Type NR (1971-1997)

Allgemeines

• Revisionstriebwagen ex N1
• Einsatz: Stadtbahn

Wagennummern

• 6898-6899

Umbezeichnungsjahr

• 6898-6899 (Umbezeichnungsjahr 1971)

Technische Daten

• Länge über Kupplungen: 11900 mm
• Kastenbreite 2300 mm
• Radstand: 3600 mm
• Gewicht: 17400 kg
• Leistung: 2 x 70 kW (D 871, US 701)

Geschichte

Als Ersatz für die beiden NR 6833 und 6854 (ex NL, ex N) wurden im Jahr 1971 die beiden N1 2998 und 2999 in der Hauptwerkstätte zu neuen Stadtbahn-Rüstwagen NR mit den Nummern 6898 und 6899 umgebaut. Die auffälligsten Änderungen waren die aufgrund der dahinter montierten Werkzeugschränke einseitig verblechten Seitenfenster und der damals neue gelbe Arbeitswagenlack. 6898 wurde nach der Komplettierung in Michelbeuern, 6899 in Hütteldorf stationiert. In der zweiten Hälfte der 70er Jahre ereignete sich im Stadtbahnbetrieb sogleich eine Reihe von schwerwiegenden Unfällen, die beiden Fahrzeugen einen häufigen Einsatz bescherte. Als Folge dieser Unglücksserie wurden 1978 die meisten zu jener Zeit noch vorhandenen N1 und damit einhergehend auch gleich die beiden NR mit verbesserten Sicherheitseinrichtungen versehen, wobei man bei ihnen jedoch auf die Geschwindigkeitsüberwachung verzichtete. 1981 erfolgte ein Motortausch von US 701 auf D 871.

Zwischenzeitlich erhielt 6898 im Rahmen einer Neulackierung einen schwarzen Zierstreifen, wodurch er sich von da an augenscheinlich von 6899 unterschied, der seit der Schließung des Betriebsbahnhofes Hütteldorf im Jahr 1980 ebenfalls in Michelbeuern beheimatet war. Den evolutionären Wandel der Gürtelstadtbahn zur U-Bahn-Linie U6 unbeschadet überlebend, wurden beide Wagen noch bis 1997 - allerdings zuletzt nicht mehr fahrfähig - eingesetzt und sodann vom neuen DR 6900 ersetzt.

Statistik

Nummer	Firma	Instandnahme	Ausgemustert	Anmerkung
6898		06 06 1971	31 07 1997	ex N1 2998
6899		06 06 1971	31 07 1997	ex N1 2999

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