Linie 72: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Schlachthausgasse''' — '''Zentralfriedhof, 3. Tor'''
 
  
 
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Die Linie befuhr lediglich nur einen minimalen Streckenteil selbst. Und zwar das Verbindungsgleis vom Rennweg zur Landstraßer Hauptstraße. Somit hätte es auch eine Linie 18/71 geben können.
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Die Linie bestand von der Eröffnung des ersten U3-Teilstücks zwischen Volkstheater und Erdberg am [[6. April]] [[1991]] bis zur Fertigstellung nach Simmering am [[2. Dezember]] [[2000]] als Zubringer. Sie wurde mit [[Type E1|E<sub>1</sub>]]+[[Type c3|c<sub>3</sub>]] und [[Type E2|E<sub>2</sub>]]+[[Type c5|c<sub>5</sub>]] betrieben. In der letzten Betriebswoche kamen jedoch ausschließlich [[Type E2|E<sub>2</sub>]]+[[Type c5|c<sub>5</sub>]] zum Einsatz, damit nicht Sammler die Besteckungen entwenden. Außerdem gab es einen Tauschzug aus der Remise Favoriten der gegen 14:30 nach Simmering fuhr. Eine Zeit lang fuhr dann noch ein Zug als [[Linie 71|Linie 71]]. Für den Allerheiligen- und Stadionverkehr im Jahr danach wurde die Linie nocheinmal für je einen Tag betrieben.
  
 
== Linienchronik ==
 
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Die Linie bestand von der Eröffnung des ersten Linie U3-Teilstücks zwischen Volkstheater und Erdberg am [[6. April]] [[1991]] bis zur Fertigstellung nach Simmering am [[2. Dezember]] [[2000]] als Zubringer. Sie wurde mit [[Type E1|E<sub>1</sub>]]+[[Type c3|c<sub>3</sub>]] und [[Type E2|E<sub>2</sub>]]+[[Type c5|c<sub>5</sub>]] betrieben. In der letzten Betriebswoche kamen jedoch ausschließlich [[Type E2|E<sub>2</sub>]]+[[Type c5|c<sub>5</sub>]] zum Einsatz, damit nicht Sammler die Besteckungen entwenden. Außerdem gab es einen Tauschzug aus der Remise Favoriten der gegen 14:30 nach Simmering fuhr. Eine Zeit lang fuhr dann noch ein Zug als [[Linie 71|Linie 71]]. Für den Allerheiligen- und Stadionverkehr im Jahr danach wurde die Linie nocheinmal für je einen Tag betrieben.
 
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== Kurios ==
 
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Die Abfahrtszeiten in der Endstation Schlachthausgasse waren (meistens) so angelegt, dass beim Umsteigen von der Linie U3 die maximale Wartezeit entstand. Sobald der Fahrer die Ankunft des U-Bahn-Zugs signalisiert bekam, fuhr er los. Wer zügig die Stiegen erklomm (Rolltreppe gab es keine!), konnte die Straßenbahn noch durch die Schlachthausgasse davonfahren sehen.
 
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Die Züge der Linien [[Linie 71|71]] und 72 fuhren meist unmittelbar hintereinander. So unterblieb leider auf der Simmeringer Hauptstraße eine mögliche Intervallhalbierung, welche zuminderst zeitweise aufgrund der Unterschiedlichen Intervalle der [[Linie 71|Linie 71]] (3min HVZ) und der Linie 72 (6min HVZ) nicht machbar war.
 
  
  
 
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Version vom 26. Juli 2010, 08:39 Uhr

Liniensignal der Linie 72

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe


Die Linie bestand von der Eröffnung des ersten U3-Teilstücks zwischen Volkstheater und Erdberg am 6. April 1991 bis zur Fertigstellung nach Simmering am 2. Dezember 2000 als Zubringer. Sie wurde mit E1+c3 und E2+c5 betrieben. In der letzten Betriebswoche kamen jedoch ausschließlich E2+c5 zum Einsatz, damit nicht Sammler die Besteckungen entwenden. Außerdem gab es einen Tauschzug aus der Remise Favoriten der gegen 14:30 nach Simmering fuhr. Eine Zeit lang fuhr dann noch ein Zug als Linie 71. Für den Allerheiligen- und Stadionverkehr im Jahr danach wurde die Linie nocheinmal für je einen Tag betrieben.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
6. April 1991 1. Dezember 2000 Zentralfriedhof -71 - 18 - Schlachthausgasse
2. Dezember 2000 --------------------------- Zentralfriedhof - 71 - 18 - Schlachthausgasse bis ca. 13:00
1. November 2001 --------------------------- Zentralfriedhof - 71 - Grillgasse (Gottschalkgasse) Friedhofsverkehr


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