Stockgleise und stumpfe Endstellen

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in Arbeit


Es werden nur Stockgleise aufgeführt, die auf offener Strecke vorhanden waren, nicht aufgeführt sind Stockgleise im Zuge einer Schleifenanlage und das Ende von Gleisstrecken.


Örtlichkeit eröffnet aufgelassen Anmerkung1) Bezirk
Schwarzenbergplatz 2x 1896/1897 12 1901 1
Wipplinger Straße - Börseplatz 26 05 1899 11 07 1923 Schleife 1
Bellariastraße 1896 14 11 1922 Schleife 1
Babenbergerstraße 1896 02 09 1923 Schleife 1
Kärntner Straße 1896 15 06 1913 Schleife 1
Weiskirchnerstraße 22 10 1900 04 09 1938 1
Bösendorferstraße (WLB) 01 05 1907 15 06 1913 Schleife 1
Maysedergasse (NWT, nur Pferdebetrieb) 20 01 1902 1904 1
Praterstern (WKB) 26 06 1898 1904 (?) 2
Ausstellungsstraße bei Messestraße  ? 15 10 1902 Strecke 2
Friedensgasse 04 1913 27 04 1970 6) 2
Invalidenstraße 28 12 1899 11 09 1900 Strecke 3
Hintere Zollamtsstraße 12 09 1900 1935 3
Rennweg bei Grasbergergasse 17 03 1908 09 1973 3
Wiedner Gürtel vor Südbahnhof (aus beiden Richtungen je 1 Stockgleis) 1897 1906 4
Wiedner Gürtel bei Südtiroler Platz 1989 2004 4
Margaretenplatz 20 08 1900 12 11 1910 5
Gumpendorfer Straße (vor Gürtel) 05 12 1900 06 1902 Strecke 6
Strohmayergasse 1894 19xx Theater 6
Neubaugürtel 02 02 1885 10 07 1922 Strecke 7
Josefstädter Straße vor Blindengasse  ? 06 1898 8
Josefstädter Straße nach Blindengasse 06 1898 24 09 1901 8
Uhlplatz 25 09 1901 06 09 1959 Schleife 8
Lazarettgasse 20 09 1905 1912 Strecke 9
Spitalgasse 1898 1944 4) 9
Lustkandlgasse 14 12 1898 1946 Volksoper 9
Fuchsthallergasse 1899 1956 Volksoper 9
Troststraße bei Triester Straße 01 03 1924 23 11 1962 2) 10
Favoritenstraße bei Lehmgasse 1914 06 12 1960 10
Kaiser-Ebersdorfer Straße bei Simmeringer Hauptstraße 31 12 1912 03 04 1961 11
Niederhofstraße 06 08 1936 1944 12
Edelsinnstraße 11 10 1910 1914 5) 12
Koppreitergasse 11 10 1910 1914 5) 12
Grünbergstraße 19 10 1912 06 07 1960 13
Lainzer Straße bei Jagdschloßgasse 07 08 1912 11 03 1968 13

1) Schleife: Auflassung durch Umbau in Schleifenanlage; Strecke: Auflassung durch Aufgehen in eine Strecke
2) 30 11 1902 - 29 02 1924 Streckenende
3) 20 05 1901 - 24 04 1902 Streckenende
4) ab 09 1928 nur aus Richtung Nußdorfer Straße benützbar (Gleisbogen aus Währinger Straße abgetragen)
5) ab 1914 bis Bahnhof Koppreiter (Schleife)
6) Die Bauart entspricht einer Ausweiche, da das Gleisende wieder in das Streckengleis einmündet, die Verwendung aber eines Stockgleises (Beiwagenumfahrung)