Linie 30: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[16. April]] [[2007]]: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren. | * [[16. April]] [[2007]]: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren. | ||
* [[7. Mai]] [[2007]]: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den [[Bahnhof Brigittenau|Bahnhof Brigittenau]] ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus. | * [[7. Mai]] [[2007]]: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den [[Bahnhof Brigittenau|Bahnhof Brigittenau]] ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus. | ||
| − | * [[31. März]] [[2014]]: Ersteinsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]] | + | * [[31. März]] [[2014]]: Ersteinsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]]-Garnituren auf der Linie 30. |
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Version vom 15. Jänner 2015, 14:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Mit der Verstärkerlinie 30 wird am 27. Dezember 2004 erstmalig bei der Wiener Straßenbahn das Signal 30 vergeben.
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 27. Dezember 2004 | Floridsdorf S - 31 - Stammersdorf | Mo-Fr HVZ1) |
1) ab 2008(?) kein Betrieb am 24. Dezember und 31. Dezember
Sonstiges
- An Schultagen zieht ein Zug Vormittag in den Bahnhof Brigittenau ein und rückt von dort zu Mittag wieder aus.
- 13. April 2007: Letztmalig fährt die Straßenbahnlinie 30 ab Brünner Straße/Kummergasse über den Gleiskörper Regnerweg.
- 16. April 2007: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren.
- 7. Mai 2007: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den Bahnhof Brigittenau ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus.
- 31. März 2014: Ersteinsatz von E2+c5-Garnituren auf der Linie 30.
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