Linie 35: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 8. September 2017, 10:47 Uhr

Liniensignal der Linie 35

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines
- 1.1 Betriebsbahnhöfe
2 Linienchronik
- 2.1 Radiallinie
- 2.2 Zentralfriedhofslinie

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Gürtel

Die Linie 35 war bis zur Umlegung der Linie 36 von der Liechtensteinstraße in die Porzellangasse die Radiallinie zur Durchgangslinie D auf deren nördlichem Ast, hatte aber als solche nur geringe Bedeutung. Dafür war sie aber die langlebigste Sonderlinie zum Zentralfriedhof.

Die Linie 35 wurde als Verstärkungslinie für die Linie D über die Porzellangasse eingeführt und hatte anfänglich wie diese eine Kuppelendstelle in der Althanstraße vor der Liechtensteinstraße. Wegen der geringen Bedeutung wurde diese Linienführung aber schon 1918 eingestellt. Es gab aber noch später an einzelnen Tagen Sonderverkehre, so am 17. Dezember 1924 wegen Verschiebung und Neubaus der Friedensbrücke sowie am 13. März 1943 und am 11. März 1944 wegen Parteiveranstaltungen bei SGP in Simmering. Dabei konnte schon die am 15. April 1923 eröffnete Schleife Newaldgasse verwendet werden. Nach dem Zweiten Weltkrieg verkehrte die Linie 35 nur noch einmal 1948 anlässlich eines Motorradrennens im Prater.

Der Zentralfriedhofsverkehr begann ebenfalls schon 1907. Anfänglich an mehreren Tagen rund um Allerheiligen im Einsatz, verkehrte die Linie 35 später hauptsächlich nur mehr am 1. November, bzw. bei entsprechender Lage des Feiertages auch an einzelnen davor liegenden Tagen. Der letzte derartige Einsatz außerhalb des Allerheiligentages erfolgte am 31. Oktober 1993. Ab 1923 wurde in der Schleife Newaldgasse gewendet, bis diese 1983 durch die Schleife Augasse ersetzt wurde. Ab 1999 wurde wieder bis zum Währinger Gürtel gefahren, weil die Augasse ab diesem Zeitpunkt von der Linie 33 blockiert war.

Verkehr zum Zentralfriedhof gab es außerplanmäßig auch noch am 18. Jänner 1928 für das Begräbnis von Bischof Faber und am 25. Juli 1934 nach dem Juliputsch der Nationalsozialisten.

Die Linie 35 war die letzte eigentliche Sonderlinie zum Zentralfriedhof. Die Eröffnung der Linie U3 im Jahr 2000 beendete diese Ära, 2001 gab es nur noch einmal einen als Linie 72 bezeichneten Einschub zwischen Grillgasse und Zentralfriedhof.

Linienchronik

Radiallinie

von	bis	Linienführung	Anmerkung
13. April 1907	30. November 1911	Börseplatz - 35 - Althanstraße	W HVZ
1. Dezember 1914	17. August 1918	Börseplatz - 35 - Althanstraße	W nachmittags
17. Dezember 1924	-----	Börseplatz - 35 - Newaldgasse	HVZ/Brückenbau
13. März 1943	-----	Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel	Kundgebung bei SGP
11. März 1944	-----	Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel	Kundgebung bei SGP
25. Juli 1948	-----	Hauptallee - 78 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel	Motorradrennen

Zentralfriedhofslinie

um Allerheiligen

von	bis	Linienführung	Anmerkung
27. Oktober 1907	21. Oktober 1918	Althanstraße - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1919	2. November 1921	Althanstraße - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
29. Oktober 1922	2. November 1922	Marsanogasse - 8 - 36 - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
28. November 1923	2. November 1944	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1946	1. November 1982	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	Allerheiligen
1. November 1983	1. November 1998	Augasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	Allerheiligen
1. November 1999	1. November 2000	Währinger Gürtel - 8 - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	Allerheiligen

Heiliger Abend

von	bis	Linienführung
24. Dezember 1915	24. Dezember 1916	Althanstraße - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
24. Dezember 1936	24. Dezember 1944	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
24. Dezember 1946	24. Dezember 1952	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof

Samstag vor Muttertag

von	bis	Linienführung	Anmerkung
16. Mai 1942	20. Mai 1944	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof

Muttertag

von	bis	Linienführung
12. Mai 1929	8. Mai 1932	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
13. Mai 1934	15. Mai 1938	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
18. Mai 1941	21. Mai 1944	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
11. Mai 1947	10. Mai 1953	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof

Besondere Anlässe

von	bis	Linienführung	Anmerkung
18. Jänner 1928	-----	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	Leichenfeier Dr. Faber
15. Juli 1928	-----	Newaldgasse - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof	Gedenkfeiern Juliopfer 1927

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 Verkehr zum Zentralfriedhof gab es außerplanmäßig auch noch am [[18. Jänner]] [[1928]] für das Begräbnis von Bischof Faber und am [[25. Juli]] [[1934]] nach dem Juliputsch der Nationalsozialisten.
-Die Linie 35 war die letzte eigentliche Sonderlinie zum Zentralfriedhof. Die Eröffnung der [[Linie U3|Linie U3]] im Jahr [[2000]] beendete diese Ära, [[2001]] gab es nur noch einmal einen als [[Linie 72 (1991-2000)|Linie 72]] bezeichneten Einschub zwischen Grillgasse und Zentralfriedhof.
+Die Linie 35 war die letzte eigentliche Sonderlinie zum Zentralfriedhof. Die Eröffnung der [[Linie U3|Linie U3]] im Jahr [[2000]] beendete diese Ära, [[2001]] gab es nur noch einmal einen als [[Linie 72|Linie 72]] bezeichneten Einschub zwischen Grillgasse und Zentralfriedhof.
 == Linienchronik ==
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   || -----
   || Börseplatz - 35 - Newaldgasse
-  || HVZ
+  || HVZ/Brückenbau
 |-
   || [[13. März]] [[1943]]
   || -----
-  || Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 8 - Bahnhof Gürtel
+  || Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel
   || Kundgebung bei SGP
 |-
   || [[11. März]] [[1944]]
   || -----
-  || Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 8 - Bahnhof Gürtel
+  || Bahnhof Simmering - 71 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel
   || Kundgebung bei SGP
 |-
   || [[25. Juli]] [[1948]]
   || -----
-  || Hauptallee - 78 - R - 35 - 8 - Bahnhof Gürtel
+  || Hauptallee - 78 - R - 35 - 36 - 8 - Bahnhof Gürtel
   || Motorradrennen
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   || [[29. Oktober]] [[1922]]
   || [[2. November]] [[1922]]
-  || Marsanogasse - 8 - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
+  || Marsanogasse - 8 - 36 - 35 - R - 71 - Zentralfriedhof
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 |-