Linie 74: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Layout)
(Layout Allgemein)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Bild:Liniensignal 74.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 74]]
 
[[Bild:Liniensignal 74.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 74]]
−
[[Bild:195x-xx-xx °74 Franz Josefs-Kai L1-u3-u3 - Foto Mag. Alfred Luft.jpg|thumb|Im Allerheiligenverkehr ist dieser [[Type L1 (1929-1973)|L1]]-Zug auf dem Franz-Josefs-Kai mit zwei vom Bahnhof Simmering geliehenen [[Type u3 (1949-1966)|u<small>3</small>]] unterwegs. Foto: Mag. Alfred Luft]]
+
[[Bild:195x-xx-xx °74 Franz Josefs-Kai L1-u3-u3 - Foto Mag. Alfred Luft.jpg|left|thumb|Im Allerheiligenverkehr ist dieser [[Type L1 (1929-1973)|L1]]-Zug auf dem Franz-Josefs-Kai mit zwei vom Bahnhof Simmering geliehenen [[Type u3 (1949-1966)|u<small>3</small>]] unterwegs. Foto: Mag. Alfred Luft]]
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
  
  
Zeile 8: Zeile 23:
 
=== Betriebsbahnhöfe ===
 
=== Betriebsbahnhöfe ===
 
* [[Bahnhof Erdberg|Erdberg]]
 
* [[Bahnhof Erdberg|Erdberg]]
 +
 +
 +
Die Linie 74 war die Radiallinie in der Landstraßer Hauptstraße (für die Durchgangslinien [[Linie F|F]] und [[Linie T (1945-1984)|T]]), aber auch eine Zentralfriedhofslinie.
  
 
==Linienchronik==
 
==Linienchronik==
Zeile 39: Zeile 57:
 
|| [[28. September]] [[1908]]
 
|| [[28. September]] [[1908]]
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof
−
|| W-nachm., SF
+
|| W-nachmittag, SF
 
|-
 
|-
 
| [[9. Oktober]] [[1908]]
 
| [[9. Oktober]] [[1908]]
Zeile 49: Zeile 67:
 
|| [[18. August]] [[1918]]
 
|| [[18. August]] [[1918]]
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof
−
|| W-nachm., SF
+
|| W-nachmittag, SF
 
|-
 
|-
−
| [[1. Dezember]] 1914
+
| [[1. Dezember]] [[1914]]
 
|| [[18. August]] [[1918]]
 
|| [[18. August]] [[1918]]
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof
 
|| Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof

Version vom 3. August 2010, 09:16 Uhr

Liniensignal der Linie 74
Im Allerheiligenverkehr ist dieser L1-Zug auf dem Franz-Josefs-Kai mit zwei vom Bahnhof Simmering geliehenen u3 unterwegs. Foto: Mag. Alfred Luft










Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Die Linie 74 war die Radiallinie in der Landstraßer Hauptstraße (für die Durchgangslinien F und T), aber auch eine Zentralfriedhofslinie.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
9. März 1907 6. April 1907 Weiskirchnerstraße - 74 - St. Marx, Rennweg BB, BS
7. April 1907 10. November 1907 Weiskirchnerstraße - 74 - St. Marx, Rennweg W – BB, BS
11. November 1907 11. Juli 1908 Weiskirchnerstraße - 74 - St. Marx, Rennweg BB, BS
12. Juli 1908 28. September 1908 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Bahnhof Simmering W–vormittag
12. Juli 1908 28. September 1908 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof W-nachmittag, SF
9. Oktober 1908 18. August 1918 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Bahnhof Simmering W–vormittag
9. Oktober 1908 18. August 1918 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof W-nachmittag, SF
1. Dezember 1914 18. August 1918 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Zentralfriedhof W-früh
19. August 1918 15. Dezember 1918 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse BB, BS
7. Juni 1924 4. Oktober 1938 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse ab 23 h
5. Oktober 1938 22. Mai 1939 Matthäusgasse - 78 - R - 74 - Grasbergergasse BB, BS
23. Mai 1939 4. Juli 1942 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse BB, BS
25. Februar 1940 28. Juni 1942 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse SF
18. August 1941 31. Jänner 1942 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse NACHT
5. Juli 1942 22. Oktober 1944 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse SF
6. Juli 1942 28. Oktober 1944 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse W-BB
11. März 1944 Weiskirchnerstraße - 74 - 71 - Bahnhof Simmering Kundgebung
29. Oktober 1944 4. Dezember 1944 Sofiensäle - 77 - R - 74 - Grasbergergasse
8. November 1944 18. Jänner 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse W-BB, SF
22. Jänner 1945 8. Februar 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
9. Februar 1945 10. Februar 1945 Südbahnhof - 69 - R - 74 - 71 - Grillgasse
11. Februar 1945 21. Februar 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
23. Februar 1945 26. Februar 1945 Oskar-Kokoschka-Platz - R - 74 - Grasbergergasse
27. Februar 1945 6. März 1945 Babenbergerstraße - R - 74 - Grasbergergasse
7. März 1945 12. März 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
13. März 1945 16. März 1945 Südbahnhof - 69 - R - 74 - Grasbergergasse
17. März 1945 18. März 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
19. März 1945 20. März 1945 Südbahnhof - 69 - R - 74 - Grasbergergasse
21. März 1945 22. März 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
24. März 1945 25. März 1945 Südbahnhof - 69 - R - 74 - Grasbergergasse
26. März 1945 5. April 1945 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse
29. Juni 1945 26. August 1945 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse
28. August 1945 18. November 1945 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse
12. Dezember 1945 14. Juli 1946 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse SF
26. September 1946 27. September 1946 Weiskirchnerstraße - 74 - Grasbergergasse 8 – 16 h
2. November 1946 3. November 1946 Oskar-Kokoschka-Platz - R - 74 - Grasbergergasse
23. März 1947 Oskar-Kokoschka-Platz - R - 74 - Grasbergergasse SF (T wegen Messe z. Hauptallee)
30. März 1947 Oskar-Kokoschka-Platz - R - 74 - Grasbergergasse SF (T wegen Messe z. Hauptallee)
25. Oktober 1947 Stadionbrücke - 18 - 71 - Zentralfriedhof
8. November 1948 27. November 1948 Weiskirchnerstraße - 74 - St. Marx W-BS
8. November 1948 14. Oktober 1953 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - Grasbergergasse BB
15. Oktober 1953 4. Dezember 1959 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - St. Marx BB
28. Oktober 1956 Oskar-Kokoschka-Platz - R - 74 - St. Marx
2. Jänner 1957 13. Februar 1960 Bahnhof Erdberg - 75 - R - 69 - 2 - 48 - R - 74 - St. Marx W früh
5. Dezember 1959 6. Dezember 1959 Heumarkt- 2 - 74 - St. Marx BB, Brückenbau
7. Dezember 1959 22. Dezember 1966 Hochstrahlbrunnen - 71 - R - 74 - St. Marx BB
23. Dezember 1966 4. August 1967 Matthäusgasse - 78 - R - 74 - St. Marx BB
5. August 1967 23. Februar 1973 Bahnhof Erdberg - 18 - 71 - R - 74 - St. Marx BB, weiter als T
8. März 1973 30. November 1973 Bahnhof Erdberg - 18 - 71 - R - 74 - St. Marx BB, weiter als T


zurück zu: Eingestellte Linien

Von „https://strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_74&oldid=2688“