Routentafel: Unterschied zwischen den Versionen
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Eine '''Routentafel''' ist eine Tafel im Format 245 x 580 mm. Die Tafel ist hinter den Fenstern im inneren des Wagenkasten in einer Halterung angebracht und zeigt die Fahrtroute der Linie an. Nach Außen werden die beiden Endstationen und der wesentliche Streckenverlauf, nach Innen die einzelnen Haltestellen angezeigt. | Eine '''Routentafel''' ist eine Tafel im Format 245 x 580 mm. Die Tafel ist hinter den Fenstern im inneren des Wagenkasten in einer Halterung angebracht und zeigt die Fahrtroute der Linie an. Nach Außen werden die beiden Endstationen und der wesentliche Streckenverlauf, nach Innen die einzelnen Haltestellen angezeigt. | ||
| − | + | Die Tafeln selbst bestanden [[1907]] aus Pappe, die aber wegen ihrer geringen Alterungsbeständigkeit bald durch Holztafeln ersetzt wurden, auf denen die entsprechenden Drucksorten aufgeklebt und mit farblosem Lack überlackiert wurden. In den 1970er Jahren ging man dazu über, die Tafeln aus Kunststoff zu fertigen und die Drucksorten als Klebefolin auszuführen. | |
== Einsatz == | == Einsatz == | ||
| − | Heute sind im Linienbetrieb | + | Heute sind im Linienbetrieb ein- und zweiblättrige Tafeln für eine oder zwei Linien in Verwendung. Die Einzelblätter haben eine Stärke von etwa drei Millimetern und sind bei bei zweiblätteriger Ausführung über einen Metallring verbunden. In der Vergangenheit waren auch bis zu sechsblättrige Tafeln in Verwendung. Ab den Typen [[Type E2|E<small>2</small>]] und [[Type c5|c<small>5</small>]] (auch noch mit [[Broseband|Brosebandausrüstung]]) und bei den mit elektronischen Anzeigen versehenen Fahrzeugtypen entfällt die Anzeige der Route mittels Routentafel, diese wird durch einen laminierten Routenzettel ersetzt. |
| − | In der Vergangenheit waren auch | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
zurück zu: [[Fachbegriffe]] | zurück zu: [[Fachbegriffe]] | ||
Version vom 20. Oktober 2011, 12:33 Uhr
Beschreibung
Eine Routentafel ist eine Tafel im Format 245 x 580 mm. Die Tafel ist hinter den Fenstern im inneren des Wagenkasten in einer Halterung angebracht und zeigt die Fahrtroute der Linie an. Nach Außen werden die beiden Endstationen und der wesentliche Streckenverlauf, nach Innen die einzelnen Haltestellen angezeigt.
Die Tafeln selbst bestanden 1907 aus Pappe, die aber wegen ihrer geringen Alterungsbeständigkeit bald durch Holztafeln ersetzt wurden, auf denen die entsprechenden Drucksorten aufgeklebt und mit farblosem Lack überlackiert wurden. In den 1970er Jahren ging man dazu über, die Tafeln aus Kunststoff zu fertigen und die Drucksorten als Klebefolin auszuführen.
Einsatz
Heute sind im Linienbetrieb ein- und zweiblättrige Tafeln für eine oder zwei Linien in Verwendung. Die Einzelblätter haben eine Stärke von etwa drei Millimetern und sind bei bei zweiblätteriger Ausführung über einen Metallring verbunden. In der Vergangenheit waren auch bis zu sechsblättrige Tafeln in Verwendung. Ab den Typen E2 und c5 (auch noch mit Brosebandausrüstung) und bei den mit elektronischen Anzeigen versehenen Fahrzeugtypen entfällt die Anzeige der Route mittels Routentafel, diese wird durch einen laminierten Routenzettel ersetzt.
zurück zu: Fachbegriffe
