Zielschildtafel: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | 855 x 180 cm für die Typen [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type C (1954-1968)|C]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], [[Type L (1973-1992)|L]], [[Type L3 (1957-1984)|L<small>3</small>]], [[Type L4 (1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]], [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]], [[Type b (1952-1979)|b]], [[Type c (1954-1968)|c]], [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]], [[Type l (1973-1989)|l]] und [[Type l3 (1959-1986)|l<small>3</small>]].<br> | |
− | + | 1180 x 215 cm für die Stadtbahnwagen der [[Type N1 (1954-1983)|Type N<small>1</small>]]. | |
Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten. | Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten. |
Version vom 12. Oktober 2023, 18:05 Uhr
Beschreibung
Bei einer Zielschildtafel handelt es sich um eine große, weiß lackierte Blechtafel, die im Zielschildkasten jedes Straßenbahnzuges angebracht waren und das Fahrziel meistens in schwarzer Schrift angezeigt haben. Es gab aber auch verschiedentlich Beschriftungen in roter Schrift.
Es gab Zielschildtafeln in drei verschiedenen Größen.
693 x 180 cm für die Typen A, C1, E, E1, c, c1, c2, c3 und c4.
855 x 180 cm für die Typen B, C, D, D1, L, L3, L4, T1, T2, b, c, k6, l und l3.
1180 x 215 cm für die Stadtbahnwagen der Type N1.
Im Allerheiligenverkehr wurden färbige Zielschildtafeln eingesetzt, wobei grüne Tafeln Züge über Gudrunstraße - Geiselbergstraße, rote Züge über Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße und die normalen weißen Züge über Rennweg kennzeichneten.
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