Bahnhof Grinzing: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | * Standort: 19., Grinzinger Allee 26 (frühere Nummer: 34) | ||
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| + | Im Zuge der Elektrifizierung der Straßenbahnstrecke von der Billrothstraße nach Grinzing durch die Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen nahm gleichzeitig auch der Bahnhof Grinzing in der Grinzinger Allee am [[31. August]] [[1902]] seinen Betrieb auf. | ||
| + | Bereits ab [[27. Juli]] [[1936]] wurden neben den Zügen der Linien [[Linie 38|38]] und [[Linie 39|39]] hier auch die Busse für die Kahlenberglinie eingestellt. Etwa bis zum Zweiten Weltkrieg lautete das Kürzel GRZ, danach GZG. Nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes wurde die Anlage seit [[29. Juni]] [[1963]] als reine Autobusgarage weiter unter dem Kurzzeichen GZG betrieben und [[2010]] endgültig geschlossen und abgerissen. | ||
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Aktuelle Version vom 12. Februar 2015, 15:34 Uhr
Allgemeines
Geschichte
Im Zuge der Elektrifizierung der Straßenbahnstrecke von der Billrothstraße nach Grinzing durch die Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen nahm gleichzeitig auch der Bahnhof Grinzing in der Grinzinger Allee am 31. August 1902 seinen Betrieb auf.
Bereits ab 27. Juli 1936 wurden neben den Zügen der Linien 38 und 39 hier auch die Busse für die Kahlenberglinie eingestellt. Etwa bis zum Zweiten Weltkrieg lautete das Kürzel GRZ, danach GZG. Nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes wurde die Anlage seit 29. Juni 1963 als reine Autobusgarage weiter unter dem Kurzzeichen GZG betrieben und 2010 endgültig geschlossen und abgerissen.
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