Type p2 (1900-1931)

Typenskizze der Type p2

Allgemeines

Wagennummern

• 1201-1226

Baujahr

• 1201 (Baujahr 1900)
• 1202-1219 (Baujahr 1901)
• 1220-1226 (Baujahr 1902)

Lieferfirma

• 1201-1226 HW

Technische Daten

• LüP: 7580 mm
• Achsstand: 1900 mm
• Breite: 2000 mm
• Gewicht: 4300 kg
• Sitzplätze: 18
• Stehplätze: 16
• Fußbodenhöhe über SOK: 680 mm
• Stufenhöhe: 370 mm, 325 mm

Geschichte

Die BBG übernahm von der WT 254 Salonwagen und ordnete ihnen den Bauartbuchstaben "s" zu. 177 von ihnen waren in den Jahren 1880 bis 1895 rekonstruiert (vermutlich weitestgehend neu gebaut) worden und bekamen bei der BBG die Bezeichnungen s, s1 und s2. Von den übrigen 77 Salonwagen, von der BBG als s3 (15 Stück) und als s4 (62 Stück) bezeichnet und nicht für die Übernahme in den elektrischen Betrieb vorgesehen, wurden 1900 26 (3 s3 und 23 s4) ausgewählt und in der Hauptwerkstätte einem grundlegenden Umbau mit Aufbau eines der Type p ähnlichen Kasten, nur mit anderer Fensterteilung, unterzogen. Diese Wagen erhielten die Typenbezeichnung p2 und die Nummern 1351-1376. Die WStB übernahm diese Wagen unter der gleichen Bezeichnung, gab ihnen aber die Nummern 1201-1226 und verwendete sie gemeinsam mit den anderen kleinen Beiwagen. Nachdem man vier von ihnen mit sechs gleich großen Fenstern versehen hatte, verkaufte man 1929 und 1931 insgesamt 22 an die Grazer Verkehrsbetriebe und schied drei weitere 1929 aus. Lediglich der sechsfenstrige 1210 blieb in Wien noch erhalten und wurde erst nach dem Zweiten Weltkrieg infolge Kriegsschadens kassiert.

Statistik

Nummer	Firma	Instandnahme	Fensterumbau	Ausgemustert	Anmerkung
1201	HW	1900		05 10 1929	UB ex WT 376, BBG 1351; verkauft nach Graz
1202	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 370, BBG 1405, 1352; verkauft nach Graz
1203	HW	1901		05 10 1929	UB ex WT 544, BBG 1455, 1353; verkauft nach Graz
1204	HW	1901	1927: 6 Fenster	17 12 1931	UB ex WT 342, BBG 1401, 1354; verkauft nach Graz
1205	HW	1901		05 10 1929	UB ex WT 346, BBG 1402, 1355; verkauft nach Graz
1206	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 378, BBG 1406, 1356
1207	HW	1901		05 10 1929	UB ex WT 356, BBG 1403, 1357; verkauft nach Graz
1208	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 379, BBG 1407, 1358; verkauft nach Graz
1209	HW	1901		05 10 1929	UB ex WT 507, BBG 1430, 1359; verkauft nach Graz
1210	HW	1901	1926: 6 Fenster	16 02 1946	UB ex WT 533, BBG 1448, 1360
1211	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 533, BBG 1462, 1361; verkauft nach Graz
1212	HW	1901	1927: 6 Fenster	17 12 1931	UB ex WT 509, BBG 1431, 1362; verkauft nach Graz
1213	HW	1901		17 12 1931	UB ex WT 513, BBG 1434, 1363; verkauft nach Graz
1214	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 545, BBG 1456, 1364; verkauft nach Graz
1215	HW	1901	1927: 6 Fenster	17 12 1931	UB ex WT 405, BBG 1468, 1365; verkauft nach Graz
1216	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 551, BBG 1474, 1366; verkauft nach Graz
1217	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 530, BBG 1447, 1367
1218	HW	1901		25 05 1929	UB ex WT 549, BBG 1460, 1368; verkauft nach Graz
1219	HW	1901		17 12 1931	UB ex WT 500, BBG 1422, 1369; verkauft nach Graz
1220	HW	1902		25 05 1929	UB ex WT 553, BBG 1423, 1370
1221	HW	1902		05 10 1929	UB ex WT 504, BBG 1427, 1371; verkauft nach Graz
1222	HW	1902		05 10 1929	UB ex WT 393, BBG 1409, 1372; verkauft nach Graz
1223	HW	1902		05 10 1929	UB ex WT 425, BBG 1411, 1373; verkauft nach Graz
1224	HW	1902		25 05 1929	UB ex WT 439, BBG 1412, 1374; verkauft nach Graz
1225	HW	1902		05 10 1929	UB ex WT 458, BBG 1414, 1375; verkauft nach Graz
1226	HW	1902		25 05 1929	UB ex WT 466, BBG 1415, 1376; verkauft nach Graz

Erhaltene Fahrzeuge

• 1202 Tramwaymuseum Graz (als 191B)

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