Linie 231: Unterschied zwischen den Versionen

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Um die Verwirrung mit den zu verschiedenen Endpunkten fahrenden [[Linie 31|31]]ern zu beenden erfolgte ab [[16. Mai]] [[1927]] eine Neuordnung der Liniensignale auf der Strecke nach Stammersdorf. Ab diesem Tag hieß die durchgehende Linie vom Franz-Josefs-Kai nach Stammersdorf [[Linie 331|331]], die Linie bis Groß-Jedlersdorf 231 und die entweder bis Bahnhof Floridsdorf, Peitlgasse oder Floridsdorf-Transitbahn fahrenden Einlagen [[Linie 31|31]].
  
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Um die Verwirrung mit den zu verschiedenen Endpunkten fahrenden [[Linie 31|31]]ern zu beenden erfolgte ab [[16. Mai]] [[1927]] eine Neuordnung der Liniensignale auf der Strecke nach Stammersdorf. Ab diesem Tag hieß die durchgehende Linie vom Franz-Josefs-Kai nach Stammersdorf [[Linie 331|331]], die Linie bis Groß-Jedlersdorf 231 und die entweder bis Bahnhof Floridsdorf, Peitlgasse oder Floridsdorf-Transitbahn fahrenden Einlagen [[Linie 31|31]]. Die Linie 231 verkehrte nur bis [[9. Juli]] [[1932]] und zwar an Werktagen in der HVZ. Danach erschien sie erst wieder ab [[11. April]] [[1938]] an Werktagen zu Betriebsbeginn, was aber nur bis [[19. November]] [[1938]] dauerte. Danach pausierte die Linie 231, um dann aber ab [[7. Juli]] [[1941]] ziemlich ständig als Werktags-HVZ-Linie unterwegs zu sein. Zeitweilig gab es auch Ganztagsbetrieb an Werktagen sowie an Sonn- und Feiertagen nach Bedarf.
 
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Nach dem Krieg fuhr die Linie 231 wieder ab [[3. September]] [[1945]], nun aber als Ganztagslinie an allen Tagen, vorerst aber wegen der gesperrten Floridsdorfer Brücke nur zwischen Hubertusdamm und Groß-Jedlersdorf. Nach Freigabe der Brücke am [[19. Mai]] [[1946]] konnte auch wieder das Ziel Kai-Eßlinggasse angefahren werden. Ab [[4. Juni]] [[1961]] erfolgte die Umlegung in die Matthäus-Jiszda-Straße - Schöpfleuthnergasse - Schloßhofer Straße, um die künftige Schnellbahnstation Floridsdorf besser mit den Straßenbahnlinien zu verknüpfen. Ab [[8. November]] [[1965]] fuhr der 231er nur noch Montag bis Freitag, um ab [[17. Juli]] [[1972]], so wie zu Beginn seiner Geschichte, bis zu seiner Einstellung am [[23. Dezember]] [[1978]] wieder nur als HVZ-Linie, diesmal aber auf Grund der geänderten Arbeitszeiten nur noch Montag bis Freitag zu verkehren.
 
  
 
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Version vom 27. August 2010, 11:36 Uhr

Liniensignal der Linie 231

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Um die Verwirrung mit den zu verschiedenen Endpunkten fahrenden 31ern zu beenden erfolgte ab 16. Mai 1927 eine Neuordnung der Liniensignale auf der Strecke nach Stammersdorf. Ab diesem Tag hieß die durchgehende Linie vom Franz-Josefs-Kai nach Stammersdorf 331, die Linie bis Groß-Jedlersdorf 231 und die entweder bis Bahnhof Floridsdorf, Peitlgasse oder Floridsdorf-Transitbahn fahrenden Einlagen 31.


Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
16. Mai 1927 9. Oktober 1928 Radetzkystraße - 78 - K - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ
10. Oktober 1928 5. November 1928 Radetzkystraße - 78 - K - 33 - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ
6. November 1928 7. November 1928 Radetzkystraße - 78 - K - 31 (RF 31 - 33) - Großjedlersdorf W-HVZ
8. November 1928 9. Juli 1932 Radetzkystraße - 78 - K - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ
11. April 1938 19. November 1938 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W BB
7. Juli 1941 13. September 1941 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ
15. September 1941 30. Mai 1942 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W
1. Juni 1942 16. Juni 1944 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ
12. Juli 1942 11. Juni 1944 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf SF n. B.
18. Juni 1944 ----- Eßlinggasse - 31 - Peitlgasse nachmittags - abends
19. Juni 1944 26. Juni 1944 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ, SF
28. Juni 1944 8. Juli 1944 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ, SF
9. Juli 1944 ----- Eßlinggasse - 31 - Peitlgasse nachmittags - abends
10. Juli 1944 29. Juli 1944 Eßlinggasse - 31 - Peitlgasse W-HVZ
30. Juli 1944 12. Oktober 1944 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ, SF n. B.
17. Oktober 1944 ----- Wallensteinplatz - 31 (RF 34 - 33 - 5) - Peitlgasse HVZ
18. Oktober 1944 20. Oktober 1944 Eßlinggasse - 31 - Peitlgasse HVZ
23. Oktober 1944 4. November 1944 Eßlinggasse - 31 - Transitbahn
(entspricht der heutigen Haltestelle Brünner Straße S) 		W-HVZ, SF
8. November 1944 17. November 1944 Eßlinggasse - 31 - Peitlgasse W-HVZ
2. Dezember 1944 ----- Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf HVZ
3. Dezember 1944 ----- Eßlinggasse - 31 - Am Spitz
18. Dezember 1944 15. Jänner 1945 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ, SF
16. Jänner 1945 ----- Wallensteinplatz - 31 (RF 34 - 33 - 5) - Großjedlersdorf HVZ
17. Jänner 1945 14. Februar 1945 Eßlinggasse - 33 - 31 - Großjedlersdorf W-HVZ, SF
15. Februar 1945 17. Februar 1945 Eßlinggasse - 33 - 31 - Hubertusdamm HVZ
19. Februar 1945 ----- Eßlinggasse - 33 - 31 - Am Spitz HVZ
20. Februar 1945 ----- Eßlinggasse - 31 - Am Spitz HVZ
3. September 1945 19. Mai 1946 Hubertusdamm - 31 - Großjedlersdorf
19. Mai 1946 8. Juni 1946 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf
9. Juni 1946 10. Juni 1946 Augartenstraße - 31 (RF 33) - Stammersdorf Hauseinsturz
11. Juni 1946 4. Oktober 1950 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf
6. Oktober 1950 31. Juli 1953 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf
1. August 1953 11. August 1953 Augartenstraße - 31 (RF 33) - Stammersdorf Hauseinsturz
11. August 1953 7. Dezember 1957 Eßlinggasse - 31 - Großjedlersdorf
8. Dezember 1957 6. Juli 1963 Augartenbrücke - 31 - Großjedlersdorf
8. Juli 1963 9. Juli 1963 Peitlgasse - 31 - Großjedlersdorf Rohrbruch
9. Juli 1963 ----- Autokaderstraße - 32 - Augartenbrücke Sport
9. Juli 1963 5. November 1965 Augartenbrücke - 31 - Großjedlersdorf
8. November 1965 14. Juli 1972 Augartenbrücke - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr
17. Juli 1972 27. November 1974 Augartenbrücke - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr HVZ
28. November 1974 23. Dezember 1976 Franz-Josefs-Kai - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr HVZ
27. Dezember 1976 7. Jänner 1977 Franz-Jonas-Platz - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr HVZ, Sperre Floridsdorfer Brücke
4. April 1977 22. August 1978 Franz-Josefs-Kai - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr HVZ
23. August 1978 23. Dezember 1978 Franz-Josefs-Kai - 33 - 31 - Großjedlersdorf Mo-Fr HVZ

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