Linie 30: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[16. April]] [[2007]]: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren.
 
* [[16. April]] [[2007]]: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren.
 
* [[7. Mai]] [[2007]]: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den [[Bahnhof Brigittenau|Bahnhof Brigittenau]] ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus.
 
* [[7. Mai]] [[2007]]: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den [[Bahnhof Brigittenau|Bahnhof Brigittenau]] ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus.
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* [[31. März]] [[2014]]: Ersteinsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]]-[[Type c5|c<small>5</small>]] Garnituren auf der Linie 30.
  
  
 
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[[Kategorie:Linien in Betrieb]]
 
[[Kategorie:Linien in Betrieb]]

Version vom 31. März 2014, 05:52 Uhr

Liniensignal der Linie 30

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen


Mit der Verstärkerlinie 30 wird am 27. Dezember 2004 erstmalig bei der Wiener Straßenbahn das Signal 30 vergeben.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
27. Dezember 2004 Floridsdorf S - 31 - Stammersdorf Mo-Fr HVZ1)

1) ab 2008(?) kein Betrieb am 24. Dezember und 31. Dezember

Sonstiges

  • An Schultagen zieht ein Zug Vormittag in den Bahnhof Brigittenau ein und rückt von dort zu Mittag wieder aus.
  • 13. April 2007: Letztmalig fährt die Straßenbahnlinie 30 ab Brünner Straße/Kummergasse über den Gleiskörper Regnerweg.
  • 16. April 2007: Erstmalig wird die Neubaustrecke entlang der Brünner Straße zum Bahnhofsplatz befahren.
  • 7. Mai 2007: Jeden Vormittag (wenn Betrieb) ziehen 3 Züge in den Bahnhof Brigittenau ein und rücken am Nachmittag von dort wieder aus.
  • 31. März 2014: Ersteinsatz von E2-c5 Garnituren auf der Linie 30.


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