Linie K

Liniensignal der Linie K

Linienchronik

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Geschichte

• Erster Betriebstag am 27. April 1907: Johnstraße - 51 - Ring - 77 - Schüttelstraße (bis Friedensgasse)
• Letzter Betriebstag am 6. Februar 1917

• Am 1. November jeweils bis Baumgartner Kasino verlängert (Verkehr zum Baumgartner Friedhof)
• Vom 7. Mai bis 15. Oktober 1910 wegen der Jagdausstellung) täglich nachmittags zur Hauptallee
• Bis 1915 an Sonn- und Feiertagen (oder bei Veranstaltungen) nach Bedarf zur Hauptallee
• 1915 und 1916 als Rennlinie zur Freudenau (1916 zeitweilig zum Lusthaus)

Die in der Felberstraße sowie Marxergasse als Stammlinie verkehrende Linie K wurde bei Führung zur Hauptallee bis 1914 durch einen Pendelwagen mit dem Signal 79 ersetzt, obwohl bereits ab 1909 die Linie 80 durch die Schüttelstraße fuhr. Der Kartoffelumschlag in der Schleife Freudenau machte 1916 manchmal die Umlegung zum Lusthaus notwendig. Nach der Einstellung verkehrte als Ersatz in der Felberstraße die Linie 51, in der Marxergasse wurde der H-Wagen Stammlinie.

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