Type u (1903-1954): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
=== Baujahr === | === Baujahr === | ||
| − | * 1941-1950 (Baujahr | + | * 1941-1950 (Baujahr [[1903]]) |
=== Lieferfirma === | === Lieferfirma === | ||
* 1941-1950 Waggonfabrik Rohrbacher, Wien | * 1941-1950 Waggonfabrik Rohrbacher, Wien | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||
| Zeile 19: | Zeile 16: | ||
* Gewicht: 4500 kg (Sommerausrüstung), 4600 kg (Winterausrüstung) | * Gewicht: 4500 kg (Sommerausrüstung), 4600 kg (Winterausrüstung) | ||
* Platzangebot: 24 Sitzplätze, 22 Stehplätze, später: 31 Stehplätze | * Platzangebot: 24 Sitzplätze, 22 Stehplätze, später: 31 Stehplätze | ||
| + | |||
| + | == Geschichte == | ||
| + | {{Keine Typgeschichte}} | ||
== Statistik == | == Statistik == | ||
Version vom 19. Mai 2011, 11:02 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Wagennummern
- 1941-1950
Baujahr
- 1941-1950 (Baujahr 1903)
Lieferfirma
- 1941-1950 Waggonfabrik Rohrbacher, Wien
Technische Daten
- LüP: 8900 mm
- Kastenbreite 2170 mm
- Radstand: 3700 mm
- Gewicht: 4500 kg (Sommerausrüstung), 4600 kg (Winterausrüstung)
- Platzangebot: 24 Sitzplätze, 22 Stehplätze, später: 31 Stehplätze
Geschichte
Diese Type hat noch keine Typgeschichte.
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 1941 | Ro | 1903 | 13 01 1950 | umgebaut in u3 |
| 1942 | Ro | 1903 | 01 06 1952 | |
| 1943 | Ro | 1903 | 23 01 1950 | umgebaut in u3 |
| 1944 | Ro | 1903 | 01 06 1952 | |
| 1945 | Ro | 1903 | 01 02 1950 | umgebaut in u3 |
| 1946 | Ro | 1903 | 01 09 1953 | |
| 1947 | Ro | 1903 | 01 10 1954 | |
| 1948 | Ro | 1903 | 14 02 1950 | umgebaut in u3 |
| 1949 | Ro | 1903 | 16 03 1951 | |
| 1950 | Ro | 1903 | 20 02 1950 | umgebaut in u3 |
zurück zu: Historische Personenfahrzeuge
