Linie 21

Liniensignal der Linie 21

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

• Vorgarten
• Brigittenau
• Floridsdorf

Die Straßenbahnlinie war ursprünglich die Radiallinie auf der Ausstellungsstraße, die aber meist von Durchgangslinien befahren wurde, daher kam sie da nur zu BB oder BS in Betrieb. Ebenso wurde die Linie 21 dann betrieben, wenn die Linien Ak oder A zur Messeschleife abgelenkt wurde. Ebenso wurde sie als reine Messelinie zur Rotunde oder zur Messeschleife betrieben. Ab 1986 wurde sie wieder zu Stammlinie und die Messelinie wurde in 81 umbenannt. Sie war auch Bestandteil des Stadionverkehrs.

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
2. März 1907	30. November 1914	Praterstern - 21 - Elderschplatz	BB, BS
11. September 1921	28. September 1941	Praterstern - 21 - Elderschplatz	Messe
10. Februar 1924	5. September 1943	Praterstern - 21 - 11 - Stadion	Stadion
16. Oktober 1927	24. Oktober 1943	Schwedenplatz - 22 (RF 21 - K) - 21 - 11 - Stadion	Stadion 1)
8. April 1928	4. August 1929	Praterstern - 121 - Rotunde	Traben
13. Mai 1928	5. Mai 1929	Schwedenplatz - 22 (RF 21 - K) - 121 - Rotunde	Traben 1)
23. Jänner 1945	29. Jänner 1945	Praterstern - 21 - Elderschplatz
30. Jänner 1945	8. Februar 1945	Praterstern - 21 - 11 - Stadion
9. Februar 1945	12. Februar 1945	Praterstern - 21 - Elderschplatz
10. März 1945	12. März 1945	Praterstern - 21 - Elderschplatz
4. Oktober 1946	5. Oktober 1946	Praterstern - 121 - Rotunde	Messe
6. Oktober 1946	-----	Praterstern - 121 - Nordportalstraße	Messe
14. Oktober 1946	17. Oktober 1946	Praterstern - 121 - Nordportalstraße	Messe
27. Jänner 1947	9. März 1947	Praterstern - 21 - Elderschplatz	W HVZ
21. März 1947	22. März 1947	Praterstern - 121 - Nordportalstraße	Messe
31. März 1947	12. Juli 1947	Praterstern - 21 - Elderschplatz	W HVZ
14. Juli 1947	19. März 1954	Praterstern - 21 - Elderschplatz
18. April 1948	31. März 1965	Schwedenplatz - 22 (RF 21 - K) - 21 - 11 - Stadion	Stadion
18. September 1949	6. Oktober 1973	Praterstern - 21 - 11 - Stadion	Stadion
14. März 1955	19. März 1955	Praterstern - 21 - Elderschplatz	Messe, früh
4. Juli 1955	6. Jänner 1974	Praterstern - 21 - Elderschplatz	BS
24. September 1955	18. September 1966	Stadtbahn Schottenring - K - 21 - 11 - Stadion	Stadion
11. März 1956	14. September 1958	Praterstern - 21 - Elderschplatz	Messe
8. März 1959	15. September 1963	Schwedenplatz - 22 (RF 21 - K) - 21 - Elderschplatz	Messe
15. März 1964	9. September 1973	Praterstern - 21 - Elderschplatz	Messe
11. März 1981	23. März 1986	Praterstern - 121 - Nordportalstraße	Messe
6. Jänner 2005	-----	Karlsplatz - 2 - 69 - R rechts - K - 28 - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai)	Ersatz für U 1
9. Jänner 2005	-----	Karlsplatz - 2 - 69 - R rechts - K - 28 - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai)	Ersatz für U 1
19. April 1995	9. Mai 2008	Bhf. Brigittenau - 33 - 5 - 27 - 28 - K links - R - K - 29 - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai)	W BB
30. Juni 1986	9. Mai 2008	Schwedenplatz - 29 (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai)

1) zurück fallweise über 27 - 29

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von	bis	Linienführung	Anmerkung
12. April 2003	-----	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - Praterstern	S; Gleisbau; Linie O zum Praterkai
13. April 2003	-----	kein Betrieb	S; Gleisbau; Linie O zum Praterkai
13. April 2003	-----	Praterstern - 5 - 29 - 27 - Praterstern	A; Gleisbau; auch für Linie 5
10. Jänner 2004	11. Jänner 2004	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - Praterstern	S; U-Bahnbau
10. Jänner 2004	11. Jänner 2004	Praterstern - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A; U-Bahnbau
31. Jänner 2004	1. Februar 2004	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - Praterstern	S; U-Bahnbau
31. Jänner 2004	1. Februar 2004	Praterstern - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A; U-Bahnbau
10. Juli 2004	31. Juli 2004	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - Praterstern	S; U-Bahnbau
10. Juli 2004	31. Juli 2004	Praterstern - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A; U-Bahnbau
27. September 2005	28. September 2005	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - Praterstern	S; Wassereinbruch in U-Bahnbaustelle
27. September 2005	28. September 2005	Elderschplatz - 11 - Stadlauer Brücke (Praterkai)	S; Wassereinbruch in U-Bahnbaustelle
27. September 2005	28. September 2005	Praterstern - Elderschplatz	Kein Betrieb
5. November 2006	-----	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadion	S; U-Bahnbau
5. November 2006	-----	Stadionschleife - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A; U-Bahnbau
4. September 2007	6. September 2007	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadion	S täglich ab ca. 20:00; U2-Bau
4. September 2007	6. September 2007	Stadionschleife - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A täglich ab ca. 20:00; U2-Bau
16. Oktober 2007	18. Oktober 2007	Schwedenplatz - 29 - (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadion	S täglich ab ca. 20:00; U2-Bau
16. Oktober 2007	18. Oktober 2007	Stadionschleife - Stadlauer Brücke (Praterkai)	A täglich ab ca. 20:00; U2-Bau

Silvesternachtverkehr

von	bis	Linienführung	Anmerkung
31. Dezember 1931	31. Dezember 1935	Praterstern - 21 - Elderschplatz
31. Dezember 1986	31. Dezember 2007	Schwedenplatz - 29 (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Praterkai

Sonstiges

• 1996: Die Endstation Stadlauer Brücke wird in Praterkai umbenannt.
• 13. April 2003: Umleitung der Linie 5 ab der Haltestelle Am Tabor über 28 zum Schwedenplatz. Gemeinsamer liniennummernloser Schienenersatzverkehr mit Autobussen auf der Strecke Praterstern – Nordbahnstraße – Am Tabor – Taborstraße – Heinestraße – Mühlfeldgasse – Praterstern.
• 6. Jänner und 9. Jänner 2005: Aufgrund von Gleisbauarbeiten (Weichenwechsel) auf der Linie U1 im Bereich Nestroyplatz war der U-Bahn-Betrieb zwischen Praterstern und Stephansplatz eingestellt. Als Ersatzverkehr wurde die Linie 21 über Schwedenplatz und Schwarzenbergplatz zum Karlsplatz verlängert. Für die Einschubzüge stellte der Bahnhof Favoriten Wagen zur Verfügung, die zwischen Karlsplatz und Elderschplatz verkehrten. Alle Züge waren mit einer Hinweistafel U1 Ersatzverkehr im Fahrerfenster gekennzeichnet, es erfolgten Durchsagen auf deutsch und englisch.
• Am 17. August 2007 wurde die Linie 21 ins RBL aufgenommen.
• Werktags in der Früh fuhr ein Zug der Linie 21 vom Bahnhof Brigittenau zum Schwedenplatz, umrundete einmal den Ring (im Uhrzeigersinn), und fuhr dann erst auf seine Stammstrecke.
• 1. Mai 2008: Wegen einer Sperre der Schnellbahn-Bahn Unterführung (O, 21) wurden die Züge der Linie 21 in Richtung Schwedenplatz ab Ausstellungsstraße/Praterstern über das nördliche Gleis (81er-Schleife) zur Nordbahnstraße geführt. Wegen eines fehlenden Gleisbogen von der Nordbahnstraße in die 81er-Schleife wurde die Linie 21 ab der Marienbrücke über K - 83 zur 81er Schleife (nördliches Gleis) zum Praterkai abgelenkt geführt. Zudem wurde ein 21er-Rundkurs eingerichtet, welcher vom Schwedenplatz über 28 - 27 zum Praterstern (Bedarfshaltestelle) und danach weiter über 83 - K zum Schwedenplatz geführt wurde.
• 9. Mai 2008: Die Linie 21 wurde mit Betriebsschluss eingestellt. Am 10. Mai wurde zwischen Praterstern und Stadion ein U2-Schienenersatzwerkehr eingerichet.
• Die Strecke wurde noch bis zum Ende der EM 2008 Österreich-Schweiz betriebsfähig gehalten, hierfür wurde täglich eine Fahrt (ohne Fahrgäste) durchgeführt.

Das 21er-Lied

Anlässlich der Einstellung der Straßenbahnlinie 21 wurde ein eigener Song gereimt und gesungen:

Melodie: Danke, oh Herr; Textautoren: Fahrgäste der Abschiedsfahrt

Danke, Du lieber Einundzwanz'ger,

danke, Du schöne Straßenbahn.

Danke, dass man bei Wind und Wetter bei Dir mitfahr'n kann.

Danke, Dir Wagen Einundzwanzig,

danke, dass Du Dich nicht verfährst.

Danke, dass bei Dir jede Ausfahrt wie auf Schienen läuft.

Danke für diesen schönen Sitzplatz,

danke für diesen Fahrkomfort.

Danke, dass Du uns durch die Fenster Wien bewundern lässt.

Danke, Du schöner roter Wagen,

danke für Deine Gastfreundschaft.

Danke, dass Du uns alle Menschen bei Dir mitfahr'n lässt.

Danke, Du lieber Bim-Chauffeur,

danke für diese letzte Fahrt.

Danke, denn ohne Dich wär' uns heut Abend sicher fad.

Danke, Du lieber Einundzwanz'ger,

Du fuhrst durch ganz Leopoldstadt.

Jetzt kommt statt Dir die U-Bahn und das finden wir recht Schad'.

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