im Sommer [[1911]] der Irrtum auf und die Linie Z verkehrte fortan mit dem Liniensignale|Liniensignal [[Linie 59|59]].
 
  
  
 
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Version vom 26. Juli 2010, 13:45 Uhr

Liniensignal der Linie Z

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Rudolfsheim


G2 2023 mit einem h-Beiwagen als Linie Z beim Hotel Kummer auf der Mariahilfer Straße

Obwohl die Linie Z eine reine Radiallinie war, wurde sie mit ihrem Buchstabensignal als Durchgangslinie eingeordnet – möglicherweise wegen der kurzen Benützung des Getreidemarktes (aber: fehlender Index 2!).

Im Sommer 1908 wegen des Baues der Schleife Lainzer Straße kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über die elektrifizierte Strecke der ehemaligen Dampftramway, bis zur Jagdschloßgasse geführt. Offensichtlich fiel irgendeinem Verantwortlichen im Sommer 1911 der Irrtum auf und die Linie Z verkehrte fortan mit dem Liniensignal 59.

Linienchronik

Diese Linie hat noch keine tabellarische Übersicht zur Linienchronik.



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