Am 18. August 1998 ist mir etwas "Kurioses" aufgefallen: Ein Zug der Linie J (aus Breitensee, ein 44er-E1+c3) hat sich auf die Strecke der Linie 46 verirrt. Ich bemerkte ihn in der Station Thaliastraße U, Richtung Dr.-Karl-Renner-Ring fahrend. Entweder hatte der Fahrer mit der Weichenumstellung auf der Kreuzung Paltaufgasse-Thaliastraße Probleme und ist falsch abgezweigt, oder aber, was ich weniger glaube, da dieser Zug der einzige auf der Strecke Gürtel-Joachimsthalerplatz war, der Fahrer musste eine Umleitung fahren.

Am Mittwoch, dem 23. 9. 98 hat ein Fahrer der Linie N in der Endstation Prater Hauptallee, um den Triebwagen durchlüften zu lassen, alle Fenster im B-Teil des Triebwagens geöffnet, die Türen 2-4 aufgedrückt (wieso nicht per Knopfdruck geöffnet?) und auf die Lichtschranken Papierstücke gelegt, damit die Türen offen bleiben. Was ich außerdem noch seltsam fand: Dieser Zug blieb (dadurch?) fast 15 Minuten in der Endstation, was mir am frühen Nachmittag etwas zu lange erscheint, stehen.