Stockgleise und stumpfe Endstellen

Stockgleise

Es werden nur Stockgleise aufgeführt, die auf offener Strecke vorhanden waren, nicht aufgeführt sind Stockgleise im Zuge einer Schleifenanlage und das Ende von Gleisstrecken, ebensowenig aufgeführt sind Stellen, wo über Gleiswechsel auf den Liniengleisen ohne zusätzlichem Gleis gewendet wurde.

Örtlichkeit	eröffnet	aufgelassen	Anmerkung1)	Bezirk
Babenbergerstraße	1896	03 09 1923	Schleife	1
Bellariastraße	1896	15 11 1922	Schleife	1
Börseplatz - Wipplinger Straße	26 05 1899	12 07 1923	Schleife	1
Bösendorferstraße (WLB)	01 05 1907	16 06 1913	Schleife	1
Kärntner Straße	1896	16 06 1913	Schleife	1
Maysedergasse (NWT, nur Pferdebetrieb)	20 01 1902	1904		1
Schwarzenbergplatz 2x	1896/1897	12 1901		1
Weiskirchnerstraße	22 10 1900	05 09 1938		1
Praterstern (WKB)	26 06 1898	1904 (?)		2
Ausstellungsstraße bei Messestraße	?	21 09 1902	Strecke	2
Friedensgasse, Schüttelstraße	04 1913	27 04 1970	6)	2
Invalidenstraße	28 12 1899	12 09 1900	Strecke	3
Hintere Zollamtsstraße	12 09 1900	1935		3
Grasbergergasse, Rennweg	17 03 1908	09 1973		3
Wiedner Gürtel vor Südbahnhof (aus beiden Richtungen je 1 Stockgleis)	1897	1906		4
Wiedner Gürtel bei Südtiroler Platz	1989	2007		4
Margaretenplatz	20 08 1900	13 11 1910		5
Gumpendorfer Straße (vor Gürtel)	05 12 1900	06 1902	Strecke	6
Strohmayergasse	1894	19xx	Raimundtheater	6
Neubaugürtel	02 02 1885	11 07 1922	Schleife	7
Josefstädter Straße vor Blindengasse	?	06 1898		8
Josefstädter Straße nach Blindengasse	06 1898	25 09 1901		8
Uhlplatz	25 09 1901	07 09 1959	Schleife	8
Lazarettgasse	20 09 1905	1912	Strecke	9
Spitalgasse (Versorgungshaus)	1898	1944	4)	9
Lustkandlgasse	14 12 1898	1946	Volksoper	9
Fuchsthallergasse	1899	1956	Volksoper	9
Favoritenstraße bei Lehmgasse	1914	07 12 1960		10
Troststraße bei Triester Straße	01 03 1924	24 11 1962	2)	10
Kaiser-Ebersdorfer Straße vor Simmeringer Hauptstraße	31 12 1912	04 04 1961		11
Niederhofstraße	06 08 1936	1944		12
Edelsinnstraße	11 10 1910	1914	5)	12
Koppreitergasse	11 10 1910	1914	5)	12
Grünbergstraße	19 10 1912	04 07 1960		13
Lainzer Straße bei Jagdschloßgasse	07 08 1912	12 03 1968		13
Baumgarten, Hütteldorfer Straße	03 10 1903	08 1956	6)	14
Baumgartner Kasino, Linzer Straße, Hochsatzengasse	22 10 1923	21 11 1958		14
Hadikgasse	26 07 1902	07 08 1961		14
Sechshauser Gürtel	05 04 1903 (?)	31 12 1912	Strecke	15
Ullmannstraße	31 12 1912	24 04 1928		15
Flötzersteig (Joachimsthalerplatz)	06 10 1903	1908	Strecke	16
Herbststraße	31 12 1902	1932		16
Lerchenfelder Gürtel bei Menzelgasse	1899	1936		16
Thaliastraße nach Maroltingergasse	25 04 1902	05 11 1903	3) Strecke	16
Hernalser Hauptstraße bei Wattgasse	1898	1904 (?)		17
Dornbach	02 07 1901	30 11 1961		17
Gersthof vor Vorortelinienbahnhof	14 10 1904	1924	Schleife	18
Nußdorfer Platz	29 07 1885	19 09 1938		19
Friedensbrücke, Brigittenauer Lände	18 10 1904	17 12 1924		20
Höchstädtplatz, Dresdner Straße	22 04 1909	28 10 1939	Schleife	20
Brünner Straße bei Transitbahn	18 01 1910	17 06 1934		21
Brünner Straße vor Transitbahn	17 06 1943	24 04 1961		21
Kagran, St.-Wendelin-Platz	1912	21 10 1962		22
Mauer	07 08 1912	24 11 1963		23

¹⁾ Schleife: Auflassung durch Umbau in Schleifenanlage; Strecke: Auflassung durch Aufgehen in einer Strecke
²⁾ 30 11 1902 - 29 02 1924 Streckenende
³⁾ 20 05 1901 - 24 04 1902 Streckenende
⁴⁾ ab 09 1928 nur aus Richtung Nußdorfer Straße benützbar (Gleisbogen aus Währinger Straße abgetragen)
⁵⁾ ab 1914 bis Bahnhof Koppreiter (Schleife)
⁶⁾ Die Bauart entspricht einer Ausweiche, da das Gleisende wieder in das Streckengleis einmündet, die Verwendung aber der eines Stockgleises (Beiwagenumfahrung)

Stumpfe Endstellen und Stockgleise im elektrischen Betrieb

Es werden nur stumpfe Endstellen und Stockgleise im elektrischen Betrieb aufgeführt, nicht aufgeführt sind Stockgleise im Zuge einer Schleifenanlage, ebensowenig aufgeführt sind Stellen, wo über Gleiswechsel auf den Liniengleisen ohne zusätzlichem Gleis gewendet wurde.

in Arbeit

Örtlichkeit	eröffnet	aufgelassen	Anmerkung7)	Bezirk

⁷⁾ Schleife: Auflassung durch Ersatz oder Umbau in Schleifenanlage; Strecke: Auflassung durch Aufgehen in einer Strecke
⁸⁾ ab 09 1928 nur aus Richtung Nußdorfer Straße benützbar (Gleisbogen aus Währinger Straße abgetragen)
⁹⁾ ab 1914 bis Bahnhof Koppreiter (Schleife)
¹⁰⁾ Die Bauart entspricht einer Ausweiche, da das Gleisende wieder in das Streckengleis einmündet, die Verwendung aber der eines Stockgleises (Beiwagenumfahrung)