Zielschildtafel: Unterschied zwischen den Versionen
Luki32 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Beschreibung == Abmessungen der Zielschildtafeln Bei einer '''Zielschildtafel''' handelt es sich um eine große, wei…“) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Beschreibung == | == Beschreibung == | ||
| − | [[Bild: | + | [[Bild:Skizze_Zielschildtafeln.jpg|thumb|Abmessungen der Zielschildtafeln]] |
| − | Bei einer '''Zielschildtafel''' handelt es sich um eine | + | Bei einer '''Zielschildtafel''' handelt es sich um eine weiß lackierte 2 mm dicke Aluminiumblechtafel, die im Zielschildkasten jedes Straßenbahnzuges angebracht war und das Fahrziel meistens in schwarzer Schrift angezeigt hat. Es gab aber auch verschiedentlich Beschriftungen in roter Schrift. |
Es gab Zielschildtafeln in drei verschiedenen Größen. | Es gab Zielschildtafeln in drei verschiedenen Größen. | ||
| − | + | 693 x 180 mm für die Typen [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]], [[Type c (1974-1993)|c]], [[Type c1 (1955-1996)|c<small>1</small>]], [[Type c2 (1954-2001)|c<small>2</small>]], [[Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]] und [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]].<br> | |
| − | + | 855 x 180 mm für die Typen [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type C (1954-1968)|C]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], [[Type L (1973-1992)|L]], [[Type L3 (1957-1984)|L<small>3</small>]], [[Type L4 (1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]], [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]], [[Type b (1952-1979)|b]], [[Type c (1954-1968)|c]], [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]], [[Type l (1973-1989)|l]] und [[Type l3 (1959-1986)|l<small>3</small>]].<br> | |
| − | + | 1180 x 215 mm für die Stadtbahnwagen der [[Type N1 (1954-1983)|Type N<small>1</small>]]. | |
Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten. | Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten. | ||
Aktuelle Version vom 12. Oktober 2023, 18:12 Uhr
Beschreibung
Bei einer Zielschildtafel handelt es sich um eine weiß lackierte 2 mm dicke Aluminiumblechtafel, die im Zielschildkasten jedes Straßenbahnzuges angebracht war und das Fahrziel meistens in schwarzer Schrift angezeigt hat. Es gab aber auch verschiedentlich Beschriftungen in roter Schrift.
Es gab Zielschildtafeln in drei verschiedenen Größen.
693 x 180 mm für die Typen A, C1, E, E1, c, c1, c2, c3 und c4.
855 x 180 mm für die Typen B, C, D, D1, L, L3, L4, T1, T2, b, c, k6, l und l3.
1180 x 215 mm für die Stadtbahnwagen der Type N1.
Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten.
zurück zu: Fachbegriffe
