Linie 43: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Juni 2010, 19:56 Uhr
Linie 43: Schottentor U - Neuwaldegg
Inhaltsverzeichnis
Eckdaten
(Stand: 2010)
Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen
Auslauf
Personalablöse
- Hernalser Hauptstraße/Wattgasse (in Fahrtrichtung Neuwaldegg)
RBL-Expedit
- Hernalser Hauptstraße/Wattgasse
Liniengeschichte
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 13. März 1907 | 18. August 1918 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 19. August 1918 | 10. November 1918 | Schottengasse - 43 - Dornbach, Vollbadgasse | |
| 11. November 1918 | 6. März 1920 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | W |
| 17. November 1918 | 5. Oktober 1919 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | SF |
| 12. Oktober 1919 | 7. März 1920 | Schottengasse - 43 - Hernals, Wattgasse | SF |
| 8. März 1920 | 10. September 1944 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 18. August 1941 | 31. Jänner 1942 | Schottengasse - 43 - Hernals, Wattgasse | nachts |
| 11. September 1944 | 20. September 1944 | Kreuzgasse - 9 - 43 - Neuwaldegg | |
| 21. September 1944 | 6. Oktober 1944 | Westbahnhof - 8 - 43 - Neuwaldegg | |
| 7. Oktober 1944 | 5. November 1944 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 7. November 1944 | 15. November 1944 | Schottengasse - 43 - Dornbach, Vollbadgasse | |
| 16. November 1944 | 3. Dezember 1944 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 4. Dezember 1944 | 6. Dezember 1944 | Schottengasse - 43 - Güpferlingstraße | |
| 7. Dezember 1944 | 15. Jänner 1945 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 16. Jänner 1945 | 27. Jänner 1945 | Hernalser Gürtel - 43 - Neuwaldegg | |
| 28. Jänner 1945 | 7. Februar 1945 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 8. Februar 1945 | 12. Februar 1945 | Hernalser Gürtel - 43 - Neuwaldegg | |
| 13. Februar 1945 | 21. Februar 1945 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 22. Februar 1945 | 7. März 1945 | Westbahnhof - 8 - 43 - Neuwaldegg | |
| 8. März 1945 | 12. März 1945 | Schellinggasse - 71 - 2 - 43 - Neuwaldegg | |
| 20. März 1945 | ----- | Bellaria - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg | |
| 21. März 1945 | 22. März 1945 | Eßlinggasse - R - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg | |
| 1. April 1945 | ----- | Bellaria - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg | |
| 2. April 1945 | 6. April 1945 | Bellaria - 48 - 43 - Neuwaldegg | |
| 2. April 1945 | 6. April 1945 | Hernals, Wattgasse - 43 - Dornbach, Vollbadgasse | |
| 30. April 1945 | 28. Juni 1945 | Hernals, Wattgasse - 43 - Dornbach, Vollbadgasse | |
| 29. Juni 1945 | 18. September 1945 | Hernals, Wattgasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 19. September 1945 | 20. Juli 1946 | Schottengasse - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg | |
| 21. Juli 1946 | 13. Februar 1960 | Schottengasse - 43 - Neuwaldegg | |
| 14. Februar 1960 | 28. April 1961 | Universitätsstraße - 43 - Neuwaldegg | |
| 29. April 1961 | 28. Februar 1981 | Schottentor - 43 - Neuwaldegg | |
| 2. Jänner 1985 | Schottentor - 43 - Neuwaldegg |
Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 30. September 1985 | 8. November 1985 | Schottentor - 43 - Hernals, Wattgasse | S; Gleisbau |
| 30. September 1985 | 8. November 1985 | Wattgasse - Neuwaldegg | A; Gleisbau |
| 3. Juli 1990 | 31. August 1990 | Schottentor - 43 - Hernals, Wattgasse | S; Gleisbau |
| 3. Juli 1990 | 31. August 1990 | Wattgasse - Neuwaldegg | A; Gleisbau |
| 23. Oktober 1999 | 24. Oktober 1999 | Schottentor - Zimmermannplatz | A; Gleisbau |
| 23. Oktober 1999 | 24. Oktober 1999 | Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg | S; Gleisbau |
Sonstiges
- 1. März 1981 - 1. Jänner 1985: Kein Betrieb (als Ersatz verkehrte die Linie 2)
- 2. Jänner 1985: Die Linie 43 zwischen Schottentor U und Neuwaldegg nimmt (wieder) den Betrieb auf.
- 7. März 2002: Die Linie 43 wird ins RBL aufgenommen.
- 23. November 2002: Erstmals werden ULFe der Type B auf der Linie 43 eingesetzt.
- 6. Juli 2009: Ersteinsatz der ULFe der Type B1.
